一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚制造技术

本发明专利技术公开了一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚，实现了车棚的折叠伸缩的效果。该手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚包括机架、侧杆a、侧杆b、滑块、端盖、移动棚杆、固定棚杆、限位槽、限位孔、限位爪，所述移动棚杆与滑块前端相连；所述移动棚杆共两根，其中一根连接在与侧杆a连接的滑块前端，另一根连接在与侧杆b连接的滑块前端。滑块处于侧杆a、侧杆b的最低位置时，移动棚杆到回转中心的距离仍大于固定棚杆到回转中心的距离，可以保证在转动侧杆a、侧杆b时不发生碰撞。本发明专利技术通过设置折叠伸缩装置，可以辅助环卫工人的日常工作，并减少垃圾因曝晒或雨淋造成的臭味扩散问题，且结构简单，操作方便。作方便。作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚


[0001]本专利技术涉及垃圾车车棚
，具体为一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚。

技术介绍

[0002]手推式垃圾车的用途是运送各种生活垃圾，适用场所有：生活小区，休闲广场，城市街道，园林绿化，学校，工厂，医院等。在环卫工人工作过程中，往往需要通过手推式垃圾车进行大量工作，尤其是当环卫工人拉车时，往往会受到太阳的曝晒，在下雨天甚至会被雨水淋湿；车身后的垃圾在太阳曝晒或者雨水的浸泡下会更快的散发难闻的气味。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有的现实问题，提供一种可装在手推式垃圾车上的折叠伸缩式车棚，为环卫工人提供一定程度的帮助，并减少垃圾因受曝晒或雨淋造成的臭味散发。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚，包括机架、侧杆a、滑块、侧杆b、端盖、螺栓a、移动棚杆、压缩弹簧、固定销；其特征在于：所述机架还包括固定棚杆、连接固定孔。
[0005]所述侧杆a还包括限位槽a、限位槽b、限位槽c、限位槽d、限位孔a。
[0006]所述侧杆b还包括限位槽e、限位槽f、限位槽g、限位槽h、限位孔b。
[0007]所述滑块还包括限位爪、扭转弹簧、螺栓b。
[0008]所述连接固定孔与手推式垃圾车的把手相连；所述侧杆a末端一侧凸台外表面与轴承内圈接触，轴承外圈与机架凸台座内圈接触；所述侧杆a末端一侧凸台外表面与轴承内圈接触，轴承外表面与侧杆b末端凸台座内圈接触；所述侧杆b末端凸台与轴承内圈接触，轴承外圈与端盖内圈接触；所述端盖与机架通过螺栓a连接；所述侧杆a、侧杆b末端分别设有限位孔a、限位孔b；所述固定销最长端通过压缩弹簧置于机架中，可在压缩弹簧的作用下固定位置；所述固定销剩余突出部分插入限位孔a、限位孔b中，起到固定作用。
[0009]所述侧杆a、侧杆b中，限位槽a、限位槽b共同限制一组位置，限位槽c、限位槽d共同限制一组位置，限位槽e、限位槽f共同限制一组位置，限位槽g、限位槽h共同限制一组位置；所述滑块中，设有两个限位爪；所述限位爪通过螺栓b与滑块相连；所述限位爪受扭转弹簧作用，使限位爪处于夹紧状态；所述限位爪在夹紧状态与限位槽a、限位槽b、限位槽c、限位槽d、限位槽e、限位槽f、限位槽g、限位槽h配合，在侧杆a中可使滑块限制在两个不同位置，在侧杆b中可使滑块限制在两个不同位置；所述滑块在侧杆a中的最低位置与滑块在侧杆b中的最低位置相同；所述滑块在侧杆a中的最高位置低于滑块在侧杆b中的最高位置。
[0010]所述移动棚杆与滑块前端相连；所述移动棚杆共两根，其中一根连接在与侧杆a连接的滑块前端，另一根连接在与侧杆b连接的滑块前端。
[0011]所述移动棚杆，共两根，滑块处于侧杆a、侧杆b的最低位置时，移动棚杆到回转中心的距离仍大于固定棚杆到回转中心的距离，可以保证在转动侧杆a、侧杆b时不发生碰撞。
[0012]本专利技术工作原理如下：
1）首先将固定销拉下，使两侧的侧杆a、侧杆b处于可移动状态；2）压缩扭转弹簧，使限位爪脱离限位槽，滑块处于可移动状态；3）将侧杆a、侧杆b上的滑块同时移至最高位置或最低位置，限位爪在扭转弹簧的作用下卡入限位槽；4）转动侧杆a、侧杆b，插入固定销，固定侧杆a、侧杆b位置，实现对环卫工人或车上搭载垃圾的遮挡效果。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、起到了对使用手推式垃圾车的环卫工人的保护效果；2、起到了对手推式垃圾车上臭味增大的抑制效果；3、拥有两种工作模式，可手动切换，且操作简单。