【技术实现步骤摘要】
半圆锥滚子轴承轮毂单元
[0001]本技术属于汽车配件
,涉及一种轮毂单元,特别涉及一种半圆锥滚子轴承轮毂单元。
技术介绍
[0002]轮毂单元主要作用是承重和为轮毂的传动提供精准引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车配件中非常重要的零部件。
[0003]现有的半圆锥滚子轴承轮毂单元中法兰与两个内圈为分体设计,法兰和两个内圈分别加工后,再进行组装,由于两个内圈均与法兰过盈配合,会使得轴承的游隙缩小,另外组装完成时又有一个游隙要求,这样因组装及零件加工精度的问题,会导致游隙不易控制,影响产品质量和生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能提高产品的合套效率及游隙正确率,且使用寿命长的半圆锥滚子轴承轮毂单元。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种半圆锥滚子轴承轮毂单元,包括法兰、内圈、外圈和两圈半圆锥滚子,所述的内圈过盈配合地套于法兰的外壁且一圈半圆锥滚子设于内圈和外圈之间,其特征在于,所述的法兰于内圈内侧的外壁具有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半圆锥滚子轴承轮毂单元,包括法兰(1)、内圈(2)、外圈(3)和两圈半圆锥滚子(4),所述的内圈(2)过盈配合地套于法兰(1)的外壁且一圈半圆锥滚子(4)设于内圈(2)和外圈(3)之间,其特征在于,所述的法兰(1)于内圈(2)内侧的外壁具有一圈滚道(5),另一圈半圆锥滚子(4)位于所述的滚道(5)中并抵触于外圈(3)的内壁,所述的法兰(1)的外壁具有供内圈(2)内端抵触的挡肩(6),法兰(1)的端部具有向外翻折并将内圈(2)外端铆压的铆压部(7)。2.根据权利要求1所述的半圆锥滚子轴承轮毂单元,其特征在于,所述的法兰(1)供内圈(2)安装的表面、挡肩(6)的表面、滚道(5)处的表面以及位于滚道(5)里侧的表面均具有感应淬回火形成的硬化层一(8)。3.根据权利要求2所述的半圆锥滚子轴承轮毂单元,其特征在于,所述的外圈(3)具有的供两圈半圆锥滚子(4)抵触的滚动表面均具有感应淬回火形成的硬化层二(9)。4.根据权利要求3所述的半圆锥滚子轴承轮毂单元,其特征在于,所述的外圈(3)内端和法兰(1)之间设有骨架一(10)和密封体一(11),所述的骨架一(10)过盈配合地连接在外圈(3)内端的内壁,所述的密封体一(11)硫化固连在骨架一(10)的内圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周均,
申请(专利权)人:台州创豪轮毂轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
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