一种车削双独立锥孔用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车削双独立锥孔用夹具，包括尾柄(1)，底座(3)固定在尾柄(1)上，底座(3)上设置有用于压紧零件的压板组合。该夹具可用于加工不同精度的零件并实现多用途。夹具可用于加工不同精度的零件并实现多用途。夹具可用于加工不同精度的零件并实现多用途。

A fixture for turning double independent taper holes

【技术实现步骤摘要】
一种车削双独立锥孔用夹具


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体涉及一种车削双独立锥孔用夹具。

技术介绍

[0002]一种双U形待加工零件，其结构为两个开口方向相反的U形相连，中部通过筋板连接，其中一个U形的外型面宽度略大于另一U形的外型面宽度，侧面视图中两U外型面相接处形成台阶形状。待加工零件需要加工的锥孔分布在外型面宽度较宽的U形侧面，外型面宽度较小的U形侧面预先加工有一定位孔，该孔贯穿外型面宽度较小的U形的两相对侧面。两处需要待加工的锥孔，在其U形另一侧面同中心位置也预先制有定位孔。机械加工生产实践中，通常锥孔用锪钻制出；但对于与基准孔有较高同轴度要求的，锪出的锥角相关尺寸不一定能满足要求。

技术实现思路

[0003]技术目的
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车削双独立锥孔用夹具。
[0005]技术技术解决方案
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用下述的技术方案：
[0007]一种车削双独立锥孔用夹具，包括尾柄，底座固定在尾柄上，底座上设置有用于压紧零件的压板组合。
[0008]优选的，压板组合包括压板调节支撑一端顶紧零件待钻孔一侧的内表面，调节支撑另一端螺纹连接在压板上；压板固定在底座上并能够压紧零件待钻孔面的相对侧面。
[0009]优选的，支撑螺钉带螺纹一端螺纹连接在压板上的螺纹孔上，双头螺柱一端固定在底座上，另一端穿过压板上的孔后连接螺母，压板靠近底座的面能够压紧零件待钻孔侧面的相对侧的内表面。
[0010]优选的，设置有两调节支撑和两压板，两调节支撑分别连接在两压板上。
[0011]优选的，底座为圆盘形，底座、尾柄同轴。
[0012]优选的，底座上还固定有两菱形定位销。
[0013]优选的，双头螺柱固定在底座一端与底座螺纹连接后通过止动螺钉固定在底座上。
[0014]优选的，尾柄靠近零件一端还固定圆盘，尾柄靠近零件一端带有三段阶梯轴，依次与圆盘、底座、零件上相应孔配合。
[0015]优选的，尾柄远离零件一端采用莫氏尾柄或采用直尾柄并螺纹连接堵盖。
[0016]本技术的优点
[0017]本技术的优点在于：该夹具可用于加工不同精度的零件；更换直尾柄为莫氏尾柄，卸下堵盖，夹具可在普通车床上正常使用；对精度要求不高的待加工零件，卸下尾柄、堵盖和圆盘，直接使用底座上的外圆来夹紧、找正，这时夹具轴向需用加长内六方螺钉与专
用卡盘固定；更换菱形定位销定位孔位置，适当调整压板组合，可加工不同的待加工零件。整个夹具柔性较好。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种车削双独立锥孔用夹具的结构图。
[0019]图2是图1的俯视图；
[0020]图3是图1的左视图；
[0021]图4是图1的右视图；
[0022]图5是图3的A
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A剖视图；
[0023]图6是本技术的一种车削双独立锥孔用夹具的立体图。
[0024]其中，1
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尾柄，2
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圆盘，3
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底座，4
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菱形定位销，5
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内六方螺钉，6
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压板，7
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支撑螺钉，8
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螺母，9
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双头螺柱，10
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定位螺钉，11
