本实用新型专利技术公开了一种交通工程建设防护装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有固定座，所述固定座外部的一侧设置有顶板，所述支撑柱的前端和后端均设置有多组插槽，所述插槽的顶部贯穿设置有第二固定栓，所述第二固定栓的前端固定连接有第二旋钮，所述插槽的后端横向贯穿设置有横杆，所述横杆的外部套接设置有防护栏，所述防护栏之间设置有多组缓冲海绵。该交通工程建设防护装置通过设置有横杆、防护栏、插槽、第二固定栓和第二旋钮，实现了拆卸功能，便于后期拆卸存放，不占用过多的储存空间，操作简单便捷，解决的是建设防护存储空间占用面积较大，不方便存放的问题。不方便存放的问题。不方便存放的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种交通工程建设防护装置
[0001]本技术涉及交通工程
，具体为一种交通工程建设防护装置。
技术介绍
[0002]交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础，寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的，现阶段的建设防护存储空间占用面积较大，不方便存放，安装步骤繁琐较多，安装时间较长，无警示提醒保护。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种交通工程建设防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出建设防护存储空间占用面积较大，不方便存放的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程建设防护装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有固定座，所述固定座外部的一侧设置有顶板；
[0005]所述支撑柱的前端和后端均设置有多组插槽，所述插槽的顶部贯穿设置有第二固定栓，所述第二固定栓的前端固定连接有第二旋钮，所述插槽的后端横向贯穿设置有横杆，所述横杆的外部套接设置有防护栏，所述防护栏之间设置有多组缓冲海绵，所述横杆的两侧呈圆球状，且横杆圆球状的直径大于插槽的槽口。
[0006]优选的，所述底座关于横杆的垂直中心线对称分布，所述插槽的底端固定连接在支撑柱的外部，所述第二固定栓贯穿支撑柱的内部。
[0007]优选的，所述底座的四个拐角处竖向贯穿设置有第一固定栓，所述第一固定栓的顶端固定连接有第一旋钮，所述底座内部的四个拐角处设置有定位槽，所述定位槽与第一固定栓一一对应，所述定位槽的内壁设置有内螺纹，所述第一固定栓外部的螺纹与内螺纹相吻合，所述第一固定栓的底部呈尖端状。
[0008]优选的，所述底座的顶端设置有一层保护膜，所述底座的底端设置有一层防滑垫。
[0009]优选的，所述顶板的外部固定套接有两组安装套，所述安装套的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶部卡合连接有警示灯，所述安装套的外部粘贴有反光带。
[0010]优选的，所述固定座的外部套接设置有圆形套环，所述圆形套环外部的一侧与顶板的一侧固定连接，所述固定座和圆形套环的内部贯穿设置有两组第三固定栓，所述第三固定栓的前端固定连接有第三旋钮，所述固定座和圆形套环的内壁设置有内螺纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该交通工程建设防护装置不仅实现了拆卸功能，实现了安装固定功能，而且实现了警示功能；
[0012](1)通过设置有横杆、防护栏、插槽、第二固定栓和第二旋钮，使用时转动支撑柱前端与后端的多组第二旋钮，第二旋钮带动第二固定栓向外移动，解除插槽与支撑柱之间的
连接，将横杆安装至插槽内部的后端后，反方向转动第二旋钮，第二旋钮通过第二固定栓对插槽和支撑柱进行安装固定，便于后期快速进行拆卸，当碰撞防护栏时，防护栏内部的多组缓冲海绵可以有效防止防护栏掉落损坏，实现了拆卸功能，便于后期拆卸存放，不占用过多的储存空间，操作简单便捷；
[0013](2)通过设置有第一固定栓、第一旋钮、定位槽、防滑垫和保护膜，使用时将两组底座放置路面，转动底座顶部的多组第一旋钮，第一旋钮带动底部的第一固定栓在定位槽的内部向下移动，第一固定栓的底部呈尖端状，通过尖端钻入道路内部，对底座进行加强固定，确保防护装置在使用的过程中不会因风吹碰撞造成位置移动，定位槽的内壁设置有内螺纹，便于第一固定栓上下移动，便于手动操作，底座底部的表面设置有一层防滑垫，确保地面与底座接触时减少摩擦损坏，同时底座顶部的表面设置有一层保护膜，有效保护表面不受第一固定栓损坏，实现了安装固定功能，增强装置自身的牢固性和平衡性，避免装置发生位移，固定的同时减少对底座的破坏；
