一种车用空调鼓风机制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用空调鼓风机，包括鼓风机主体，鼓风机主体包括一法兰盘，法兰盘的下方固定有叶轮，叶轮的外侧设有蜗壳，法兰盘的上方固定有后盖，法兰盘上还开设有用于容纳电路板和散热板的容纳槽，电路板和散热板位于后盖下方，电路板位于散热板的上方；散热板的边缘设有一弧形挡板，弧形挡板沿着散热板与法兰盘的连接处排布，且弧形挡板的顶部高于法兰盘的顶部，后盖的下表面设有与弧形挡板相契合的弧形槽；鼓风机主体还包括一无刷直流电机，无刷直流电机安装在散热板的下方。本实用新型专利技术通过散热板与法兰盘配合的部分高出法兰盘顶部，并向外延伸一段，使得冷却风通过散热板与法兰盘的间隙，到达电机外部，不会流入电路板所在位置。路板所在位置。路板所在位置。

A blower for vehicle air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调鼓风机


[0001]本技术涉及鼓风机领域，具体涉及一种车用空调鼓风机。

技术介绍

[0002]近年来，在车载用空调鼓风机电机领域中，由于易于控制及装配空间小等优点，配置电路板的无刷电机(如参考专利文献日本特许第4083353号公报)的需求高涨。在无刷电机中，电路板中的电子元器件进行着功率的转换，对电路板进行散热，可以提高鼓风机的功率水平，进而增加输出风量，提高空调的制冷制热及换气速度。
[0003]现阶段，鼓风机无刷电机的电路板一般放置在金属散热板上，散热板置于电机法兰盘的回风口附近，利用冷却风进行散热。这种结构存在的问题是散热板与法兰盘之间容易存在间隙，电路板处的防尘防水等级低，有安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种车用空调鼓风机，以解决上述至少一种技术问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种车用空调鼓风机，包括鼓风机主体，其特征在于，所述鼓风机主体包括一法兰盘，所述法兰盘的下方固定有叶轮，所述叶轮的外侧设有蜗壳，所述法兰盘的上方固定有后盖，所述法兰盘上还开设有用于容纳电路板和散热板的容纳槽，所述电路板和所述散热板位于后盖下方，所述电路板位于散热板的上方；
[0006]所述散热板的边缘设有一弧形挡板，所述弧形挡板沿着所述散热板与所述法兰盘的连接处排布，且所述弧形挡板的顶部高于所述法兰盘的顶部，所述后盖的下表面设有与所述弧形挡板相契合的弧形槽；
[0007]所述鼓风机主体还包括一无刷直流电机，所述无刷直流电机安装在散热板的下方。
[0008]本技术通过散热板与法兰盘配合的部分高出法兰盘顶部，并向外延伸一段，使得冷却风通过散热板与法兰盘的间隙，到达电机外部，不会流入电路板所在位置。冷却风经过法兰盘进风口进入鼓风机内部，依次吹向散热板，无刷直流电机，然后进入蜗壳中。
[0009]进一步优选，所述弧形挡板的外侧设有一弯折部，所述弯折部朝向所述法兰盘，所述弯折部位于所述法兰盘的顶部上方。
[0010]进一步优选，所述弧形挡板的顶端呈弧形，所述弧形槽的宽度从下至上逐渐递减，且所述弧形槽的顶部与所述弧形挡板相契合。
[0011]从而能够方便将散热板放置于法兰盘容纳中，与散热板卡接起到减小缝隙的效果。
[0012]进一步优选，所述散热板的中央开设有多处凸起的平台，所述电路板通过螺钉固定在所述平台上，位于螺钉处的电路接地。
[0013]将电路板上的地线与金属散热板导通，抑制电磁干扰，提高电机的电磁兼容性。
[0014]进一步优选，所述平台之间填充有导热胶。
[0015]电路板上的大功率元器件受发热限制了电机的输出功率，为增加电机的输出功率，需要对这些大功率的元器件进行散热。在这些元器件底部与凸起平台之间填充导热胶，可以将元器件的热量利用散热板散掉，保护元器件不会过热，增加电机的输出功率。
[0016]进一步优选，所述后盖的中央设有开口向下的容纳腔，所述容纳腔位于所述电路板的上方。
[0017]本技术通过在后盖内增加腔体能够容纳电路板及其上电子元器件。
