城市轨道交通用智能钻孔装置及城市轨道交通建设系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了城市轨道交通用智能钻孔装置及城市轨道交通建设系统，涉及到轨道交通领域，包括底座，所述底座的顶部均匀固定安装有多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部均固定安装有第一电动推杆，多个所述第一电动推杆的输出端顶端固定安装有同一个固定框。本发明专利技术中，通过第一电动推杆和水平器的设置，可调节固定框处于水平状态，保证在钻孔的过程中不会发生倾斜现象，通过精准钻孔部的设置，可实现钻孔位置的精准定位以及钻孔深度的控制，且不再需要工作人员人工按动，省时省力，极大地减轻了工作人员的工作负担，通过稳定部的设置，可有效的提高装置稳定性，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。动而导致钻孔位置出现偏移。动而导致钻孔位置出现偏移。

Intelligent drilling device for urban rail transit and urban rail transit construction system

【技术实现步骤摘要】
城市轨道交通用智能钻孔装置及城市轨道交通建设系统


[0001]本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及城市轨道交通用智能钻孔装置及城市轨道交通建设系统。

技术介绍

[0002]城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，在建设城市轨道交通时需要进行钻孔以便于进行固定安装。
[0003]现有的钻孔方式大多都是工作人员手持钻孔机进行钻孔，需要工作人员一直按动钻孔机，费时费力，工作负担较大，且由于是人工操作，导致在钻孔的过程中会经常发生钻孔位置出现偏移、倾斜、钻孔深度过深或者过浅等现象，使得所钻出的孔不能使用，不便于后期进行建设，为此，本申请公开了一种城市轨道交通用智能钻孔装置来满足人们需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种城市轨道交通用智能钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种城市轨道交通用智能钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部均匀固定安装有多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部均固定安装有第一电动推杆，多个所述第一电动推杆的输出端顶端固定安装有同一个固定框，所述固定框的顶部均匀固定安装有多个水平器，调节固定框4处于水平状态，实现钻孔位置的精准定位以及钻孔深度的控制；
[0006]多个所述水平器均与多个所述第一电动推杆相连接，所述底座的底部均匀固定安装有多个万向轮，所述底座的一侧固定安装有推动把手，所述固定框上安装有精准钻孔部，所述底座的顶部开设有通孔，所述精准钻孔部与所述通孔的位置相对应，所述底座的底部安装有稳定部，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。
[0007]借由上述结构，当启动多个第一电动推杆时，会带动固定框上下移动，通过与多个水平器的配合，可调节固定框处于水平状态，可保证在钻孔的过程中不会发生倾斜现象，通过精准钻孔部的设置，可实现钻孔位置的精准定位以及钻孔深度的控制，且不再需要工作人员人工按动，省时省力，极大地减轻了工作人员的工作负担，通过稳定部的设置，可有效的提高装置稳定性，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。
[0008]优选的，所述精准钻孔部包括相连接的定位微调组件和钻孔组件，所述定位微调组件包括相连接的微调单元和定位单元，所述微调单元包括开设在所述固定框顶部的两个T形滑槽，两个所述T形滑槽内均滑动安装有T形滑块，两个所述T形滑块相互靠近的一侧共同固定安装有两个导轨杆，两个所述导轨杆上滑动安装有同一个安装板，其中一个所述T形滑块的一侧固定安装有两个第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的输出端均固定安装在所述安装板的一侧，第二电动推杆10推动安装板9和钻孔组件在导轨杆8上进行纵向移动，
便于对钻孔位置进行微调；
[0009]所述固定框的顶部固定安装有两个竖直板，两个所述竖直板的一侧均固定安装有第三电动推杆，两个所述第三电动推杆的输出端分别固定安装在两个所述T形滑块的一侧，所述安装板与所述定位单元和所述钻孔组件相连接。
[0010]进一步地，通过微调单元的设置，当启动第二电动推杆和第三电动推杆时，会带动安装板、定位单元和钻孔组件进行移动，从而便于对钻孔位置进行微调，使得定位更加准确。
[0011]优选的，所述定位单元包括固定安装在所述安装板底部的两个连接杆，两个所述连接杆的底端固定安装有同一个环形板，所述环形板的底部固定安装有激光定位组，所述激光定位组与所述钻孔组件相适配。
[0012]进一步地，通过定位单元的设置，当启动激光定位组时，其所照射的位置即为钻孔位置，从而便于对钻孔位置进行精准定位。
[0013]优选的，所述钻孔组件包括相连接的钻孔单元、驱动单元和深度控制单元，所述钻孔单元包括转动安装在所述安装板顶部的两个螺纹柱，两个所述螺纹柱上螺纹套接安装有同一个移动板，所述移动板的顶部固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端贯穿所述移动板并固定安装有六角转轴，所述安装板的顶部开设有圆孔，所述六角转轴的底端贯穿所述圆孔并固定安装有钻头，所述钻头与激光定位组和通孔的位置相对应，所述六角转轴通过所述驱动单元与两个所述螺纹柱相连接，所述移动板与所述深度控制单元相适配。
