本发明专利技术公开了一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置，包括舵机、前刹车推块、后刹车推块、转臂销、转臂、连杆、推块销，所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置布置于前轮和后轮之间的鞋底本体内，前轮、后轮的轮轴均固定于鞋底本体，舵机亦固定于鞋底本体，舵机的输出轴与转臂相固定，转臂的两端设有安装转臂销的销孔，一根连杆一端通过转臂销与转臂相铰接，另一端通过推块销与前刹车推块相铰接，相应的前刹车推块设有安装推块销的销孔，另一根连杆一端通过另一转臂销也与转臂相铰接，另一端通过另一推块销与后刹车推块相铰接，相应的后刹车推块也设有安装推块销的销孔，鞋底本体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的纵向滑槽。的纵向滑槽。的纵向滑槽。
【技术实现步骤摘要】
一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置
[0001]本专利技术主要涉及鞋类领域，特别涉及一种用于轮滑鞋的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置。
技术介绍
[0002]电动鞋既可以用于休闲运动，也可以用于短程代步，是一种轻便、省力的单人交通工具，但是，当遇到电梯、楼梯、自动扶梯以及坑洼不平的路面时，就变得寸步难行且非常不安全。
技术实现思路
[0003]为突破轮滑鞋的应用局限性，提升其使用安全性，本专利技术人经过深入研究和反复试验，专利技术了一种可用于轮滑鞋的布置于其鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置。
[0004]本专利技术具体采用如下方案：
[0005]一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置，包括舵机、前刹车推块、后刹车推块、转臂销、转臂、连杆、推块销，所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置布置于前轮和后轮之间的鞋底本体内，前轮、后轮的轮轴均固定于鞋底本体，舵机亦固定于鞋底本体，舵机输出转动力矩的转轴与转臂相固定，转臂的两端设有安装转臂销的销孔，一根连杆一端通过转臂销与转臂相铰接，另一端通过推块销与前刹车推块相铰接，相应的前刹车推块设有安装推块销的销孔，另一根连杆一端通过另一转臂销也与转臂相铰接，另一端通过另一推块销与后刹车推块相铰接，相应的后刹车推块也设有安装推块销的销孔，鞋底本体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的纵向滑槽。
[0006]所述舵机为遥控飞机、遥控船、遥控车、机器人等所常用到的舵机，其内部结构中包含电机及变速齿轮，该电机配有控制电路板并受其控制和驱动，控制电路板则配有提供电能的电池。
[0007]本专利技术的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置布置于轮滑鞋底部的鞋底本体。
[0008]所述前轮、后轮为内含轮毂电机的驱动轮或无动力惰轮。
[0009]舵机驱动转臂正转，转臂一端通过一根连杆推动前刹车推块向前顶出，直至与前轮接触产生刹车作用并将前轮锁止，与此同时，转臂另一端通过另一根连杆推动后刹车推块向后顶出，直至与后轮接触也产生刹车作用并将后轮锁止，穿着者可以象穿着普通鞋一样自如地行走或上下楼梯而不用脱下本专利技术所述的电动鞋，非常便捷。
[0010]舵机驱动转臂反转，转臂通过所述连杆拉动前刹车推块向后收回，直至与前轮脱离接触并将前轮刹车释放，与此同时，转臂通过所述另一根连杆拉动后刹车推块向前收回，直至与后轮脱离接触并将后轮刹车释放，前轮、后轮恢复自由转动，穿着者则可顺畅地滑行。
[0011]进一步地，所述前刹车臂前沿与前轮相接触的部位、后刹车臂后沿与后轮相接触
的部位，均设有可调式刹车块，前、后的可调式刹车块分别通过连接螺栓与前、后刹车臂相固定，同时，前、后的可调式刹车块与前、后刹车臂之间还设有顶丝，用以调节可调式刹车块与前轮或后轮之间的初始间隙。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置的整体外形图。
[0013]图2为本专利技术的移除鞋底本体后的双轮之间的转臂式新型刹车装置的整体结构图。
[0014]图3为本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置的纵向剖视图。
[0015]图4为本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置的横向剖视图。
[0016]图5为本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置的爆炸展开图。
[0017]图中：1、夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置；101、舵机；102、前刹车推块；103、后刹车推块；104、转臂销；105、转臂；106、连杆；107、推块销；111、可调式刹车块；112、连接螺栓；113、顶丝；2、鞋底本体；3、前轮；4、后轮。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明：