[0014](3)通过设置有固定座、圆形套环、顶板、安装套、安装板和警示灯，使用时将警示灯装入安装板内，操作控制器启动警示灯，通过警示灯向外发出警示信号，避免发生事故，安装套的表面粘贴有反光带，夜晚也可以快速提示，转动圆形套环前端的第三旋钮，第三旋钮带动第三固定栓向前移动，将顶板取下，便于后期更换维修，实现了警示功能，有效警示路人建设范围，提醒路人注意安全。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的支撑柱侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术的底座俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术的固定座侧视结构示意图。
[0019]图中：1、防滑垫；2、第一固定栓；3、底座；4、第一旋钮；5、支撑柱；6、固定座；7、警示灯；8、顶板；9、安装套；10、安装板；11、圆形套环；12、横杆；13、插槽；14、防护栏；15、定位槽；16、第二旋钮；17、第二固定栓；18、保护膜；19、第三旋钮；20、第三固定栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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4，一种交通工程建设防护装置，包括底座3，底座3的顶端固定连接有支撑柱5，支撑柱5的顶端固定连接有固定座6，固定座6外部的一侧设置有顶板8；
[0022]支撑柱5的前端和后端均设置有多组插槽13，插槽13的顶部贯穿设置有第二固定栓17，第二固定栓17的前端固定连接有第二旋钮16，插槽13的后端横向贯穿设置有横杆12，横杆12的外部套接设置有防护栏14，防护栏14之间设置有多组缓冲海绵，横杆12的两侧呈圆球状，且横杆12圆球状的直径大于插槽13的槽口；
[0023]底座3关于横杆12的垂直中心线对称分布，插槽13的底端固定连接在支撑柱5的外
部，第二固定栓17贯穿支撑柱5的内部；
[0024]具体地，如图1和图2所示，通过设置有横杆12、防护栏14、插槽13、第二固定栓17和第二旋钮16，使用时转动支撑柱5前端与后端的多组第二旋钮16，第二旋钮16带动第二固定栓17向外移动，解除插槽13与支撑柱5之间的连接，将横杆12安装至插槽13内部的后端后，反方向转动第二旋钮16，第二旋钮16通过第二固定栓17对插槽13和支撑柱5进行安装固定，便于后期快速进行拆卸，当碰撞防护栏14时，防护栏14内部的多组缓冲海绵可以有效防止防护栏14掉落损坏，实现了拆卸功能，便于后期拆卸存放，不占用过多的储存空间，操作简单便捷。
[0025]实施例2：底座3的四个拐角处竖向贯穿设置有第一固定栓2，第一固定栓2的顶端固定连接有第一旋钮4，底座3内部的四个拐角处设置有定位槽15，定位槽15与第一固定栓2一一对应，定位槽15本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工程建设防护装置，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的顶端固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶端固定连接有固定座(6)，所述固定座(6)外部的一侧设置有顶板(8)；所述支撑柱(5)的前端和后端均设置有多组插槽(13)，所述插槽(13)的顶部贯穿设置有第二固定栓(17)，所述第二固定栓(17)的前端固定连接有第二旋钮(16)，所述插槽(13)的后端横向贯穿设置有横杆(12)，所述横杆(12)的外部套接设置有防护栏(14)，所述防护栏(14)之间设置有多组缓冲海绵，所述横杆(12)的两侧呈圆球状，且横杆(12)圆球状的直径大于插槽(13)的槽口。2.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述底座(3)关于横杆(12)的垂直中心线对称分布，所述插槽(13)的底端固定连接在支撑柱(5)的外部，所述第二固定栓(17)贯穿支撑柱(5)的内部。3.根据权利要求1所述的一种交通工程建设防护装置，其特征在于：所述底座(3)的四个拐角处竖向贯穿设置有第一固定栓(2)，所述第一固定栓(2)的顶端固定连接有第一旋钮(4)，所述底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳梅，
申请(专利权)人：兴安盟交通运输综合行政执法支队，
类型：新型
国别省市：
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