广角高清光学系统及其应用的摄像模组技术方案

本申请是申请号为201710371784.2的分案申请。本发明专利技术实施例公开了一种广角高清光学系统，沿光轴从物面到像面依次设有：第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜；其中，第五透镜和第六透镜相互胶合形成组合透镜，且满足

Wide angle HD optical system and its applied camera module

【技术实现步骤摘要】
广角高清光学系统及其应用的摄像模组
[0001]本申请是分案申请，原申请的申请号为201710371784.2，申请日为2017年5月24日，专利技术名称为“高清广角光学系统及其应用的摄像模组”。

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[0002]本专利技术涉及一种光学系统及其应用的摄像模组，尤其是一种由六枚镜片组成的广角高清光学系统及其应用的车载摄像模组。

技术介绍
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[0003]随着汽车安全驾驶系统的应用与普及，车载摄像模组也得到了普遍应用。而应用于车内安全监控的摄像模组要求能适应白天和黑夜环境下都能清晰成像，因此摄像模组需要考虑日夜红外共焦；同时，为了满足车内乘客的细节辨识，因此摄像模组需具备较高的清晰度。现有光学系统或摄像模组为满足上述要求普遍存在镜片过多、结构复杂的缺陷。

技术实现思路
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[0004]为克服现有光学系统或摄像模组存在镜片过多、结构复杂的问题，本专利技术实施例一方面提供了一种广角高清光学系统。
[0005]广角高清光学系统，沿光轴从物面到像面包括依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.广角高清光学系统，沿光轴从物面到像面包括依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜以及第六透镜；其特征在于，第一透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，其光焦度为负；第二透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，其光焦度为负；第三透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，其光焦度为负；第四透镜的物面侧为凸面，像面侧为凸面，其光焦度为正；第五透镜的物面侧为凸面，像面侧为凸面，其光焦度为正；第六透镜的物面侧为凹面，像面侧为凸面，其光焦度为负；其中，第五透镜和第六透镜相互胶合形成组合透镜，且满足TTL/f≤7.5，其中TTL为光学系统的第一透镜物面侧顶点至成像面之间的距离，f为整个光学系统的焦距；该光学系统满足如下条件：(1)
‑
10mm<f1<
‑
2mm；(2)5mm<f56<15mm；其中，f1为第一透镜的焦距，f56为第五透镜与第六透镜组合后的焦距。2.根据权利要求1所述的广角高清光学系统，其特征在于，该光学系统的各透镜满足如下条件：(1)
‑
5.0<f1/f<
‑
1.5；(2)
‑
5.0<f2/f<
‑
1.5；(3)
‑
30<f3/f<
‑
10；(4)0.8<f4/f<1.7；(5)0.8<f5/f<1.7；其中，f1为第一透镜的焦距，f2为第二透镜的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪海，汪鸿飞，陈波，刘佳俊，席爱平，尹小玲，符致农，赖宗桥，
申请(专利权)人：广东弘景光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：