一种强驱式背包式结构制造技术

本申请公开一种强驱式背包式结构，包括曳引机外壳、横梁、电机、电梯和导轨；所述曳引机外壳上固定安装有电机，所述电梯与导轨滑动连接，所述横梁固定安装在导轨上，所述曳引机外壳的底端固定连接有两个底板，所述横梁的两侧均开设有圆槽，所述曳引机外壳的两侧均固定连接有固定板，所述固定板呈“L”形；通过将曳引机外壳安放到横梁上，此时底板会与横梁相接触，同时曳引机外壳上的固定板会位于圆槽处，然后推动限位杆，使得限位杆与圆槽卡接，此时曳引机外壳会借助限位杆与圆槽的卡接被固定住，起到了方便对曳引机外壳进行安装的作用，提高了曳引机外壳的安装效率。曳引机外壳的安装效率。曳引机外壳的安装效率。

A strong driving backpack structure

【技术实现步骤摘要】
一种强驱式背包式结构


[0001]本技术涉及电梯领域，具体是一种强驱式背包式结构。

技术介绍

[0002]目前背包式电梯需要借助曳引机进行驱动。
[0003]曳引机也被呈为电梯主机，输送与传递动力使电梯运行，曳引机通过电机强大的转力运行，从而到达对电梯强驱的效果。
[0004]目前的曳引机需要借助螺栓安装在电梯井的横梁上，螺栓安装需要借助一些其它的拧动工具才可以将螺栓拧紧，从而导致对曳引机的安装过于麻烦，因此，针对上述问题提出一种强驱式背包式结构。

