一种市政公路工程软路基处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政公路工程软路基处理装置，属于软路基处理技术领域。一种市政公路工程软路基处理装置，包括移动架及安装在移动架上方的摄像头，移动架中部贯穿滑动配合有多个滑动管，移动架顶部设有绘图组件，移动架一端中部转动连接有传动组件，通过设置绘图组件，可以使得装置可以在摄像头进行监测的同时，可以利用绘图笔在绘图纸上绘出波动的线，从而可以更好的展示出软路基的凸起及凹陷，提高装置的实用性，通过设置传动组件，利用装置移动时带动绘图组件，可以使得装置减少动力源的使用，使得装置的制作成本低，同时通过设置压杆，便于对绘图笔更换安装。便于对绘图笔更换安装。便于对绘图笔更换安装。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程软路基处理装置


[0001]本技术涉及软路基处理
，更具体地说，涉及一种市政公路工程软路基处理装置。

技术介绍

[0002]软基处理，又叫软地基处理，软弱土地基加固处理，是建筑之前如果地基不够坚固，为防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑物不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固，提高软地基的固结度和稳定性至设计的要求的过程，在对软路基在进行处理时需要用到处理装置，现有技术CN215593602U一种市政公路工程软路基处理装置，通过若干第一限位管和第二限位管的内部均滑动连接有滑动管，若干滑动管的底端均转动连接有滚轮，使用者通过两个推杆推行运输平台时，当路基有凸起或凹陷时，若干滚轮会依次经过凸起或凹陷，从而带动滑动管顶端的锥形盖进行同步滑动，便于使用者对凸起或凹陷进行直观观察，便于使用者观察到路基的平整度。但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用时单纯的通过摄像头对滑动管进行监测，在出现微小的拨动时难以发现，该装置不便于对滑动管的波动进行实时的展示，导致监测效果较差，鉴于此，我们提出一种市政公路工程软路基处理装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种市政公路工程软路基处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种市政公路工程软路基处理装置，包括移动架及安装在移动架上方的摄像头，所述移动架中部贯穿滑动配合有多个滑动管，所述移动架顶部设有绘图组件，所述移动架一端中部转动连接有传动组件。
[0007]优选地，所述移动架上端中部连接固定有多个导向固定板，所述移动架底部安装有滚轮轴，所述滚轮轴外壁套接固定有主动轮。
[0008]优选地，所述绘图组件包括呈对称结构设置的多个转动座，所述转动座下端与移动架顶面转动连接，其中一侧的多个所述转动座下端穿过移动架顶面延伸至下部并套接固定有蜗轮，另一侧的多个所述转动座上卷绕有绘图纸，所述绘图纸另一端穿过导向固定板内壁延伸另一侧并与转动座连接固定。
[0009]优选地，所述传动组件包括蜗杆，所述蜗杆一端外壁与移动架转动连接，所述蜗杆与蜗轮啮合传动，所述蜗杆另一端套接固定有从动轮，所述传动组件还包括转轴，所述转轴与移动架转动连接，所述转轴两端外壁均套接固定有传动轮，其中一个所述传动轮与主动轮啮合传动，另一个所述传动轮与从动轮啮合传动。
[0010]优选地，所述滑动管上端开设有插孔，所述插孔内壁放置有绘图笔，所述滑动管顶
面螺纹连接有压杆，所述压杆下端外壁穿过滑动管顶面延伸至插孔内。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、通过设置绘图组件，可以使得装置可以在摄像头进行监测的同时，可以利用绘图笔在绘图纸上绘出波动的线，从而可以更好的展示出软路基的凸起及凹陷，对软路基的情况进行实时的记录，提高装置的实用性。
[0014]2、通过设置传动组件，利用装置移动时带动绘图组件，可以使得装置减少动力源的使用，使得装置的制作成本低，同时通过设置压杆，便于对绘图笔更换安装。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的部分结构示意图；
