双燃料气体动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供双燃料气体动力装置，属于热力学与热动技术领域。外部有低品位燃料与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通，压缩机有循环工质通道经回热器、加热炉和第二加热炉与膨胀机连通，膨胀机还有循环工质通道经回热器与自身连通之后膨胀机再有循环工质通道经冷却器与压缩机连通；冷却器还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料气体动力装置。力装置。力装置。

Dual fuel gas power plant

【技术实现步骤摘要】
双燃料气体动力装置

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[0001]本专利技术属于热力学与热动


技术介绍
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[0002]冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见；其中，将燃料的化学能通过燃烧转换为热能，进而再将热能转换为机械能，是向人类提供动力或电力的重要手段。
[0003]燃料有不同的种类和不同的性质，其中燃料燃烧形成燃气的温度高低与转换效率密切相关；从燃烧形成的燃气温度——如绝热燃烧温度或定压燃烧温度——来看，定压燃烧温度高的高品位燃料，对应着高品位热源，可转化更多的机械能；而定压燃烧温度低的低品位燃料，难以形成高温燃烧产物，对应着低品位热源，转化的机械能相对较少。另一方面，由于受限于燃料性质、工作原理、工作介质、材料性质和部件制造水平等某个或多个因素，采用高品位燃料的气体动力装置中，燃料燃烧形成高温热源的过程中存在较大的温差损失，这带来较大的燃料利用上的质量损失。
[0004]人们需要简单、主动、安全、高效地利用燃料来获得动力，本专利技术给出了将低品位燃料与高品位燃料进行合理搭配使用，实现取长补短和优势互补，减小热源形成过程中的温差不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双燃料气体动力装置，主要由压缩机、膨胀机、冷却器、加热炉、第二加热炉、热源回热器和第二热源回热器所组成；外部有低品位燃料与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(6)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(6)与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(5)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(7)与第二加热炉(5)连通，第二加热炉(5)还有燃气通道经第二热源回热器(7)与外部连通，压缩机(1)有循环工质通道经加热炉(4)和第二加热炉(5)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有循环工质通道经冷却器(3)与压缩机(1)连通；冷却器(3)还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料气体动力装置。2.双燃料气体动力装置，主要由压缩机、膨胀机、冷却器、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器和回热器所组成；外部有低品位燃料与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(6)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(6)与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(5)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(7)与第二加热炉(5)连通，第二加热炉(5)还有燃气通道经第二热源回热器(7)与外部连通，压缩机(1)有循环工质通道经回热器(8)、加热炉(4)和第二加热炉(5)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有循环工质通道经回热器(8)和冷却器(3)与压缩机(1)连通；冷却器(3)还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料气体动力装置。3.双燃料气体动力装置，主要由压缩机、膨胀机、冷却器、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器和回热器所组成；外部有低品位燃料与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(6)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(6)与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(5)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(7)与第二加热炉(5)连通，第二加热炉(5)还有燃气通道经第二热源回热器(7)与外部连通，压缩机(1)有循环工质通道经回热器(8)、加热炉(4)和第二加热炉(5)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有循环工质通道经回热器(8)与自身连通之后膨胀机(2)再有循环工质通道经冷却器(3)与压缩机(1)连通；冷却器(3)还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料气体动力装置。4.双燃料气体动力装置，主要由压缩机、膨胀机、冷却器、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器和回热器所组成；外部有低品位燃料与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(6)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(6)与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(5)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(7)与第二加热炉(5)连通，第二加热炉(5)还有燃气通道经第二热源回热器(7)与外部连通，压缩机(1)有循环工质通道经加热炉(4)和第二加热炉(5)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有循环工质通道经回热器(8)和冷却器(3)与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有循环工质通道经回热器(8)与自身连通；冷却器(3)还有冷却介质通道与外部连通，膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料气体动力装置。5.双燃料气体动力装置，主要由压缩机、膨胀机、冷却器、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器和回热器所组成；外部有低品位燃料与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(6)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(6)与外部连通，外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(5)连通，外部还有空气通道经第二热源回
热器(7)与第二加热炉(5)连通，第二加热炉(5)还有燃气通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿瑞，李华玉，
申请(专利权)人：李华玉，
类型：发明
国别省市：