一种汽车控制面板生产用测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车控制面板生产用测试夹具，包括安装底座；所述安装底座的顶端中央位置设有支撑底座，安装底座的表面两侧设有支撑架,支撑架的侧面设有L型固定块，所述支撑底座的内部设有两组移动插座，移动插座的一侧中央位置设有调节螺纹杆，所述支撑底座的表面位于调节螺纹杆对应处设有开口滑槽，调节螺纹杆贯穿开口滑槽的一端表面通过螺纹结构安装有调节螺母；本实用新型专利技术采用了L型固定块、滑块和连接螺栓以及橡胶垫结构，实现对触屏控制面板本体表面玻璃造成损伤，因此避免人员固定时用力过大造成触屏控制面板本体表面玻璃受损，使得触屏控制面板本体固定的同时对表面玻璃进行有效的防护，同时提高人员的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制面板生产用测试夹具


[0001]本技术涉及汽车测试
，具体为一种汽车控制面板生产用测试夹具。

技术介绍

[0002]目前，汽车内部控制面板多采用触屏类型，在将这些触屏控制面板生产处来后，人员往往需要使用到测试设备进行检测触屏控制面板的使用情况，现有的测试设备在对触屏控制面板进行测试时需要相应的测试夹具进行夹紧固定。
[0003]现有的测试夹具存在的缺陷是：
[0004]1、现有的测试夹具在对表面玻璃制品的触屏控制面板进行夹紧固定时，现有的测试夹具为了避免对触屏控制面板表面的玻璃造成损伤，因此在固定时夹具无法对触屏控制面板进行牢牢固定，从而造成人员测试时出现晃动，使得测试结果出现问题。
[0005]2、现有的测试夹具在对触屏控制面板进行固定测试时，需要对触屏控制面板进行通电，由于触屏控制面板生产型号不同，因此触屏控制面板反面的充电端口位置存在差异，从而造成现有的测试夹具进行夹持时无法满足需求。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车控制面板生产用测试夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车控制面板生产用测试夹具，包括安装底座；所述安装底座的顶端中央位置设有支撑底座，安装底座的表面两侧设有支撑架,支撑架的侧面设有L型固定块；
[0008]所述支撑底座的内部设有两组移动插座，移动插座的一侧中央位置设有调节螺纹杆，所述支撑底座的表面位于调节螺纹杆对应处设有开口滑槽，调节螺纹杆贯穿开口滑槽的一端表面通过螺纹结构安装有调节螺母；
[0009]所述L型固定块的一端设有滑块，滑块的侧面中央位置设有连接螺栓，所述连接螺栓的表面通过螺纹结构安装有固定螺母，L型固定块通过固定螺母固定在支撑架的侧面，所述L型固定块一侧设有橡胶垫。
[0010]优选的，所述移动插座的位于调节螺纹杆相对侧面中央位置设有连接杆，支撑底座的内部位于连接杆对应处设有移动滑槽。
[0011]优选的，所述支撑底座的表面设有触屏控制面板本体，触屏控制面板本体的表面位于移动插座的对应处设有通电插头。
[0012]优选的，所述安装底座的表面位于支撑底座的底端设有装线槽，移动插座的底端通过导线穿过装线槽内部。
[0013]优选的，所述安装底座的侧面中央位置设有双向反螺纹螺纹杆，安装底座的内部位于双向反螺纹螺纹杆对应处设有调节槽。
[0014]优选的，所述支撑架的侧面位于滑块对应处设有滑道，支撑架的侧面位于连接螺
栓对应处设有贯穿通孔。
[0015]优选的，所述支撑架的底端设有连接块，安装底座的顶端位于连接块的对应处设有移动开口，连接块贯穿移动开口延伸至调节槽内部。
[0016]优选的，所述连接块的侧面设有螺纹孔，螺纹孔通过螺纹结构套在双向反螺纹螺纹杆的表面。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术采用了L型固定块、滑块和连接螺栓以及橡胶垫结构，实现对触屏控制面板本体表面玻璃造成损伤，因此避免人员固定时用力过大造成触屏控制面板本体表面玻璃受损，使得触屏控制面板本体固定的同时对表面玻璃进行有效的防护，同时提高人员的工作效率。
