一种电池及一种新能源车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种电池及一种新能源车，本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域。本实用新型专利技术的方案：一种电池，包括电池箱体、多个电池单体、金属连接片和散热组件；电池箱体内设置有用于固定电池单体的多个安装槽，多个电池单体均安装于安装槽内，相邻两个电池单体之间连接有金属连接片；散热组件包括散热水箱、散热水管和水泵，散热水箱安装于电池箱体，散热水管的两端均连接散热水箱，且散热水管贴合于电池箱体，散热水管安装有水泵。本实用新型专利技术能够避免由于电池发热造成其电池损坏的问题。避免由于电池发热造成其电池损坏的问题。避免由于电池发热造成其电池损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池及一种新能源车


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种电池及一种新能源车。

技术介绍

[0002]伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，人们对电池包的技术要求越来越高，高能量密度和低成本成为电池包的重点发展方向。电池作为核心部件，决定着电动汽车的性能。
[0003]目前，市面上很多汽车都采用了电动汽车，或者电动加燃油两用电动汽车，充电电池一般安装在四轮中间的底盘上或装在后备箱里，由于电池工作时间长，要反复充电，所以很容易发热，但是大多数目前充电电池没有散热装置，所以电池很容易被损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池及，其能够避免由于电池发热造成其电池损坏的问题。
[0005]本技术的另一目的在于提供一种新能源车，其能够避免由于电池发热造成其电池损坏的问题。
[0006]本技术的实施例是这样实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提供一种电池，包括电池箱体、多个电池单体、金属连接片和散热组件；电池箱体内设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括电池箱体、多个电池单体、金属连接片和散热组件；所述电池箱体内设置有用于固定所述电池单体的多个安装槽，多个所述电池单体均安装于所述安装槽内，相邻两个所述电池单体之间连接有所述金属连接片；所述散热组件包括散热水箱、散热水管和水泵，所述散热水箱安装于所述电池箱体，所述散热水管的两端均连接所述散热水箱，且所述散热水管贴合于所述电池箱体，所述散热水管安装有所述水泵。2.根据权利要求1所述的一种电池，其特征在于，所述散热水管来回弯折设置于所述电池箱体的外侧壁。3.根据权利要求1所述的一种电池，其特征在于，所述电池箱体的外侧壁设置有多个制冷片。4.一种新能源车，其特征在于，包括如权利要求1
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3任一项所述的电池和汽车本体，所述汽车本体设置有后备箱，所述电池安装于所述后备箱，所述汽车本体的两侧均安装有倒车镜组件，任意一个所述倒车镜组件包括倒车主镜和倒车副镜，所述倒车主镜与所述汽车本体连接，所述倒车主镜与所述倒车副镜连接，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅健，
申请(专利权)人：前灣資本有限公司，
类型：新型
国别省市：