一种开关柜用高压一次核相手车及核相方法技术

本发明专利技术属于电气操作设备技术领域，具体提供一种开关柜用高压一次核相手车及核相方法，所述手车包括底座，底座的底部安装有滚轮，底座的上部固定有信号处理回路室，信号处理回路室顶部固定连接有安装体；安装体上安装有避雷器，避雷器通过导体连接有梅花触指；避雷器上安装有电流采集器；电流采集器与信号处理回路室通信连接；手车位置锁止机构穿过信号处理回路室的上部伸向开关柜的方向，手车位置锁止机构伸出信号处理回路室的上部的部分与避雷器的中心轴平行，通过摇动手车位置锁止机构移动手车的位置；摇动手车位置锁止机构，使滚轮转动从而将手车推进开关柜内的工作位置。避免了人员用绝缘杆直接接触带电体的风险。人员用绝缘杆直接接触带电体的风险。人员用绝缘杆直接接触带电体的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种开关柜用高压一次核相手车及核相方法


[0001]本专利技术涉及电气操作设备
，具体涉及一种开关柜用高压一次核相手车及核相方法。

技术介绍

[0002]开关柜配电装置多采用电缆线路配出，送电前需要对开关两侧相序进行核对工作(简称“核相”)。
[0003]目前开关柜一次核相工作开展困难较大，一是开关柜内带电体均为封闭状态，现有一次核相仪无法触及带电部位；二是规程不允许在开关柜内设备带电时打开隔离档板用一次核相仪进行核相；三是杆塔处线路错综复杂，一次核相仪无法突破重重带电线路触及核相部位。

