本实用新型专利技术涉及道路修补设施技术领域，且公开了一种道路施工用道路灌缝装置，包括储料箱，储料箱的顶部封堵设置有一组密封帽，储料箱的外侧壁上螺装有一组搅拌电机，搅拌电机的输出端伸入至储料箱内腔中并固定连接有一组转轴，转轴的外侧壁上插设有与之连接固定的搅拌叶片，储料箱外侧壁相对的两侧均固设有连接耳。该道路施工用道路灌缝装置，通过设置有引导组件，以及引导组件中两组遮罩片能够对储料箱内的浆料进行阻隔，且两组遮罩片能够相向或相背移动使得浆料从两者之间的缝隙输出，从而使得该道路施工用道路灌缝装置在使用时方便根据缝隙的宽度调节浆料输出时的宽度，减少浆料滴落在缝隙外侧造成的浪费。料滴落在缝隙外侧造成的浪费。料滴落在缝隙外侧造成的浪费。
A road joint filling device for road construction
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用道路灌缝装置
[0001]本技术涉及道路修补
，具体为一种道路施工用道路灌缝装置。
技术介绍
[0002]随着道路使用年限的增加和道路上行驶的车辆越来越多，道路上容易产生裂缝，而在道路裂缝修补时则需要使用到道路施工用道路灌缝装置。
[0003]现有的道路施工用道路灌缝装置大多只设置有一种直径大小的出料嘴用于导出浆料，当裂缝较小而出料嘴较大时，容易造成混凝土的浪费。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用道路灌缝装置，解决了现有的道路施工用道路灌缝装置出料嘴尺寸固定较易于造成浆料浪费的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用道路灌缝装置，包括储料箱，所述储料箱的顶部封堵设置有一组密封帽，所述储料箱的外侧壁上螺装有一组搅拌电机，所述搅拌电机的输出端伸入至储料箱内腔中并固定连接有一组转轴，所述转轴的外侧壁上插设有与之连接固定的搅拌叶片，所述储料箱外侧壁相对的两侧均固设有连接耳，且连接耳的中部开设有纵向贯穿连接耳的连接孔，所述储料箱的底部开设有与其内腔连通的导流槽，且导流槽的下方设置有一组引导组件，所述引导组件固设于储料箱的底部平面上。
[0008]优选的，所述引导组件包括顶部平面与储料箱的底部贴合接触并固定的上接座，所述上接座的底部分别与两组限位挡片的顶部连接固定，且两组限位挡片的底部与下接座的底部共面，两组所述限位挡片朝向下接座内壁的一侧与下接座的内壁连接固定，两组所述限位挡片均被下接座和丝杆贯穿，且限位挡片和下接座的两端均焊接设置有限位球，分处于定位杆或丝杆两端的限位球均被两组限位挡片分隔，且限位球处于上接座和下接座之间，所述定位杆与两组限位挡片之间固定连接，且丝杆与两组限位挡片之间转动连接，所述丝杆的外侧套设有两组与之螺纹连接的活动片，且活动片靠近定位杆的一侧被定位杆贯穿并与之滑动连接，两组所述活动片的顶部均固设有遮罩片，且两组所述遮罩片均位于上接座的内腔中。
[0009]优选的，两组所述活动片被丝杆穿过的内腔中均设置有内螺纹，且两组所述活动片的内螺纹旋向相反，两组所述遮罩片的宽度之和与上接座内腔的宽度相适配，且遮罩片的长度与上接座内腔的长度相适配。
[0010]优选的，所述上接座相对的两侧均开设有贯穿上接座该侧壁的避让槽，所述避让槽与遮罩片共面分布，且避让槽的高度和长度分别与遮罩片的厚度和长度相适配。
[0011]优选的，所上接座相对的两侧均开设有贯穿上接座该侧壁的避让槽，所述避让槽
与遮罩片共面分布，且避让槽的高度和长度分别与遮罩片的厚度和长度相适配。
[0012]优选的，所述遮罩片的外表面涂设有一层将其外表面覆盖的疏水性涂层，且遮罩片的外表面设置为光滑平面。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种道路施工用道路灌缝装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该道路施工用道路灌缝装置，通过设置有引导组件，以及引导组件中两组遮罩片能够对储料箱内的浆料进行阻隔，且两组遮罩片能够相向或相背移动使得浆料从两者之间的缝隙输出，从而使得该道路施工用道路灌缝装置在使用时方便根据缝隙的宽度调节浆料输出时的宽度，减少浆料滴落在缝隙外侧造成的浪费。
[0016]2、该道路施工用道路灌缝装置，通过引导组件中丝杆与活动片的螺纹配合，以及定位杆对活动片的限位导向，从而使得活动片和遮罩片能够较为方便的被调节其所处位置，以使得使用者根据缝隙宽度调节两组遮罩片之间的间隙，通过遮罩片与上接座之间的尺寸配合，以及上接座与导流槽之间的尺寸配合，使得遮罩片能够较为全面的对储料箱内浆料阻挡，且使得浆料仅能够从两组遮罩片之间缝隙处输出。
