一种地铁土建盾构施工防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁土建盾构施工防护结构，包括支柱和防护架；所述防护架两侧活动安装于支柱内，所述支柱外侧开设有活动孔，所述防护架两侧底部安装有滑块，所述滑块活动贯穿于活动孔；所述支柱外侧顶部安装有丝杆架，所述支柱底部安装有安装座，所述安装座顶部外侧安装有电机，所述电机顶部传动安装有丝杆。本实用新型专利技术通过电机启动带动丝杆位于滑块的螺孔内旋转，此时滑块即可位于活动孔内上下移动，通过滑块向上移动即可带动防护架升起，丝杆反向旋转即可带动防护架下降，使得使用时能够快速便捷的完成搭建工作，收起后高度较低，便于运输，也能够适用不同高度的隧道防护，大大提高使用便捷性，实用性大大提高。实用性大大提高。实用性大大提高。

A shield construction protective structure for subway civil engineering

【技术实现步骤摘要】
一种地铁土建盾构施工防护结构


[0001]本技术涉及盾构施工防护
，具体为一种地铁土建盾构施工防护结构。

技术介绍

[0002]目前地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，而地铁建设中盾构机是不可或缺的工具之一，盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建隧道之“盾”，它区别于敞开式施工法，盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘，但是现有的地铁土建盾构施工防护结构还存在着一些不足的地方，例如；
[0003]现有公告号为(CN212958705U)的一种地铁土建盾构施工防护结构，该装置通过在支撑顶板与防护挡板之间设置有能够调节的支撑机构，使支撑顶板能够根据开挖的隧道内壁的凹陷或者凸起进行调整支撑位置，使支撑顶板能够与隧道的内部抵触支撑，保证防护挡板在隧道内部安装的稳定性，同时后期需要拆卸时，可以通过调整支撑机构下降，使支撑顶板与隧道的内壁脱离，方便后期的拆卸，但是该装置依旧存在以下缺点：
[0004]该装置无法实现自由的升降调节，因此在进入隧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁土建盾构施工防护结构，其特征在于，包括支柱(1)和防护架(2)；所述防护架(2)两侧活动安装于支柱(1)内，所述支柱(1)外侧开设有活动孔(12)，所述防护架(2)两侧底部安装有滑块(3)，所述滑块(3)活动贯穿于活动孔(12)；所述支柱(1)外侧顶部安装有丝杆架(4)，所述支柱(1)底部安装有安装座(7)，所述安装座(7)顶部外侧安装有电机(5)，所述电机(5)顶部传动安装有丝杆(6)，所述丝杆(6)旋转贯穿于滑块(3)；所述防护架(2)底部安装有支架(8)，所述支架(8)中部开设有螺孔(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王腾，
申请(专利权)人：王腾，
类型：新型
国别省市：