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚保护环卫工人工作的示意图；图2为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚对车上搭载垃圾进行遮挡工作状态的示意图；图3为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚立体结构细节剖视图；图4为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚的侧杆a的示意图；图5为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚的侧杆b的示意图；图6为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚的滑块及移动棚杆结构的示意图；图7为本专利技术一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚的滑块机构的剖视图。
[0015]图中：1
‑
机架；2
‑
侧杆a；3
‑
滑块；4
‑
侧杆b；11
‑
端盖；12
‑
螺栓a；31
‑
移动棚杆；1a
‑
固定棚杆；13
‑
压缩弹簧；1b
‑
连接固定孔；50
‑
固定销；21
‑
限位槽a；22
‑
限位槽b、23
‑
限位槽c、24
‑
限位槽d、25
‑
限位孔a；41
‑
限位槽e、42
‑
限位槽f、43
‑
限位槽g、44
‑
限位槽h、45
‑
限位孔b；3a
‑
限位爪、3b
‑
扭转弹簧、3c
‑
螺栓b。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。
[0017]如图1
‑
图7所示，一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚，包括机架1、侧杆a2、滑块3、侧杆b4、端盖11、螺栓a12、移动棚杆31、压缩弹簧13、固定销50；其特征在于：机架1还包括固定棚杆1a、连接固定孔1b。
[0018]侧杆a2还包括限位槽a21、限位槽b22、限位槽c23、限位槽d24、限位孔a25。
[0019]侧杆b4还包括限位槽e41、限位槽f42、限位槽g43、限位槽h44、限位孔b45。
[0020]滑块3还包括限位爪3a、扭转弹簧3b、螺栓b3c。
[0021]如图3所示，连接固定孔1b与手推式垃圾车的把手相连；侧杆a2末端一侧凸台外表面与轴承内圈接触，轴承外圈与机架1凸台座内圈接触；侧杆a2末端一侧凸台外表面与轴承
内圈接触，轴承外表面与侧杆b4末端凸台座内圈接触；侧杆b4末端凸台与轴承内圈接触，轴承外圈与端盖11内圈接触；端盖11与机架1通过螺栓a12连接；侧杆a2、侧杆b4末端分别设有限位孔a25、限位孔b45；固定销50最长端通过压缩弹簧13置于机架1中，可在压缩弹簧13的作用下固定位置；固定销50剩余突出部分插入限位孔a25、限位孔b45中，起到固定作用。
[0022]如图4至图7所示，侧杆a2、侧杆b4中，限位槽a21、限位槽b22共同限制一组位置，限位槽c23、限位槽d24共同限制一组位置，限位槽e41、限位槽f42共同限制一组位置，限位槽g43、限位槽h44共同限制一组位置；滑块3中，设有两个限位爪3a；限位爪3a通过螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推式垃圾车的折叠伸缩式车棚，包括机架（1）、侧杆a（2）、滑块（3）、侧杆b（4）、端盖（11）、螺栓a（12）、移动棚杆（31）、压缩弹簧（13）、固定销（50）；其特征在于：所述机架（1）还包括固定棚杆（1a）、连接固定孔（1b）；所述侧杆a（2）还包括限位槽a（21）、限位槽b（22）、限位槽c（23）、限位槽d（24）、限位孔a（25）；所述侧杆b（4）还包括限位槽e（41）、限位槽f（42）、限位槽g（43）、限位槽h（44）、限位孔b（45）；所述滑块（3）还包括限位爪（3a）、扭转弹簧（3b）、螺栓b（3c）；所述连接固定孔（1b）与手推式垃圾车的把手相连；所述侧杆a（2）末端一侧凸台外表面与轴承内圈接触，轴承外圈与机架（1）凸台座内圈接触；所述侧杆a（2）末端一侧凸台外表面与轴承内圈接触，轴承外表面与侧杆b（4）末端凸台座内圈接触；所述侧杆b（4）末端凸台与轴承内圈接触，轴承外圈与端盖（11）内圈接触；所述端盖（11）与机架（1）通过螺栓a（12）连接；所述侧杆a（2）、侧杆b（4）末端分别设有限位孔a（25）、限位孔b（45）；所述固定销（50）最长端通过压缩弹簧（13）置于机架（1）中，可在压缩弹簧（13）的作用下固定位置；所述固定销（50）剩余突出部分插入限位孔a（25）、限位孔b（45）中，起到固定作用；所述侧杆a（2）、侧杆b（4）中，限位槽a（21）、限位槽b（22）共同限制一组...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩子健，贺喜，郭玉峰，苏亮，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：