[0017]3、该道路施工用道路灌缝装置，通过储料箱表面搅拌电机的装设，以及搅拌电机输出端能够带动转轴和搅拌叶片旋转，使得装置在移动运输时能够保持对储料箱内放置的浆料的混合搅拌，减少该道路施工用道路灌缝装置内存放的浆料的凝固或沉降，通过储料箱顶部密封帽的装设，使得密封帽能够对储料箱封堵，且取下密封帽后方便添加浆料。
附图说明
[0018]图1为本技术分解结构示意图；
[0019]图2为本技术结构示意图；
[0020]图3、图4为本技术引导组件的结构示意图。
[0021]图中：1、储料箱；2、密封帽；3、搅拌电机；4、上接座；5、连接耳；6、导流槽；7、限位挡片；8、下接座；9、定位杆；10、丝杆；11、限位球；12、活动片；13、遮罩片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用道路灌缝装置，包括储料箱1，储料箱1的顶部封堵设置有一组密封帽2，通过储料箱1顶部密封帽2的装设，使得密封帽2能够对储料箱1封堵，且取下密封帽2后方便添加浆料，储料箱1的外侧壁上螺装有一组搅拌电机3，搅拌电机3的输出端伸入至储料箱1内腔中并固定连接有一组转轴，转轴的外侧壁上插设有与之连接固定的搅拌叶片，通过储料箱1表面搅拌电机3的装设，以及搅拌电机3输出端能够带动转轴和搅拌叶片旋转，使得装置在移动运输时能够保持对储料箱1内放置的浆料的混合搅拌，减少该道路施工用道路灌缝装置内存放的浆料的凝固或沉降，
储料箱1外侧壁相对的两侧均固设有连接耳5，且连接耳5的中部开设有纵向贯穿连接耳5的连接孔，使用者在使用该道路施工用道路灌缝装置时，使用螺钉穿过连接耳5表面的连接孔将装置固定在拖车上带动其移动至所需灌缝的位置，储料箱1的底部开设有与其内腔连通的导流槽6，且导流槽6的下方设置有一组引导组件，引导组件固设于储料箱1的底部平面上，使用者可以利用引导组件控制浆料的输出以及输出浆料的滴落范围。
[0024]具体的，为了减少浆料滴落在缝隙外侧造成的浪费，引导组件包括顶部平面与储料箱1的底部贴合接触并固定的上接座4，上接座4的底部分别与两组限位挡片7的顶部连接固定，且两组限位挡片7的底部与下接座8的底部共面，两组限位挡片7朝向下接座8内壁的一侧与下接座8的内壁连接固定，两组限位挡片7均被下接座8和丝杆10贯穿，且限位挡片7和下接座8的两端均焊接设置有限位球11，分处于定位杆9或丝杆10两端的限位球11均被两组限位挡片7分隔，且限位球11处于上接座4和下接座8之间，使用者可以转动丝杆10两端连接固定的限位球11带动其进行旋转，定位杆9与两组限位挡片7之间固定连接，且丝杆10与两组限位挡片7之间转动连接，丝杆10的外侧套设有两组与之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用道路灌缝装置，包括储料箱(1)，其特征在于：所述储料箱(1)的顶部封堵设置有一组密封帽(2)，所述储料箱(1)的外侧壁上螺装有一组搅拌电机(3)，所述搅拌电机(3)的输出端伸入至储料箱(1)内腔中并固定连接有一组转轴，所述转轴的外侧壁上插设有与之连接固定的搅拌叶片，所述储料箱(1)外侧壁相对的两侧均固设有连接耳(5)，且连接耳(5)的中部开设有纵向贯穿连接耳(5)的连接孔，所述储料箱(1)的底部开设有与其内腔连通的导流槽(6)，且导流槽(6)的下方设置有一组引导组件，所述引导组件固设于储料箱(1)的底部平面上。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路灌缝装置，其特征在于：所述引导组件包括顶部平面与储料箱(1)的底部贴合接触并固定的上接座(4)，所述上接座(4)的底部分别与两组限位挡片(7)的顶部连接固定，且两组限位挡片(7)的底部与下接座(8)的底部共面，两组所述限位挡片(7)朝向下接座(8)内壁的一侧与下接座(8)的内壁连接固定，两组所述限位挡片(7)均被下接座(8)和丝杆(10)贯穿，且限位挡片(7)和下接座(8)的两端均焊接设置有限位球(11)，分处于定位杆(9)或丝杆(10)两端的限位球(11)均被两组限位挡片(7)分隔，且限位球(11)处于上接座(4)和下接座(8)之间，所述定位杆(9)与两组限位挡片(7)之间固定连接，且丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振平，
申请(专利权)人：山东圣德源道路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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