技术实现思路

[0004]针对目前开关柜一次核相工作开展困难较大，一是开关柜内带电体均为封闭状态，现有一次核相仪无法触及带电部位；二是规程不允许在开关柜内设备带电时打开隔离档板用一次核相仪进行核相；三是杆塔处线路错综复杂，一次核相仪无法突破重重带电线路触及核相部位的问题，本专利技术提供一种开关柜用高压一次核相手车及核相方法。
[0005]本专利技术的技术方案是：
[0006]第一方面，本专利技术技术方案提供一种开关柜用高压一次核相手车，包括底座，底座的底部安装有滚轮，底座的上部固定有信号处理回路室，信号处理回路室顶部固定连接有安装体；
[0007]安装体上安装有避雷器，避雷器通过导体连接有梅花触指；避雷器上安装有电流采集器；电流采集器与信号处理回路室通信连接；
[0008]该手车还设有手车位置锁止机构，手车位置锁止机构穿过信号处理回路室的上部伸向开关柜的方向，手车位置锁止机构伸出信号处理回路室的上部的部分与避雷器的中心轴平行，通过摇动手车位置锁止机构移动手车的位置；
[0009]将手车移动到开关柜内的试验位置，摇动手车位置锁止机构，使滚轮转动从而将手车推进至开关柜内的工作位置。
[0010]优选地，所述安装体是由前面板、后面板、两个侧面板、顶板和底板构成的内部设有空腔的封闭安装体；
[0011]避雷器安装在后面板上。
[0012]优选地，信号处理回路室与前面板同侧的面上设有电流表观察窗，信号处理回路室内电流表观察窗的位置设有电流表，其中，信号处理回路室设置电流表观察窗的面为前面。
[0013]优选地，信号处理回路室的两侧安装有手车位置机械压板，用于触发开关柜底部导轨外侧处设置的行程开关动作；
[0014]手车位置机械压板与行程开关接触的位置设置倒角。
[0015]手车推进过程中，手车位置机械压板按压行程开关，手车行进到预设位置，发送手车到位信号到开关柜仪表盘上的手车位置显示模块。
[0016]优选地，手车位置锁止机构包括支撑板和螺纹摇杆，支撑板上设置有螺孔，信号处理回路室上部设有与支撑板上的螺孔相同的螺孔；
[0017]支撑板设置在信号处理回路室上部与前面板同侧的面上，螺纹摇杆依次穿过支撑板上的螺孔和信号处理回路室上部的螺孔伸向开关柜的方向。
[0018]信号处理回路室为L形的柜体，L形的柜体前面的上端设有用于设置手车位置锁止机构的凹槽，支撑板设置在L形的柜体前面的凹槽位置。
[0019]优选地，支撑板上还设有把手，通过抓住把手将手车推待开关柜前。
[0020]优选地，手车位置锁止机构还包括手车定位轴，所述手车定位轴固定在支撑板上穿过信号处理回路室上部，与插入螺孔的螺纹摇杆平行。
[0021]摇动螺纹摇杆手车向开关柜方向移动，由于手车定位轴与支撑板固定连接，从而导致支撑板与信号处理回路室分离。
[0022]为了保证核相手车能够正确的进入预定位置，设置手车定位轴用于在进出开关柜时辅助定位，手车定位轴焊接在手车支撑板上。
[0023]优选地，前面板的两侧分别连接有侧挡板；
[0024]侧挡板为一层铁皮，铁皮端部有90
°
的卷边加倒角。
[0025]侧挡板的作用是补足空心安装与开关柜之间的缝隙，使整个手车能够尽量的贴合、填充开关柜内部的空隙。空心安装体是主要用来支撑安装避雷器的，具有一定的承重作用，所以是一个封闭的空心结构。相比于将空心安装体做的能够完全贴合开关柜内部空隙，采用侧挡板的好处就是利用一层铁皮来补足缝隙，用料较为节省，整个手车显得更加轻便。
[0026]优选地，后面板上安装有避雷器安装底座，避雷器通过避雷器安装底座安装在后面板上。
[0027]优选地，后面板上设置有上下两排的避雷器安装底座；
[0028]后面板上两排避雷器安装底座之间设置有透明的状态观察窗；
[0029]前面板上与后面板上状态观察窗对应的位置也设置有透明的状态观察窗。状态观察窗为钢化玻璃材质的观察窗，用来观察避雷器顶端的梅花触指是否可靠插入了开关柜内的静触头。
[0030]避雷器底部避雷器泄露电流采集器的配线会在空心安装体的里面穿过信号处理回路室的顶部到信号处理回路室里面。
[0031]所述避雷器为硅橡胶避雷器，梅花触指通过卡扣连接方式固定在导体上，再通过螺栓连接方式固定在硅橡胶避雷器上，硅橡胶避雷器通过避雷器安装底座固定在后面板上，通过螺栓连接方式固定手车位置锁止机构于信号处理回路室上部。同时手车位置锁止机构配备有手车摇进摇出机构，配合手车行进滚轮来控制核相手车进出开关柜，为了能够正确采集到核相手车的位置，配备手车位置机械压板，手车位置机械压板通过螺栓固定在信号处理回路室的两个侧面上；手车推进开关柜的过程中，当手车位置机械压板按压到开关柜底部导轨外侧处设置的行程开关时，触发到达工作位置信号到开关柜仪表盘上的手车位置显示模块，进而采集到核相手车的位置，此时停止摇动螺纹摇杆。信号处理回路室内有
相应的信号处理回路，电流表观察窗通过胶黏的方式固定在信号处理回路室上，内部配备有电流表来观察同一相上下避雷器泄露电流的实时差值。为了保证核相手车能够正确的进入预定位置，配备手车定位轴在进出开关柜时辅助定位，手车定位轴焊接在手车位置锁止机构上。
[0032]工作原理：将手车推到开关柜前，通过手车位置锁止机构将手车锁止在开关柜内的试验位置，通过摇动螺纹螺杆，配合手车行进滚轮来控制手车进入开关柜工作位置，使梅花触指与开关柜内母线侧、线路侧的静触头进行接触，避雷器泄露电流采集器实时采集上下6只硅橡胶避雷器的泄露电流值，并将其送入信号处理回路进行处理；电流表能够直观的看出ABC每一相上下两只硅橡胶避雷器的泄露电流差值是否为零。配合信号处理回路室内部的处理回路，将处理结果传输到外部的主机，外部主机对处理结果进行分析判断，从而判定开关柜内母线侧和线路侧是否同相位。
[0033]第二方面，本专利技术技术方案还提供一种开关柜用高压一次核相手车的核相方法，包括如下步骤：
[0034]将手车推到开关柜内，通过手车位置锁止机构，将手车锁止在试验位置；
[0035]手车到达试验位置后，摇动螺纹摇杆推动手车向开关柜方向移动，同时手车定位轴相对往远离开关柜方向移动时支撑板与手车分离；
[0036]手车推进开关柜的过程中，当手车位置机械压板按压到开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关柜用高压一次核相手车，其特征在于，包括底座，底座的底部安装有滚轮，底座的上部固定有信号处理回路室，信号处理回路室顶部固定连接有安装体；安装体上安装有避雷器，避雷器通过导体连接有梅花触指；避雷器上安装有电流采集器；电流采集器与信号处理回路室通信连接；该手车还设有手车位置锁止机构，手车位置锁止机构穿过信号处理回路室的上部伸向开关柜的方向，手车位置锁止机构伸出信号处理回路室的上部的部分与避雷器的中心轴平行，通过摇动手车位置锁止机构移动手车的位置；将手车移动到开关柜内的试验位置，摇动手车位置锁止机构，使滚轮转动从而将手车推进至开关柜内的工作位置。2.根据权利要求1所述的开关柜用高压一次核相手车，其特征在于，所述安装体是由前面板、后面板、两个侧面板、顶板和底板构成的内部设有空腔的封闭安装体；避雷器安装在后面板上。3.根据权利要求2所述的开关柜用高压一次核相手车，其特征在于，信号处理回路室与前面板同侧的面上设有电流表观察窗，信号处理回路室内电流表观察窗的位置设有电流表。4.根据权利要求1所述的开关柜用高压一次核相手车，其特征在于，信号处理回路室的两侧安装有手车位置机械压板，用于触发开关柜底部导轨外侧处设置的行程开关动作；手车位置机械压板与行程开关接触的位置设置倒角；手车推进过程中，手车位置机械压板按压行程开关，手车行进到预设位置，发送手车到位信号到开关柜仪表盘上的手车位置显示模块。5.根据权利要求2所述的开关柜用高压一次核相手车，其特征在于，手车位置锁止机构包括支撑板和螺纹摇杆，支撑板上设置有螺孔，信号处理回路室上部设有与支撑板上的螺孔相同的螺孔；支撑板设置在信号处理回路室上部与前面板同侧的面上，螺纹摇杆依次穿过支撑板上的螺孔和信号处理回路室上部的螺孔伸向开关柜的方向。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，郎泳，王勇，王晓瑞，刘春静，张震，戴立强，毛洪国，支洪利，王静，穆明亮，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司滨州供电公司，
类型：发明
国别省市：