[0019]如图1所示，本专利技术的装于鞋底本体2的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1的整体外形展示。
[0020]轮滑鞋分为左鞋和右鞋，轮滑鞋的鞋底亦分为左鞋底和右鞋底，每只鞋底包含的鞋底本体2结构相同，图1只展示了其中之一。
[0021]每只鞋底主要包括夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1、鞋底本体2、前轮3、后轮4。
[0022]如图2所示，本专利技术的移除鞋底本体后的双轮之间的转臂式新型刹车装置1的整体结构展示。
[0023]所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1主要包括舵机101、前刹车推块102、后刹车推块103、转臂销104、转臂105、连杆106、推块销107，还包括可调式刹车块111、连接螺栓112、顶丝113。
[0024]连接螺栓112在图2中未示出。
[0025]如图3所示，本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1的纵向剖视结构展示。
[0026]如图4所示，本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1的横向剖视结构展示。
[0027]如图5所示，本专利技术的装于鞋底本体的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1的爆炸展开结构展示。
[0028]本专利技术的具体实施例如下：
[0029]实施例一：如图1、图2、图3、图4、图5所示，本专利技术的装于鞋底本体2的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1。
[0030]轮滑鞋分为左鞋和右鞋，轮滑鞋的鞋底亦分为左鞋底和右鞋底，每只鞋底包含的鞋底本体2结构相同，本实施例只展示了其中之一。
[0031]每只鞋底主要包括夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1、鞋底本体2、前轮3、后轮4。
[0032]所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1主要包括舵机101、前刹车推块102、后刹车推块103、转臂销104、转臂105、连杆106、推块销107，还包括可调式刹车块111、连接螺栓112、顶丝113。
[0033]所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1布置于前轮3和后轮4之间的鞋底本体2内，前轮3、后轮4的轮轴均固定于鞋底本体2，舵机101亦固定于鞋底本体2，舵机101输出转动力矩的转轴与转臂105相固定，转臂105的两端设有安装转臂销104的销孔，一根连杆106一端通过转臂销104与转臂105相铰接，另一端通过推块销107与前刹车推块102相铰接，相应的前刹车推块102设有安装推块销107的销孔，另一根连杆106一端通过另一转臂销104也与转臂105相铰接，另一端通过另一推块销107与后刹车推块103相铰接，相应的后刹车推块103也设有安装推块销107的销孔，鞋底本体2开设有与前刹车推块102、后刹车推块103轮廓截面尺寸相匹配的纵向滑槽。
[0034]所述舵机101为遥控飞机、遥控船、遥控车、机器人等所常用到的舵机，其内部结构中包含电机及变速齿轮，该电机配有控制电路板并受其控制和驱动，控制电路板则配有提供电能的电池。
[0035]本专利技术的夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置1布置于轮滑鞋底部的鞋底本体2。
[0036]所述前轮3、后轮4为内含轮毂电机的驱动轮或无动力惰轮。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置，其特征在于：所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置(1)包括舵机(101)、前刹车推块(102)、后刹车推块(103)、转臂销(104)、转臂(105)、连杆(106)、推块销(107)，所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置(1)布置于前轮(3)和后轮(4)之间的鞋底本体(2)内，前轮(3)、后轮(4)的轮轴均固定于鞋底本体(2)，舵机(101)亦固定于鞋底本体(2)，舵机(101)输出转动力矩的转轴与转臂(105)相固定，转臂(105)的两端设有安装转臂销(104)的销孔，一根连杆(106)一端通过转臂销(104)与转臂(105)相铰接，另一端通过推块销(...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱红熠，朱光，
申请(专利权)人：朱光，
类型：新型
国别省市：
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