一种相继增压系统控制方法、装置和电子设备制造方法及图纸

本申请提供了一种相继增压系统控制方法、装置和电子设备，相继增压系统包括至少一个受控增压器，方法包括：获取受控增压器介入指令；判断获取所述介入指令时发动机实时转速是否小于预设转速；当所述发动机实时转速小于预设转速时，控制全部所述至少一个受控增压器同时开启。通过在低速的情况下同时开启受控增压器，使所有受控增压器同时介入工作，缩短需要从怠速快速加速加载到高工况时间，避免受控增压器在原本工况介入过程中引起发动机转速等运行不平稳导致发动机加速加载变慢的状况，从而提高加速加载速度，更好的满足用户需求。更好的满足用户需求。更好的满足用户需求。

A control method, device and electronic equipment of sequential supercharging system

【技术实现步骤摘要】
一种相继增压系统控制方法、装置和电子设备


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种相继增压系统控制方法、装置和电子设备。

技术介绍

[0002]相继增压技术的基本原理是采用多个涡轮增压器，随发动机转速和负荷的增长，相继按次序地投入运行，这样可以保证工作着的涡轮增压器始终在高效率区运行，以使发动机的燃油消耗率在整个运转区内都较低，低速大扭矩性能良好。
[0003]现有技术中当用户需要从怠速快速加载到高工况时相继增压系统需要根据发动机当前的运行工况来判定受控增压器的介入，在介入过程中会造成发动机转速波动，运行不平稳的状况，致使影响发动机快速加速加载到高工况的速度，尤其对于像渔船需要快速追逐鱼群，海警船等公务船需要迅速提高船速追逐敌船，均对加速加载响应性要求较高。
[0004]因此，如何缩短在发动机加速的加载速度成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中阐述的技术问题，本申请提供了一种相继增压系统控制方法、装置和电子设备。
[0006]根据第一方面本申请实施例提供了一种相继增压系统控制方法，所述相继增压系统包括至少一个受控增压器，所述方法包括：获取受控增压器介入指令；判断获取所述介入指令时发动机实时转速是否小于预设转速；当所述发动机实时转速小于预设转速时，控制全部所述至少一个受控增压器同时开启。
[0007]进一步的，所述相继增压系统包括物理触发按键，所述获取受控增压器介入指令包括：判断是否获取到所述物理触发按键的触发信息；当获取到所述物理触发按键的触发信息，确认获取到所述受控增压器介入指令。
[0008]进一步的，所述获取受控增压器介入指令包括：获取所述发动机的实时转速；计算所述发动机转速的变化率；当所述变化率大于第一预设变化率，则确认获取受控增压器介入指令。
[0009]进一步的，方法包括：所述预设转速为所述到发动机处于怠速状态时的转速。
[0010]进一步的，所述相继增压系统包括至少一对进气阀门和出气阀门，与所述至少一个受控增压器一一对应连接，所述控制全部所述至少一个受控增压器同时开启包括：当获取到受控增压器介入时，且当前发动机转速小于预设转速，控制所述至少一对进气阀门和出气阀门全部同时打开。
[0011]进一步的，所述方法还包括：获取发动机转速下降时变化率；判断所述转速下降时变化率是否大于第二预设变化率；当所述转速下降时变化率大于第二预设变化率，维持所述控制全部所述至少一个受控增压器同时开启程序；当所述转速下降时变化率小于或等于第二预设变化率，退出所述控制全部所述至少一个受控增压器同时开启程序，进入依次关
闭程序。
[0012]进一步的，所述进入依次关闭程序包括：获取发动机负荷；基于所述发动机负荷响应依次关闭所述受控增压器。
[0013]根据另一方面本申请实施例提供了一种相继增压系统控制装置，包括：获取模块，用于获取受控增压器介入指令；判断模块，用于判断获取所述介入指令时发动机实时转速是否小于预设转速；调整模块，用于当所述发动机实时转速小于预设转速时，控制全部所述至少一个受控增压器同时开启。
[0014]根据另一方面本申请实施例提供了一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述任一项所述的相继增压系统的控制方法步骤。
[0015]根据又一方面本申请实施例提供了一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信，所述存储器，用于存储计算机程序；所述处理器，用于通过运行所述存储器上所存储的所述计算机程序来执行上述任一项所述的相继增压系统控制方法步骤。
[0016]本申请通过在发动机处于怠速状况下，获取受控增压器介入指令，当用户需要从怠速快速加载到高工况时控制全部受控增压器同时介入发动机工作，使发动机加速的加载速度时间缩短，更快的达到所需要的发动机工况，提升用户的体验。
附图说明
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本专利技术实施例的一种可选的相继增压系统控制方法的硬件环境的示意图；
[0020]图2是根据本申请实施例的一种可选的相继增压系统控制方法的流程示意图；
[0021]图3是根据本申请实施例的另一种可选的相继增压系统控制方法的流程示意图；
[0022]图4是根据本申请实施例的又一种可选的相继增压系统控制方法的流程示意图；
[0023]图5是根据本申请实施例的一种可选的换挡策略控制装置的结构框图；
[0024]图6是根据本申请实施例的一种可选的电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0026]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第
二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]根据本申请实施例的一个方面，提供了一种相继增压系统控制方法。可选地，在本实施例中，上述相继增压系统控制方法可以应用于如图1所示的由终端102和服务器104所构成的硬件环境中。如图1所示，服务器104通过网络与终端102进行连接，可用于为终端或终端上安装的客户端提供服务，可在服务器上或独立于服务器设置数据库，用于为服务器104提供数据存储服务，还可以用于处理云服务，上述网络包括但不限于：广域网、城域网或局域网，终端102并不限定于PC、手机、平板电脑、车载电脑、船载电脑等。本申请实施例的相继增压系统控制方法可以由服务器104来执行，也可以由终端102来执行，还可以是由服务器104和终端102共同执行。其中，终端102执行本申请实施例的相继增压系统控制方法也可以是由安装在其上的客户端来执行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种相继增压系统控制方法，其特征在于，所述相继增压系统包括至少一个受控增压器，所述方法包括：获取受控增压器介入指令；判断获取所述介入指令时发动机实时转速是否小于预设转速；当所述发动机实时转速小于预设转速时，控制全部所述至少一个受控增压器同时开启。2.如权利要求1所述的相继增压系统控制方法，所述相继增压系统包括物理触发按键，其特征在于，所述获取受控增压器介入指令包括：判断是否获取到所述物理触发按键的触发信息；当获取到所述物理触发按键的触发信息，确认获取到所述受控增压器介入指令。3.如权利要求1所述的相继增压系统控制方法，其特征在于，所述获取受控增压器介入指令包括：获取所述发动机的实时转速；计算所述发动机转速的变化率；当所述变化率大于第一预设变化率，则确认获取受控增压器介入指令。4.如权利要求1所述的相继增压系统控制方法，其特征在于，包括：所述预设转速为所述发动机处于怠速状态时的转速。5.如权利要求1所述的相继增压系统控制方法，所述相继增压系统包括至少一对进气阀门和出气阀门，与所述至少一个受控增压器一一对应连接，其特征在于，所述控制全部所述至少一个受控增压器同时开启包括：当获取到受控增压器介入时，且当前发动机转速小于预设转速，控制所述至少一对进气阀门和出气阀门全部同时打开。6.如权利要求1所述的相继增压系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：楚仕超，付永刚，王峰，滕林峰，刘赵强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：