一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及方法，包括挖掘机、挖掘机动力臂、铰接块以及夹持机构；所述挖掘机动力臂包括挖掘机小臂、液压伸缩杆和连接杆；所述挖掘机小臂的前端与铰接块底部的第一铰接轴连接，所述液压伸缩杆的前端与铰接块顶部的第二铰接轴连接，所述连接杆的两端分别铰接在掘机小臂和液压伸缩杆的中部，通过液压伸缩杆的伸缩运动，带动铰接块以第二铰接轴为中心，在挖掘机小臂的前端上下转动；所述铰接块的前端与夹持机构焊接固定。该钢拱架安装装置采用机械法为主安装钢拱架，大幅度改善了一线工程人员的施工难度及环境，有效的降低了施工人员及工程的风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及方法


[0001]本专利技术属于隧道工程
，特别是一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及其方法。

技术介绍

[0002]目前在国内外隧道施工过程所采用的工法中，单侧壁法和双侧壁导坑法等都需要对钢拱架进行安装，主要采用人工借助简易台架进行安装施工的方法，此方法由于作业强度大，所以对于作业人员数量有一定要求，同时由于没有合适的拱架运输装置，多为人工抬运，如CN201410181277.9，该专利技术在台架上设置顶升系统，虽然减少了一定的作业强度，但仍需要一定的工程人员，且对于拱架的定位存在不足，施工效率低且安全风险高。另一种方法是采用多功能拱架安装车，如CN201821259128.X，该专利技术采用了一种拱架安装台车，虽然可有效避免人工借助简易台架施工主要方式的缺点，但施工成本高，目前国产多功能拱架安装车50—100万/每台，进口多功能拱架安装车150—300万/每台，考虑到维修保养等方面，花费成本巨大，不适合大批量推广使用。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本专利技术所要解决的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置，其特征在于，包括挖掘机(10)、挖掘机动力臂(20)、铰接块(30)以及夹持机构(50)；所述挖掘机动力臂(20)包括挖掘机小臂(21)、液压伸缩杆(22)和连接杆(23)；所述挖掘机小臂(21)的前端与铰接块(30)底部的第一铰接轴(31)连接，所述液压伸缩杆(22)的前端与铰接块(30)顶部的第二铰接轴(32)连接，所述连接杆(23)的两端分别铰接在掘机小臂(21)和液压伸缩杆(22)的中部，通过液压伸缩杆(22)的伸缩运动，带动铰接块(30)以第二铰接轴(32)为中心，在挖掘机小臂(21)的前端上下转动；所述铰接块(30)的前端与夹持机构(50)焊接固定。2.根据权利要求1所述的用于大断面隧道的钢拱架安装装置，其特征在于，所述夹持机构(50)包括钢拱架固定平台(51)、第一夹板(52)、第二夹板(53)以及螺纹杆(54)；所述钢拱架固定平台(51)的底部固定在转动平台(41)上，所述第一夹板(52)固定在钢拱架固定平台(51)的前侧，且顶部高出钢拱架固定平台(51)；所述第二夹板(53)位于钢拱架固定平台(51)顶部，并与第一夹板(52)之间形成用于夹住钢拱架的凹槽；第一夹板(52)和第二夹板(53)中心分别设有用于螺纹杆(54)贯穿的第一螺纹孔(521)和第二螺纹孔(531)；待安装的钢拱架放置在钢拱架固定平台(51)顶部位于第一夹板(52)和第二夹板(53)之间的凹槽内，随后螺纹杆(93)依次穿过第一螺纹孔(521)、钢拱架、第二螺纹孔(531)，从而将钢拱架固定。3.根据权利要求2所述的用于大断面隧道的钢拱架安装装置，其特征在于，所述钢拱架固定平台(51)顶部，设有用于第二夹板(53)前后滑动的滑槽(511)，所述第二夹板(53)的底部设有与滑槽(511)相适配的滑块(532)，滑块(532)活动地设置在滑槽(511)内，第二夹板(53)顶部从滑槽(511)上方开口露出；通过第二夹板(53)沿着滑槽(511)方向前后滑动，调节其与第一夹板(52)之间的距离，从而夹紧钢拱架。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，李学广，史培新，阮晨成，蒋峰峰，贾鹏蛟，王少龙，聂宏伟，杨耀宇，周小淇，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第一工程有限公司苏州大学，
类型：发明
国别省市：