技术实现思路

[0005]本技术的一个优势在于提供一种强驱式背包式结构。
[0006]为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供一种强驱式背包式结构。
[0007]根据本技术一实施例，包括曳引机外壳、横梁、电机、电梯和导轨；所述曳引机外壳上固定安装有电机，所述电梯与导轨滑动连接，所述横梁固定安装在导轨上，所述曳引机外壳的底端固定连接有两个底板，所述横梁的两侧均开设有圆槽，所述曳引机外壳的两侧均固定连接有固定板，所述固定板呈“L”形，所述固定板的长臂端滑动连接有限位杆，所述限位杆与圆槽的内壁卡接，通过拉动限位杆，使得限位杆从圆槽内滑出，然后将曳引机外壳从横梁上取走，当需要对曳引机外壳进行安装时，将曳引机外壳安放到横梁上，此时底板会与横梁相接触，同时曳引机外壳上的固定板会位于圆槽处，然后推动限位杆，使得限位杆与圆槽卡接，此时曳引机外壳会借助限位杆与圆槽的卡接被固定住，起到了方便对曳引机外壳进行安装的作用，提高了曳引机外壳的安装效率。<br/>[0008]优选的，所述限位杆的表面固定连接有圆盘，所述圆盘与固定板之间固定连接有第一弹簧，通过拉动限位杆，使得限位杆进行滑动，之后松开限位杆，使得第一弹簧因为弹力的恢复拉动圆盘，此时圆盘会带动限位杆进行复位。
[0009]优选的，所述固定板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块呈“U”字形，通过拉动限位杆，使得限位杆带动圆盘进行滑动，之后推动限位块，使得限位块挡住圆盘，从而使限位杆被定位，当需要对限位杆进行移动时，拉动限位块，使得限位块不再阻挡圆盘，然后再对限位杆进行移动。
[0010]优选的，所述限位块的顶端固定安装有连接线，所述连接线远离限位块的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面与固定板内部转动连接，通过转动转轴，使得连接线缠绕在转轴上，此时连接线会拉动限位块向上滑动，当需要使限位块向下滑动时，反转转轴，使得连接线从转轴上松开，此时限位块会因为重力的原因在滑槽内向下滑动。
[0011]优选的，所述转轴的表面固定连接有磁块，所述磁块的一侧与固定板磁性连接，所述固定板为铁制成，通过磁块与固定板的磁吸，从而使转轴在转动时，会存在阻力感，避免
转轴会因为重力的原因自行转动。
[0012]优选的，所述转轴的一侧固定连接有摇杆，所述摇杆呈“Z”字形，所述摇杆的表面固定连接有圆套，所述圆套为海绵制成，通过握住圆套，然后再转动摇杆，使得摇杆带动转轴进行转动，从而使连接线被缠绕在转轴上，通过借助摇杆起到了方便对转轴进行转动的作用。
[0013]优选的，所述横梁的两侧均固定连接有限位板，所述底板的一侧固定连接有连接块，所述连接块呈“L”形，通过将曳引机外壳安放到横梁上，此时底板会与横梁相接触，然后在横梁上移动曳引机外壳，使得连接块会限位板相接触，此时圆槽会正好位于限位杆处，起到了对圆槽进行定位的作用。
[0014]优选的，所述曳引机外壳的两侧均开设有两个矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块呈“L”形，且滑块的长臂端呈“U”字形，且长臂端的内壁转动连接有轮子，所述曳引机外壳的两侧均固定连接有两个固定块，所述固定块内滑动连接有挡板，所述挡板呈“L”形，所述挡板的短臂端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与固定块固定连接，当曳引机外壳需要在横梁上移动时，将曳引机外壳提起来，之后拉动挡板，使得挡板不再阻挡滑块，之后滑块会因为重力的原因在矩形槽内向下滑动，然后松开挡板，使得第二弹簧因为弹力的恢复拉动挡板，此时挡板会挡住滑块上方，然后将曳引机外壳安放到横梁上，此时轮子会与横梁相接触，然后借助轮子将曳引机外壳移动到合适位置，之后拉动挡板，使得挡板不再阻挡滑块，此时曳引机外壳会因为重力的原因向下滑动，从而使曳引机外壳的底座与横梁相接触，然后再对曳引机外壳进行安装，起到了方便对曳引机外壳进行安装的作用，提高了曳引机外壳的安装便捷性，然后向上滑动滑块，使得轮子不再与横梁相接触，然后再使用挡板挡在滑块的下方。
[0015]优选的，所述固定块远离曳引机外壳的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与挡板内部螺纹连接，通过转动螺纹杆，使得螺纹杆不再与挡板螺纹连接，然后再对挡板进行移动。
[0016]优选的，所述滑块有四个，四个所述滑块两两一组，一组所述滑块的一侧固定连接有连接板，所述连接板呈“U”字形，通过拉动连接板，使得连接板带动两个滑块同时向上滑动，起到了方便对两个滑块同时进行移动的作用。
[0017]本技术的有益之处在于：
[0018]1.通过将曳引机外壳安放到横梁上，此时底板会与横梁相接触，同时曳引机外壳上的固定板会位于圆槽处，然后推动限位杆，使得限位杆与圆槽卡接，此时曳引机外壳会借助限位杆与圆槽的卡接被固定住，起到了方便对曳引机外壳进行安装的作用，提高了曳引机外壳的安装效率。
[0019]2.通过借助轮子将曳引机外壳移动到合适位置，之后拉动挡板，使得挡板不再阻挡滑块，此时曳引机外壳会因为重力的原因向下滑动，从而使曳引机外壳的底座与横梁相接触，然后再对曳引机外壳进行安装，起到了方便对曳引机外壳进行安装的作用，提高了曳引机外壳的安装便捷性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0021]图1为曳引机外壳的立体结构示意图；
[0022]图2为图1的后视结构示意图；
[0023]图3为图2的A处结构示意图；
[0024]图4为电机的结构示意图；
[0025]图5为图4的B处结构示意图；
[0026]图6为电梯的结构示意图；
[0027]图7为图6的俯视结构示意图；
[0028]图中：1、曳引机外壳；2、导轨；3、电梯；4、电机；5、横梁；6、底板；7、限位板；8、连接块；9、磁块；10、转轴；11、圆套；12、第一弹簧；13、摇杆；14、滑槽；15、限位杆；16、圆槽；17、限位块；18、固定板；19、圆盘；20、矩形槽；21、螺纹杆；22、固定块；23、第二弹簧；24、挡板；25、连接板；26、滑块；27、轮子；28、连接线。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强驱式背包式结构，其特征在于：包括曳引机外壳、横梁、电机、电梯和导轨；所述曳引机外壳上固定安装有电机，所述电梯与导轨滑动连接，所述横梁固定安装在导轨上，所述曳引机外壳的底端固定连接有两个底板，所述横梁的两侧均开设有圆槽，所述曳引机外壳的两侧均固定连接有固定板，所述固定板呈“L”形，所述固定板的长臂端滑动连接有限位杆，所述限位杆与圆槽的内壁卡接。2.根据权利要求1所述的一种强驱式背包式结构，其特征在于：所述限位杆的表面固定连接有圆盘，所述圆盘与固定板之间固定连接有第一弹簧。3.根据权利要求2所述的一种强驱式背包式结构，其特征在于：所述固定板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块呈“U”字形。4.根据权利要求3所述的一种强驱式背包式结构，其特征在于：所述限位块的顶端固定安装有连接线，所述连接线远离限位块的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面与固定板内部转动连接。5.根据权利要求4所述的一种强驱式背包式结构，其特征在于：所述转轴的表面固定连接有磁块，所述磁块的一侧与固定板磁性连接，所述固定板为铁制成。6.根据权利要求5所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜永国，王国凯，
申请(专利权)人：上海勤赫实业有限公司，
类型：新型
国别省市：