【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具备油分离部件的涡旋压缩机
[0001]涉及具备用于对制冷剂和油进行分离的油分离部件的涡旋压缩机。
技术介绍
[0002]专利文献1(日本特开2015
‑
105637号公报)公开的涡旋压缩机具有油分离板。油分离板抑制因制冷剂气体与贮油部碰撞而可能产生的润滑油的飞散。油分离板固定于下部轴承部件。下部轴承部件具有3个脚部。3个脚部固定于外壳的内表面。
[0003]从压缩机构排出的制冷剂包含润滑油。制冷剂接着向下部轴承部件的附近移动。在这里，制冷剂从旋转的转子受到力，沿着油分离板在外壳的周向上回旋。在制冷剂回旋的过程中，润滑油借助旋风分离而从制冷剂中分离。
技术实现思路
[0004]专利技术要解决的课题
[0005]沿着油分离板在外壳的周向上回旋的制冷剂有时会与下部轴承部件的脚部碰撞。此时，制冷剂的回旋停止，润滑油从制冷剂的分离被阻碍。在该情况下，被称为“油损失”的、制冷剂在含有润滑油的状态下向涡旋压缩机的外部排出的现象更剧烈地发生。其结果是，涡旋压缩机的内部的润滑油量有可能不足。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涡旋压缩机(10)，该涡旋压缩机(10)具备：外壳(11)；涡旋压缩机构(40)，其配置在所述外壳的内部；马达(20)，其配置在所述外壳的内部且所述涡旋压缩机构的下方，并且具有定子(21)及向旋转方向(R)旋转的转子(22)，曲轴(30)，其连接所述涡旋压缩机构和所述马达；轴承(36)，其配置在所述马达的下方且将所述曲轴支承为能够旋转；框架(60)，其固定于所述外壳且支承所述轴承；以及油分离部件(70)，其固定于所述框架，抑制所述外壳的内部的制冷剂与润滑油的混合，所述框架具有固定于所述外壳的第一固定脚(61)及第二固定脚(62)，所述油分离部件具有第一水平面(71)和第一倾斜面(72)，所述第一倾斜面在所述旋转方向上具有第一倾斜面上游部位(72a)和第一倾斜面下游部位(72b)，所述第一倾斜面下游部位配置得比所述第一倾斜面上游部位高，按照所述第一水平面、所述第一倾斜面和所述第一固定脚的顺序在所述旋转方向上从上游侧向下游侧配置。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其中，所述油分离部件还具有第二水平面(73)，按照所述第一水平面、所述第一倾斜面、所述第二水平面和所述第一固定脚的顺序在所述旋转方向上从上游侧向下游侧配置。3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其中，所述涡旋压缩机还具备从所述马达的上方向所述马达的下方引导所述润滑油的回油通路(P)，所述油分离部件还具有第三水平面(74)，所述第三水平面包括回油通路部位(79)，所述回油通路部位位于所述回油通路的正下方，按照所述第三水平面和所述第二固定脚的顺序在所述旋转方向上从上游侧向...
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