[0014]进一步地，通过钻孔单元的设置，当启动钻孔电机时，会带动六角转轴和钻头转动，六角转轴转动会通过驱动单元带动螺纹柱转动，进而会带动移动板向下移动，从而可使得钻头转动并向下移动进行钻孔，不再需要工作人员人工按动，省时省力，极大地减轻了工作人员的工作负担。
[0015]优选的，所述驱动单元包括固定套接在所述圆孔内的轴承，所述轴承内固定套接有转动套筒，所述六角转轴的底端贯穿所述转动套筒，所述转动套筒上固定套接有主动齿轮，两个所述螺纹柱上均固定套接有从动齿轮，两个所述从动齿轮均与所述主动齿轮相啮合。
[0016]进一步地，通过驱动单元的设置，当六角转轴转动时，会带动转动套筒和主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮和螺纹柱转动，实现装置的向下钻孔，不再需要额外配设动力设备，一定程度上降低了装置的生产成本。
[0017]优选的，所述深度控制单元包括固定安装在所述安装板顶部的刻度杆，所述刻度杆上滑动套接有滑套，所述滑套的一侧固定安装有凸台，所述凸台的顶部固定安装有控制开关，所述控制开关与所述移动板的位置相对应，所述控制开关与所述钻孔电机相连接，所述滑套上安装有紧固元件。
[0018]进一步地，通过深度控制单元的设置，当在钻孔的过程中移动板向下移动与控制开关相接触时，钻孔电机会停止运行，从而可实现指定深度的钻孔。
[0019]优选的，所述紧固元件包括开设在所述滑套一侧的紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔内螺纹安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端与所述刻度杆的一侧相接触。
[0020]进一步地，通过紧固元件的设置，当转动紧固螺栓时，可松开或者固定滑套，从而便于对钻孔深度进行调节控制。
[0021]优选的，所述稳定部包括相连接的动力单元和稳定单元，所述稳定单元包括均匀转动安装在所述底座底部的多个螺纹套筒，多个所述螺纹套筒内均螺纹套接安装有丝杆，多个所述丝杆的底端固定安装有同一个抵触板，所述抵触板的底部均匀固定安装有多个地钉，多个所述螺纹套筒均与所述动力单元相连接。
[0022]进一步地，通过稳定单元的设置，当螺纹套筒转动时，会带动丝杆和抵触板向下移动与地面接触，同时多个地钉会插入地面，从而可有效的提高装置稳定性，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。
[0023]优选的，所述动力单元包括固定安装在所述底座顶部的伺服电机，所述伺服电机的输出端底端贯穿所述底座并与其中一个所述螺纹套筒的顶部相固定连接，多个所述螺纹套筒上均固定套接有皮带轮，多个所述皮带轮上张紧套接安装有同一个传动皮带。
[0024]进一步地，通过动力单元的设置，当启动伺服电机时，会带动其中一个螺纹套筒转动，在皮带轮和传动皮带的作用下，会带动其余的螺纹套筒同步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用智能钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部均匀固定安装有多个支撑柱(2)，多个所述支撑柱(2)的顶部均固定安装有第一电动推杆(3)，多个所述第一电动推杆(3)的输出端顶端固定安装有同一个固定框(4)，所述固定框(4)的顶部均匀固定安装有多个水平器(5)，调节固定框4处于水平状态，实现钻孔位置的精准定位以及钻孔深度的控制；多个所述水平器(5)均与多个所述第一电动推杆(3)相连接，所述底座(1)的底部均匀固定安装有多个万向轮(6)，所述底座(1)的一侧固定安装有推动把手，所述固定框(4)上安装有精准钻孔部，所述底座(1)的顶部开设有通孔，所述精准钻孔部与所述通孔的位置相对应，所述底座(1)的底部安装有稳定部，避免在钻孔的过程中装置抖动而导致钻孔位置出现偏移。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用智能钻孔装置，其特征在于：所述精准钻孔部包括相连接的定位微调组件和钻孔组件，所述定位微调组件包括相连接的微调单元和定位单元，所述微调单元包括开设在所述固定框(4)顶部的两个T形滑槽，两个所述T形滑槽内均滑动安装有T形滑块(7)，两个所述T形滑块(7)相互靠近的一侧共同固定安装有两个导轨杆(8)，两个所述导轨杆(8)上滑动安装有同一个安装板(9)，其中一个所述T形滑块(7)的一侧固定安装有两个第二电动推杆(10)，两个所述第二电动推杆(10)的输出端均固定安装在所述安装板(9)的一侧，第二电动推杆10推动安装板9和钻孔组件在导轨杆8上进行纵向移动，便于对钻孔位置进行微调；所述固定框(4)的顶部固定安装有两个竖直板，两个所述竖直板的一侧均固定安装有第三电动推杆(11)，两个所述第三电动推杆(11)的输出端分别固定安装在两个所述T形滑块(7)的一侧，所述安装板(9)与所述定位单元和所述钻孔组件相连接。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通用智能钻孔装置，其特征在于：所述定位单元包括固定安装在所述安装板(9)底部的两个连接杆，两个所述连接杆的底端固定安装有同一个环形板(12)，所述环形板(12)的底部固定安装有激光定位组(13)，所述激光定位组(13)与所述钻孔组件相适配。4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通用智能钻孔装置，其特征在于：所述钻孔组件包括相连接的钻孔单元、驱动单元和深度控制单元，所述钻孔单元包括转动安装在所述安装板(9)顶部的两个螺纹柱(14)，两个所述螺纹柱(14)上螺纹套接安装有同一个移动板(15)，所述移动板(15)的顶部固定安装有钻孔电机(16)，所述钻孔电机(16)的输出端贯穿所述移动板(15)并固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，
申请(专利权)人：邓建国，
类型：发明
国别省市：