[0018]进一步优选，所述法兰盘设有一凸出外边缘的把手部，所述后盖上设有与所述把手部相匹配的延长端，所述把手部与所述延长端固定连接。
[0019]本技术通过增加一把手部形成回风通道，将冷却风引入散热板及电机内部，对电机进行散热。
附图说明
[0020]图1是本技术鼓风机的整体结构示意图；
[0021]图2是本技术冷却风的流向；
[0022]图3为本技术鼓风机剖面图；
[0023]图4为本技术散热板与法兰盘连接处示意图；
[0024]图5为本技术鼓风机俯视图。
[0025]图中：1、法兰盘；2、后盖；3、散热板；4、电路板；5、叶轮；6、无刷直流电机；7、蜗壳。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0027]参照图1
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图5所示，一种车用空调鼓风机，包括鼓风机主体，鼓风机主体包括一法兰盘1，法兰盘的下方固定有叶轮5，叶轮的外侧设有蜗壳7，法兰盘的上方固定有后盖2，法兰盘上还开设有用于容纳电路板4和散热板3的容纳槽，电路板和散热板位于后盖下方，电路板位于散热板的上方；散热板的边缘设有一弧形挡板，弧形挡板沿着散热板与法兰盘的连接处排布，且弧形挡板的顶部高于法兰盘的顶部，后盖的下表面设有与弧形挡板相契合的弧形槽；鼓风机主体还包括一无刷直流电机6，无刷直流电机安装在散热板的下方。
[0028]本技术通过散热板与法兰盘配合的部分高出法兰盘顶部，并向外延伸一段，使得冷却风通过散热板与法兰盘的间隙，到达电机外部，不会流入电路板所在位置。冷却风经过法兰盘进风口进入鼓风机内部，依次吹向散热板，无刷直流电机，然后进入蜗壳中。
[0029]进一步优选，弧形挡板的外侧设有一弯折部，弯折部朝向法兰盘，弯折部位于法兰盘的顶部上方。
[0030]进一步优选，弧形挡板的顶端呈弧形，弧形槽的宽度从下至上逐渐递减，且弧形槽的顶部与弧形挡板相契合。从而能够方便将散热板放置于法兰盘容纳中，与散热板卡接起到减小缝隙的效果。
[0031]进一步优选，散热板的中央开设有多处凸起的平台，电路板通过螺钉固定在平台上，位于螺钉处的电路接地。将电路板上的地线与金属散热板导通，抑制电磁干扰，提高电机的电磁兼容性。
[0032]进一步优选，平台之间填充有导热胶。电路板上的大功率元器件受发热限制了电机的输出功率，为增加电机的输出功率，需要对这些大功率的元器件进行散热。在这些元器件底部与凸起平台之间填充导热胶，可以将元器件的热量利用散热板散掉，保护元器件不会过热，增加电机的输出功率。
[0033]进一步优选，后盖的中央设有开口向下的容纳腔，容纳腔位于电路板的上方。本技术通过在后盖内增加腔体能够容纳电路板及其上电子元器件。
[0034]进一步优选，法兰盘设有一凸出外边缘的把手部，后盖上设有与把手部相匹配的延长端，把手部与延长端固定连接。本技术通过增加一把手部形成回风通道，将冷却风引入散热板及电机内部，对电机进行散热。
[0035]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调鼓风机，包括鼓风机主体，其特征在于，所述鼓风机主体包括一法兰盘，所述法兰盘的下方固定有叶轮，所述叶轮的外侧设有蜗壳，所述法兰盘的上方固定有后盖，所述法兰盘上还开设有用于容纳电路板和散热板的容纳槽，所述电路板和所述散热板位于后盖下方，所述电路板位于散热板的上方；所述散热板的边缘设有一弧形挡板，所述弧形挡板沿着所述散热板与所述法兰盘的连接处排布，且所述弧形挡板的顶部高于所述法兰盘的顶部，所述后盖的下表面设有与所述弧形挡板相契合的弧形槽；所述鼓风机主体还包括一无刷直流电机，所述无刷直流电机安装在散热板的下方。2.根据权利要求1所述的一种车用空调鼓风机，其特征在于，所述弧形挡板的外侧设有一弯折部，所述弯折部朝向所述法兰盘，所述弯折部位于所述法兰盘的顶部上方。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宝发，侯朝勤，
申请(专利权)人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司，
类型：新型
国别省市：