一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构，涉及电缆舱竖领域，本实用新型专利技术包括电缆竖井穿舱件、一层模块预制舱和二层模块预制舱，一层模块预制舱和二层模块预制舱的一侧安装有电缆竖井穿舱件。本实用新型专利技术通过根据就位情况安装可调节式封堵连接件，可调节式封堵连接件会根据就位情况，把电缆竖井穿舱件与二层模块预制舱甲板之间的缝隙进行封闭处理，可调节式封堵连接件与电缆竖井穿舱件以及二层模块预制舱甲板之间采用满焊焊接形式，焊接完成后做补涂处理，借助于保温钉安装对应的防火绝缘材料，彻底实现不同隔室之间的耐火间隔要求，避免因电缆竖井穿舱件部位的防火薄弱，引起其他隔室出现防火失效问题。失效问题。失效问题。

【技术实现步骤摘要】
一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构


[0001]本技术涉及电缆竖井领域，具体为一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构。

技术介绍

[0002]随着海上升压站产品的逐步成熟，降本减重成为未来发展的趋势，借助于陆上变电站的建站模式，模块化预制舱的建站模式正在逐步被引入。由于海上升压站产品要求集成化程度高、界面简单高效，这样就要求模块化的预制舱必然要采用大型预制舱模式来完成，整体的预制舱模块内部含有不同的功能房间，在模块化预制舱模式中，预制舱需要单独工序制作，与主平台、导管架等模块并列进行，最大化节约建站周期。
[0003]现有的升压站，由于涉及到电气舱室相对比较多，通常还是采用多个预制舱模块组合的形式装配成整个升压站系统，预制舱的组合类似搭建积木，存在两个或者多个预制舱装配的形式，因此对于上下两层或者多层装配的预制舱，上下预制舱之间存在较多电缆的连接，电缆面临上下舱的穿越，但是根据使用和标准要求，不同舱室之间需要满足一定的耐火间隔要求，但是由于预制舱采用模块化设计和制作，需要考虑如何在预制阶段集成电缆穿舱结构，尽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构，包括电缆竖井穿舱件（1）、一层模块预制舱（15）和二层模块预制舱（16），其特征在于：所述一层模块预制舱（15）和二层模块预制舱（16）的一侧安装有电缆竖井穿舱件（1），所述电缆竖井穿舱件（1）的两侧均安装有可调式封堵连接件（2），所述电缆竖井穿舱件（1）的内部下方安装有电缆竖井模块（3），所述电缆竖井穿舱件（1）的内部上方设置有防火封堵模块（13），所述电缆竖井模块（3）的内壁安装有电缆固定架（4），所述电缆固定架（4）的四周分别安装有横侧电缆固定梁（5）和竖侧电缆固定梁（6）。2.根据权利要求1所述的一种海上升压站多层预制舱模块间电缆穿舱竖井组合结构，其特征在于：所述横侧电缆固定梁（5）和竖侧电缆固定梁（6）的一侧均安装有定制电缆夹（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：许成波，周君，刘海强，张文芳，苗玉涛，韩增雪，周晓通，
申请(专利权)人：青岛特锐德电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：