本发明专利技术公开了一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，包括无人机机体，无人机机体的底部内壁上设置有GNSS接收器，所述无人机机体的底部内壁固定连接有两个分别与GNSS接收器相反两侧表面的安装块，两个安装块的相对面上开设有两个延伸出两个安装块上表面的固定槽，GNSS接收器面向固定槽的表面上固定连接有固定块，该用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，简化了GNSS接收器的安装步骤或者拆除步骤，降低了工作人员对GNSS接收器拆除或者安装时的操作难度，同时也尽量避免了在对GNSS接收器拆除时误触到无人机机体内其他电子元件的问题。问题。问题。
A GNSS satellite signal anti-jamming device for UAV
【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置
[0001]本专利技术涉及无人机
，特别涉及一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置。
技术介绍
[0002]无人机，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，因此无人机应用于对输电线路的检测，无人机电力巡线通过较快的速度全面检查线路和电塔的各种设备情况，同时搭载的精密仪器可以探测到深层次的线路故障和隐故障，数据及时返回，问题实时处理，为电网的安全和高效运行提供了重要保障，然而现有无人机在巡检的过程中容易受到各种因素的干扰导致无人机定位错误的情况，因此现有就会在无人机上安装抗干扰器。
[0003]例如现有公开型号：AsteRx
‑
i D UAS无人机GNSS接收器，通过该接收器降低了周围环境对卫星信号传输的干扰，然而现有接收器在使用时会出现以下问题：现有的信号接收器与无人机内腔之间安装较为麻烦，接收器与无人机内腔之间大多采用螺丝的固定的方式，这样就导致在对接收器拆除时需要采用到相对应的工具，同时无人机内腔精密电子元件较多，这样就导致接收器的安装空间较为狭小，因此采用工具拆除时的方式增加了工作人员的操作难度，难于拆卸，同时也容易出现工作人员在操作时误触到无人机机体内其他电子元件的问题，造成无人机内部出现二次损伤的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，能够解决采用工具拆除时的方式增加了工作人员的操作难度，难于拆卸，同时也容易出现工作人员在操作时误触到无人机机体内其他电子元件的问题，造成无人机内部出现二次损伤。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，包括无人机机体，无人机机体的底部内壁上设置有GNSS接收器，所述无人机机体的底部内壁固定连接有两个分别与GNSS接收器相反两侧表面的安装块，两个安装块的相对面上开设有两个延伸出两个安装块上表面的固定槽，GNSS接收器面向固定槽的表面上固定连接有与固定槽相适配的固定块，安装块内开设有与固定槽相通的收缩槽，收缩槽内滑动连接有延伸进固定槽内的卡接杆，固定块面向卡接杆的一侧表面开设有卡接槽，卡接杆位于固定槽内的一端延伸进卡接槽内，卡接杆背对固定块的一侧表面上固定连接有贯穿出安装块外表面的拉杆，卡接杆面向拉杆的一侧表面与收缩槽内壁之间固定连接有活动套接在拉杆上的复位弹簧，固定块面向卡接杆的一侧表面开设有延伸出固定块下表面的斜槽。
[0006]进一步，所述拉杆位于安装块外的一端上固定连接有限制板，拉杆与安装块内壁滑动连接。
[0007]进一步，所述GNSS接收器的下表面设置有散热鳍片，无人机机体的底部内壁上开
设有与散热鳍片相适配的散热槽，无人机机体的外表面开设有与散热槽相通的通风槽。
[0008]进一步，所述通风槽呈倾斜状设置。
[0009]进一步，所述通风槽的内壁中固定连接有防尘网。
[0010]进一步，所述通风槽靠近散热槽的一侧内壁中固定连接有活性炭层。
[0011]进一步，所述通风槽的底部内壁上固定连接有滑轨底座，滑轨底座上滑动连接有滑轨接头，滑轨接头面向防尘网的一侧表面固定连接有撞击杆，撞击杆远离滑轨接头的一端固定连接有与防尘网接触的橡胶球。
[0012]进一步，所述通风槽的底部内壁固定连接有铰接座，铰接座上转动连接有弧形吹动板，弧形吹动板的内弧面面向防尘网，弧形吹动板与铰接座之间设置有扭力弹簧。
[0013]进一步，所述弧形吹动板与滑轨接头之间转动连接有连接拉杆。
[0014]进一步，所述扭力弹簧的一端固定连接在弧形吹动板上并且另一端固定连接在铰接座上。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016](1)该用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，简化了GNSS接收器的安装步骤或者拆除步骤，降低了工作人员对GNSS接收器拆除或者安装时的操作难度，减少了工作人员的工作力度，进一步提高了工作人员对GNSS接收器的检修效率，同时也尽量避免了在对GNSS接收器拆除时误触到无人机机体内其他电子元件的问题，防止了无人机出现二次损伤的情况。