[0019]2、本技术采用了移动插座和调节螺纹杆以及开口滑槽结构，实现满足对不同触屏控制面板本体进行通电，因此避免触屏控制面板本体反面通电插头位置不同无法进行通电，从而提高测试夹具的适用范围。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视图；
[0021]图2为本技术的主剖图；
[0022]图3为本技术的侧剖图；
[0023]图4为本技术的图2中A的放大示意图；
[0024]图5为本技术的图3中B的放大示意图。
[0025]图中：1、安装底座；101、调节槽；102、移动开口；103、装线槽；2、双向反螺纹螺纹杆；3、支撑底座；301、开口滑槽；302、移动插座；303、连接杆；304、调节螺纹杆；305、调节螺母；306、移动滑槽；4、支撑架；401、滑道；402、贯穿通孔；403、连接块；404、螺纹孔；5、L型固定块；501、滑块；502、连接螺栓；503、固定螺母；504、橡胶垫；6、触屏控制面板本体；601、通电插头。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种汽车控制面板生产用测试夹具，包括安装底座1；安装底座1的顶端中央位置设有支撑底座3，安装底座1的表面两侧设有支撑架4,支撑架4的侧面设有L型固定块5；
[0030]支撑底座3的内部设有两组移动插座302，移动插座302的一侧中央位置设有调节螺纹杆304，支撑底座3的表面位于调节螺纹杆304对应处设有开口滑槽301，调节螺纹杆304贯穿开口滑槽301的一端表面通过螺纹结构安装有调节螺母305；
[0031]L型固定块5的一端设有滑块501，滑块501的侧面中央位置设有连接螺栓502，连接螺栓502的表面通过螺纹结构安装有固定螺母503，L型固定块5通过固定螺母503固定在支撑架4的侧面，L型固定块5一侧设有橡胶垫504；
[0032]具体的，如图1、图2、图3、图4和图5所示，在使用时，人员根据触屏控制面板本体6反面的通电插头601调节移动插座302的位置，在进行调节移动插座302位置时，人员通过移动插座302侧面的调节螺纹杆304在开口滑槽301内部移动，当移动插座302移动到指定位置后，人员通过调节螺纹杆304表面的调节螺母305进行固定，因此避免触屏控制面板本体6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制面板生产用测试夹具，包括安装底座(1)；其特征在于：所述安装底座(1)的顶端中央位置设有支撑底座(3)，安装底座(1)的表面两侧设有支撑架(4),支撑架(4)的侧面设有L型固定块(5)；所述支撑底座(3)的内部设有两组移动插座(302)，移动插座(302)的一侧中央位置设有调节螺纹杆(304)，所述支撑底座(3)的表面位于调节螺纹杆(304)对应处设有开口滑槽(301)，调节螺纹杆(304)贯穿开口滑槽(301)的一端表面通过螺纹结构安装有调节螺母(305)；所述L型固定块(5)的一端设有滑块(501)，滑块(501)的侧面中央位置设有连接螺栓(502)，所述连接螺栓(502)的表面通过螺纹结构安装有固定螺母(503)，L型固定块(5)通过固定螺母(503)固定在支撑架(4)的侧面，所述L型固定块(5)一侧设有橡胶垫(504)。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板生产用测试夹具，其特征在于：所述移动插座(302)的位于调节螺纹杆(304)相对侧面中央位置设有连接杆(303)，支撑底座(3)的内部位于连接杆(303)对应处设有移动滑槽(306)。3.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板生产用测试夹具，其特征在于：所述支撑底座(3)的表面设有触屏控制面板本体(6)，触屏控制面板本...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺林，谢海生，凌小明，
申请(专利权)人：四川润美迪科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：