【技术实现步骤摘要】
一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置
[0001]本技术涉及地铁联络通道施工设备
，具体为一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置。
技术介绍
[0002]目前，在地铁联络通道施工时均是采用盾构隧道的方法，现有技术中在水分较大的地区一般采用冻结法施工，然后冻结法施工容易造成局部的土层形变，容易影响隧道内支撑管片的形变，如果出现管片形变则会严重影响施工质量。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置，可以对管片进行支撑，控制管片的变形，避免管片变形影响施工质量，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置，包括：
[0005]圆弧形撑杆，设有六个，且六个圆弧形撑杆在地铁联络通道的管片内围成一个具有缺口的环形撑环；
[0006]连接单元，包含有法兰盘和间隙连接组件，每个圆弧形撑杆的两端分别固定连接有法兰盘...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置，其特征在于，包括：圆弧形撑杆(1)，设有六个，且六个圆弧形撑杆(1)在地铁联络通道的管片(7)内围成一个具有缺口的环形撑环；连接单元(2)，包含有法兰盘(21)和间隙连接组件，每个圆弧形撑杆(1)的两端分别固定连接有法兰盘(21)，相互靠近的法兰盘(21)之间通过间隙连接组件连接；衬垫单元(3)，包含有圆弧形衬板(31)和弧形橡胶垫片(32)，每个圆弧形撑杆(1)的外侧设有弧形橡胶垫片(32)，所述弧形橡胶垫片(32)的外侧设有圆弧形衬板(31)；千斤顶(4)，设置在环形撑环的缺口内，且千斤顶(4)的两端分别通过适应连接组件(5)连接缺口两端的法兰盘(21)。2.根据权利要求1所述的一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置，其特征在于：所述圆弧形撑杆(1)为圆弧形H型钢。3.根据权利要求2所述的一种地铁联络通道冻结法施工引起管片变形的控制装置，其特征在于：所述间隙连接组件包含有矩形通槽(22)、连接柱(23)和螺母(24)，所述法兰盘(21)上对应圆弧形H型钢前后凹槽的位置分别开设有矩形通槽(22)，相互靠近的法兰盘(21)的矩形通槽(22)内穿插有连接柱(23)，所述矩形通槽(22)的宽度大于连接柱(23)的直径，所述连接柱(23)的两端分别螺纹连接有螺母(24)。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦学波，张昂昂，高金豪，陶雨扬，齐琳，李洋，郭薇，卢海陆，胡彬，徐平，
申请(专利权)人：郑州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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