[0017](2)该用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，通过散热鳍片将GNSS接收器内的热量导出至散热槽内，达到对GNSS接收器散热的效果，避免了GNSS接收器在使用时内部长时间处于较高温度下运转，进一步提高了GNSS接收器的长时间使用效果。
[0018](3)该用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，通过将通风槽设置为倾斜状，这样防止了无人机在飞行时外部雨水通过通风槽进入到散热槽内的情况，防止了雨水对无人机内的电子元件造成影响。
[0019](4)该用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，通过撞击杆上的橡胶球对防尘网形成撞击，这样防尘网上附着的灰尘在震动力下发生脱落，这样尽量避免了防尘网在长时间使用时出现堵塞的情况，进一步提高了防尘网长时间使用效果，同时该机构不需要外部动力源完全基于空气流通所带来的动力，因此该机构具有较高的环保价值。
[0020]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和前述的权利要求书来实现和获得。
附图说明
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：
[0022]图1为本专利技术一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置的结构示意图；
[0023]图2为本专利技术无人机机体局部剖视图；
[0024]图3为本专利技术无人机机体底壁结构示意图；
[0025]图4为本专利技术安装块与固定块的侧视平面图；
[0026]图5为本专利技术无人机机体底壁侧视平面图；
[0027]图6为图5中A处放大图。
[0028]附图标记含义如下：1、无人机机体；2、GNSS接收器；3、安装块；4、固定块；5、固定槽；6、散热槽；7、通风槽；8、散热鳍片；9、卡接槽；10、收缩槽；11、卡接杆；12、复位弹簧；13、拉杆；14、防尘网；15、活性炭层；16、滑轨底座；17、滑轨接头；18、撞击杆；19、铰接座；20、弧形吹动板；21、扭力弹簧；22、连接拉杆。
具体实施方式
[0029]以下将参照附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。
[0030]如图所示，本专利技术的一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，包括无人机机体1，无人机机体1的底部内壁上设置有GNSS接收器2，GNSS接收器2为现有型号AsteRx
‑
i本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，包括无人机机体(1)，其特征在于：所述无人机机体(1)的底部内壁上设置有GNSS接收器(2)，所述无人机机体(1)的底部内壁固定连接有两个分别与GNSS接收器(2)相反两侧表面的安装块(3)，两个安装块(3)的相对面上开设有两个延伸出两个安装块(3)上表面的固定槽(5)，GNSS接收器(2)面向固定槽(5)的表面上固定连接有与固定槽(5)相适配的固定块(4)，安装块(3)内开设有与固定槽(5)相通的收缩槽(10)，收缩槽(10)内滑动连接有延伸进固定槽(5)内的卡接杆(11)，固定块(4)面向卡接杆(11)的一侧表面开设有卡接槽(9)，卡接杆(11)位于固定槽(5)内的一端延伸进卡接槽(9)内，卡接杆(11)背对固定块(4)的一侧表面上固定连接有贯穿出安装块(3)外表面的拉杆(13)，卡接杆(11)面向拉杆(13)的一侧表面与收缩槽(10)内壁之间固定连接有活动套接在拉杆(13)上的复位弹簧(12)，固定块(4)面向卡接杆(11)的一侧表面开设有延伸出固定块(4)下表面的斜槽。2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，其特征在于：所述拉杆(13)位于安装块(3)外的一端上固定连接有限制板，拉杆(13)与安装块(3)内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的GNSS卫星信号抗干扰装置，其特征在于：所述GNSS接收器(2)的下表面设置有散热鳍片(8)，无人机机体(1)的底部内壁上开设有与散热鳍片(8)相适配的散热槽(6)，无人机机体(1)的外表面开设有与散热槽(6)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀境，肖建华，金贵红，刘岑俐，方学智，周志勇，陈肖，郑海涯，杨诚，丁志敏，周斌，刘溪，杨芳林，杨鑫，杨露，杨琪，狄啟飞，陈舸，杨昆桦，杨旭，全圣柏，
申请(专利权)人：贵州电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。