一种底板与系留座的连接装置制造方法及图纸

一种底板与系留座的连接装置，包括：上部零件、下部零件；上部零件固定于外部设备的底板；上部零件中心设螺柱，下部零件中心设置螺栓孔，两者通过螺栓连接，以限制上部零件与下部零件的相对位移；下部零件设钩状弯件，通过旋转与系留座相连接。其中下部零件设有四个钩状弯件，通过旋转与系留座相连接，可防止下部零件相对于系留座的水平位移和垂向位移。上部零件可通过螺栓或止推块等形式固定于外部设备的底板；上部零件中心设螺柱可与下部零件通过螺栓连接，以限制上部零件与下部零件的相对位移。使用本装置可以将外部设备的底板连接于多个系留座上方。本发明专利技术结构紧凑、通用性强、可靠性高、承载能力强、操作简易、可拆卸、不损坏甲板面。甲板面。甲板面。

A connecting device between base plate and mooring base

【技术实现步骤摘要】
一种底板与系留座的连接装置


[0001]本专利技术属于船舶舾装领域，具体涉及一种底板与系留座的连接装置，尤其是用于外部设备底板在直升机甲板处的安装。

技术介绍

[0002]舰船的直升机甲板上往往布置有一定数量的系留座，以此通过系留索具将舰载直升机固定于直升机甲板上，系留座的结构如图1所示。
[0003]目前，为满足舰船执行任务的多功能化、无人化的要求，在舰船执行特定任务时，需要将特定集装箱或者设备通过底板连接并固定在直升机甲板上，并且保证设备处于稳定的工作状态。而当舰船在海面上航行或者静止停留时，在海浪及海风的作用下，特别是在高海况下，设备随着船体的运动将会承受各个方向的载荷，并且载荷较大。直升机用的系留索具不适用于此类执行特定任务的设备。因此，当前船舶上缺少一种便捷并且承载能力足够的连接装置将设备连接并固定在甲板面上。
[0004]此外，直升机甲板面需要保持完整不被破坏，传统的焊接、钻孔等方式不可采用，实现底板与直升机甲板的连接存在一定的难度。因此，利用甲板上固有的系留座，采用一种外部设备底板与系留孔的连接装置来达到连接固定功本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底板与系留座的连接装置，其特征在于，包括：上部零件、下部零件；所述上部零件固定于外部设备的底板；所述上部零件中心设螺柱，下部零件中心设置螺栓孔，两者通过螺栓连接，以限制上部零件与下部零件的相对位移；所述下部零件设钩状弯件，通过旋转与系留座相连接。2.如权利要求1所述的一种底板与系留座的连接装置，其特征在于，所述上部零件还设有螺栓孔、把手，可通过螺栓或止推块等形式固定于外部设备的底板，可与下部零件通过螺栓连接。3.如权利要求1所述的一种底板与系留座的连接装置，其特征在于，所述下部零件设有四个钩状弯件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱杨帆，刘海，尤培培，陈海燕，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：