一种气弹簧总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气弹簧总成及车辆。该气弹簧总成包括气弹簧组件、气弹簧安装支架、连接件、密封件。气弹簧安装支架一端可旋转连接于所述气弹簧组件，气弹簧安装支架包括安装板，安装板上开设有通孔，且安装板的底侧围绕通孔向内凹陷形成有凹槽，连接件插入通孔中，密封件安置于凹槽中。其中，连接件插入通孔后压紧密封件以填满凹槽且密封连接件与待连接件之间的空隙。该气弹簧总成解决了气弹簧安装支架螺钉扭力衰减问题以及气弹簧安装支架安装孔处的渗水问题，此结构还实现了减重的目的，并提高了外观感知质量。并提高了外观感知质量。并提高了外观感知质量。

Gas spring assembly and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种气弹簧总成及车辆


[0001]本技术涉及气弹簧安装
，特别涉及一种气弹簧总成及车辆。

技术介绍

[0002]尾门气弹簧总成由气弹簧组件、气弹簧安装支架、防水垫片等零件组成，其通过气弹簧安装支架装配在D柱上外板；气弹簧安装支架作为气弹簧组件与车身连接的载体，需满足强度、刚度及防水要求。为了达到防水要求，需在气弹簧安装支架与D柱上外板之间增加一块0.5mm的防水垫片，然后通过螺栓拧紧。此结构主要缺陷是：由于防水垫片是弹性材料，气弹簧安装支架与D柱上外板没有直接贴合，会引起安装支架的螺栓扭力衰减，导致螺栓松动脱落，防水垫片压紧力减小，D柱上外板出现渗水等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种气弹簧总成。该气弹簧总成由于气弹簧安装支架与D柱上外板仅在防水垫片处未贴合，其他位置均紧密贴合，因此减小了贴合面积，进而减小了对沉头螺钉扭矩衰减的影响，而且两片防水垫片能有效的防止气弹簧安装支架安装孔处的渗水。
[0004]本技术的目的还在于提供一种车辆。
[0005]为实现本技术目的，本技术采用如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气弹簧总成，其特征在于，包括：气弹簧组件(1)，气弹簧安装支架(2)，一端可旋转连接于所述气弹簧组件(1)，所述气弹簧安装支架(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)上开设有通孔(22)，且所述安装板(21)的底侧围绕所述通孔(22)向内凹陷形成有凹槽(23)；连接件(3)，所述连接件(3)插入所述通孔(22)中；密封件(4)，所述密封件(4)安置于所述凹槽(23)中；其中，所述连接件(3)插入所述通孔(22)后压紧所述密封件(4)以填满所述凹槽且密封所述连接件(3)与待连接件之间的空隙。2.根据权利要求1所述的气弹簧总成，其特征在于，所述气弹簧组件(1)为长圆柱体形状，所述气弹簧安装支架(2)还包括与所述安装板(21)一体形成的连接板(25)，所述连接板(25)与所述安装板(21)形成L形结构，所述连接板(25)的自由端可旋转连接于所述气弹簧组件(1)。3.根据权利要求2所述的气弹簧总成，其特征在于，所述安装板(21)的顶部围绕所述通孔(22)对应于所述凹槽(23)形成有凸台(24)以使得所述连接板(25)的高度减小8mm。4.根据权利要求3所述的气弹簧总成，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃庆文，库才旗，韦逢义，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：