[0017]图3为本技术的部分结构前侧展开示意图；
[0018]图中标号说明：1、移动架；2、摄像头；3、滑动管；4、绘图组件；5、传动组件；101、导向固定板；102、滚轮轴；103、主动轮；401、转动座； 402、蜗轮；403、绘图纸；501、蜗杆；502、从动轮；503、转轴；504、传动轮；301、插孔；302、绘图笔；303、压杆。
具体实施方式
[0019]请参阅1
‑
3图,本技术提供一种技术方案：
[0020]一种市政公路工程软路基处理装置，包括移动架1及安装在移动架1上方的摄像头2，移动架1中部贯穿滑动配合有多个滑动管3，移动架1顶部设有绘图组件4，移动架1一端中部转动连接有传动组件5。
[0021]具体的，移动架1上端中部连接固定有多个导向固定板101，移动架1底部安装有滚轮轴102，滚轮轴102外壁套接固定有主动轮103。
[0022]在本实施方式中，主动轮103起到传动作用。
[0023]进一步的，绘图组件4包括呈对称结构设置的多个转动座401，转动座 401下端与移动架1顶面转动连接，其中一侧的多个转动座401下端穿过移动架1顶面延伸至下部并套接固定有蜗轮402，另一侧的多个转动座401上卷绕有绘图纸403，绘图纸403另一端穿过导向固定板101内壁延伸另一侧并与转动座401连接固定。
[0024]在本实施方式中，绘图组件4起到对滑动管3的波动进行记录。
[0025]再进一步的，传动组件5包括蜗杆501，蜗杆501一端外壁与移动架1转动连接，蜗杆501与蜗轮402啮合传动，蜗杆501另一端套接固定有从动轮 502，传动组件5还包括转轴503，转轴503与移动架1转动连接，转轴503 两端外壁均套接固定有传动轮504，其中一个传动轮504与主动轮103啮合传动，另一个传动轮504与从动轮502啮合传动。
[0026]在本实施方式中，传动组件5起到联动作用。
[0027]除此之外，滑动管3上端开设有插孔301，插孔301内壁放置有绘图笔 302，滑动管3顶面螺纹连接有压杆303，压杆303下端外壁穿过滑动管3顶面延伸至插孔301内。
[0028]在本实施方式中，压杆303起到快速更换绘图笔302的作用。
[0029]当需要对公路工程软路基进行监测处理时，可以利用本装置，首先推动装置，使得
装置可以在公路软路基上移动，此时滑动管3在弹簧的作用下对与软路基接触，然后此时移动架1底部的滚轮轴102上的主动轮103会带动传动轮504连接的转轴503进行转动，从而使得转轴503带动另一个传动轮 504，从而可以带动从动轮502连接的蜗杆501进行转动，使得蜗杆501可以带动蜗轮402连接的转动座401，从而使得转动座401可以对另一个转动座 401上的绘图纸403进行收卷，然后当滑动管3接触到凸起或者凹陷的软路基时，会使得滑动管3实现上下移动，从而使得滑动管3上的绘图笔302会在绘图纸403上画出凹陷及凸起的尺寸，从而更好的对软路基的情况进行记录。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程软路基处理装置，包括移动架(1)及安装在移动架(1)上方的摄像头(2)，其特征在于：所述移动架(1)中部贯穿滑动配合有多个滑动管(3)，所述移动架(1)顶部设有绘图组件(4)，所述移动架(1)一端中部转动连接有传动组件(5)。2.根据权利要求1所述的市政公路工程软路基处理装置，其特征在于：所述移动架(1)上端中部连接固定有多个导向固定板(101)，所述移动架(1)底部安装有滚轮轴(102)，所述滚轮轴(102)外壁套接固定有主动轮(103)。3.根据权利要求1所述的市政公路工程软路基处理装置，其特征在于：所述绘图组件(4)包括呈对称结构设置的多个转动座(401)，所述转动座(401)下端与移动架(1)顶面转动连接，其中一侧的多个所述转动座(401)下端穿过移动架(1)顶面延伸至下部并套接固定有蜗轮(402)，另一侧的多个所述转动座(401)上卷绕有绘图纸(403)，所述绘图纸(403)另一端穿过导向固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国辉，朱良辰，
申请(专利权)人：高国辉，
类型：新型
国别省市：