包括排石和防噪音突起的用于重型车辆的充气轮胎胎面制造技术

本发明专利技术涉及用于重型施工设备车辆的充气轮胎胎面(1)，寻求提高所述轮胎越野使用期间不使石块截留在其空隙中的能力以及减弱道路使用期间产生的噪音的能力。根据本发明专利技术，胎面(1)的至少一个纵向沟槽(6)包括纵向分布的突起(7)，并且任一突起(7)的高度H

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括排石和防噪音突起的用于重型车辆的充气轮胎胎面


[0001]本专利技术涉及用于旨在承载较重载荷并且行驶于多石地面或柏油路面的重型车辆的轮胎胎面，更具体地，涉及用于旨在从一个施工场地移动到另一个施工场地以提起较重载荷的移动式起重机类型的施工设备车辆的轮胎胎面。

技术介绍

[0002]胎面包括至少一种橡胶基材料并且旨在构成轮胎的外围部分并在其胎面表面与地面接触时磨损。
[0003]胎面可以通过三个维度进行定义：沿径向方向的厚度、沿横向方向的宽度和沿纵向方向的长度。当胎面与轮胎形成为一体时，由于横向方向与轮胎的旋转轴线平行，因此横向方向也称为轴向方向，由于纵向方向沿轮胎的行驶方向与轮胎的圆周相切，因此纵向方向也称为周向方向。
[0004]为了确保在发动机扭矩和制动扭矩下纵向抓地力以及横向抓地力方面的特别令人满意的性能，有必要在胎面中形成胎面花纹，所述胎面花纹是隔开相对于底面凸起的元件的切口或空隙的或多或少复杂的系统。
[0005]在用于重型施工设备车辆的轮胎胎面的情况下，凸起元件通常是块体。块体是由包含在胎面表面中的接触面、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于重型车辆的轮胎胎面(1)，所述胎面旨在经由胎面表面(2)与地面接触并且包括界定橡胶块体(4)的切口(3)，所述橡胶块体(4)从底面(5)沿径向方向(ZZ
’
)延伸，
‑
至少一个切口(3)是纵向沟槽(6)，其由通过沟槽底部(62)彼此连接的两个相对的侧壁(61)界定，并且沿纵向方向(XX
’
)在胎面(1)的整个长度L上延伸，
‑
任一纵向沟槽(6)具有沿径向方向(ZZ
’
)在胎面表面(2)与沟槽底部(62)之间测量的深度H和沿横向方向(YY
’
)在胎面表面(2)的两个侧壁(61)之间测量的宽度W，
‑
至少一个纵向沟槽(6)包括纵向分布的突起(7)，所述突起(7)抵靠在侧壁(6)的一个或另一个上，不一定抵靠在同一侧壁(61)上的两个连续的突起(7)间隔开间距P，其特征在于，纵向沟槽(6)的任一突起(7)从沟槽底部(62)径向向外延伸高度H
’
，所述高度H
’
至少等于沟槽(6)的深度H的0.9倍，其中，纵向沟槽(6)的任一突起(7)包括第一部分(71)和第二部分(72)，所述第一部分(71)从沟槽底部(62)径向向外延伸高度H1，从侧壁(61)朝向纵向沟槽(6)的内部横向延伸宽度W1并且纵向延伸厚度T1，所述第二部分(72)从第一部分(71)径向向外延伸高度H2，从侧壁(61)朝向纵向沟槽(6)的内部横向延伸宽度W2并且纵向延伸厚度T2，使得满足以下关系：H
’
＝H1+H20.6*H
’
<＝H2<＝0.9*H
’
W2>＝0.25*WT2<＝min(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：