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螺母，12
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调节支撑，13
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堵盖，14
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待加工零件。
具体实施方式
[0025]结合
技术实现思路
概述和附图，详细说明本技术的具体实施方式。
[0026]一种车削双独立锥孔用夹具，包括尾柄1，尾柄1右端设置三个台阶轴，分别与圆盘2、底座3、待加工零件14相应孔配合，尾柄1与圆盘2通过焊接固定，尾柄1与底座3之间点焊，再使用均布的3个螺孔用螺钉5固紧。底座3为圆盘形，尾柄1、圆盘2、底座3同轴。压板组合对应压紧待加工零件14的需钻孔的U形部分内侧面。压板组合包括压板6，双头螺柱9一端螺纹连接在底座3上并通过定位螺钉10固定，防止拧紧螺母8时双头螺柱9转动，与底座3孔配合长度减少，双头螺柱9另一端穿过压板6上的孔后连接螺母8，调节支撑12小端螺纹连接在压板6上，大端顶紧在零件待钻孔一侧内表面，防止零件钻孔部位变形。支撑螺钉7一端螺纹连接在压板6上，另一端朝向底座3设置的盲沉孔，拧动螺母8时，压板6压紧零件待钻孔一侧相对侧的内表面。调节螺母8能使压板6靠近底座3一端端面压紧零件待钻孔一侧相对侧的内表面。本实施例中零件上需钻两个孔，故设置两个压板6和两个调节支撑12。底座3上还固定有两菱形定位销4，其位置按待加工零件14预先制有的孔位设计安装，分别实现双独立锥孔的加工要求。尾柄1远离零件一端可设计为直尾柄并螺纹连接堵盖13，在普通机床上进行车加工锥孔时，可更改尾柄部分为莫氏尾柄，撤除堵盖13，莫氏尾柄螺孔用防夹具脱落拉杆连接。
[0027]待加工零件14要求精度不高时，可以考虑车加工中心卡盘直接夹紧夹具底座3外圆，夹紧长度不低于20mm，留出5mm左右来打表找正夹具中心；这时需撤除尾柄1、圆盘2、堵盖13。底座3上原来安装的内六方螺钉5位置，选加长内六方螺钉，用螺母轴向固定在机床专用卡盘上。
[0028]待加工零件14精度较高时，夹具整体的重心需靠近尾柄1与圆盘2的连接位置，可以通过调整尾柄1的外圆直径来达到，使夹具的重心与机床中心重合。堵盖13与尾柄1之间的连接是用尾柄1上左端面制的螺纹孔旋紧；尾柄1与圆盘2之间内外圆配合，台阶面焊接成整体，加工性好；上述整体与底座3之间点焊，再使用均布的3个螺孔用螺钉5固紧；支撑螺钉7与底座3接触的位置，制有低于基面的锪孔，该锪孔限制了压板组合移动的范围。支撑位置更便于固紧、防打滑。
[0029]该夹具的使用过程如下：首先检查待加工零件状态达到工序要求，再检查夹具与机床连接安装，可以使用后。尾柄1右边轴、菱形定位销4定位。支撑螺钉7一端螺纹连接在压板6上，另一端朝向底座3设置的盲沉孔，拧动螺母8时，压板6压紧零件待钻孔一侧相对侧的内表面。调节支撑12顶紧待加工零件14需钻孔的U形内侧面，压紧该U形另一内侧面，打表找正底座3外圆，车加工锥孔E。同理，松开压板，尾柄1右边轴定位，待加工零件旋转至设置的另一菱形定位销4定位，调节支撑12顶紧待加工零件14U形需钻孔的部位内侧面，压紧待加工零件14需钻孔的U形另一内侧面，打表找正底座3外圆，车加工锥孔F，完成工序工作。图4所示菱形定位销4采用JB/T8014.3 B型标准结构，通过螺母11安装在底座3相应定位孔上，圆盘2设置的最大外圆能遮挡部分，不会脱落。
[0030]该夹具可实现多用途：更换直尾柄为莫氏尾柄，卸下堵盖13，夹具可在普通车床上正常使用；对精度要求不高的待加工零件14，卸下尾柄1、堵盖13和圆盘2，直接使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车削双独立锥孔用夹具，其特征在于，包括尾柄(1)，底座(3)固定在尾柄(1)上，底座(3)上设置有用于压紧零件的压板组合；压板组合包括压板(6)，调节支撑(12)一端顶紧零件待钻孔一侧的内表面，调节支撑(12)另一端螺纹连接在压板(6)上；压板(6)固定在底座(3)上并能够压紧零件待钻孔面的相对侧面。2.如权利要求1所述的一种车削双独立锥孔用夹具，其特征在于，支撑螺钉(7)带螺纹一端螺纹连接在压板(6)上的螺纹孔上，双头螺柱(9)一端固定在底座(3)上，另一端穿过压板(6)上的孔后连接螺母(8)，压板(6)靠近底座(3)的面能够压紧零件待钻孔侧面的相对侧的内表面。3.如权利要求2所述的一种车削双独立锥孔用夹具，其特征在于，设置有两调节支撑(12)和两压板(6)，两调节支撑(12)分别连接在两...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖诗强，龚伟，黄笛，马连保，
申请(专利权)人：贵州风雷航空军械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：