一种通信设计测绘用GPS全站仪制造技术

本申请涉及一种通信设计测绘用GPS全站仪，其包括活动座和本体，所述活动座的底部设置有支撑架，所述活动座底部内侧壁转动连接有转轴，所述转轴的顶端固接有连接轴，所述活动座的顶部开设有导孔，且所述连接轴与导孔的位置对应，所述本体的底部通过安装套穿插在连接轴上，所述转轴的中部装设有蜗轮，所述活动座的内部转动连接有导轴，且所述导轴中部相对于蜗轮的位置装设有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述导轴的一端延伸出活动座，从而达到了可以保证本体调整方位后的稳固性，即进一步的增加了本体测量的精确性。增加了本体测量的精确性。增加了本体测量的精确性。

A GPS total station for communication design and mapping

【技术实现步骤摘要】
一种通信设计测绘用GPS全站仪


[0001]本申请涉及测绘仪器的
，尤其是涉及一种通信设计测绘用GPS全站仪。

技术介绍

[0002]全站仪是一种集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器，常常用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域，全站仪具有测量精度高和使用方便等优点。
[0003]但是，现有的全站仪在地面上装设好后，进行方位调整时，通常是使用者手动旋转全站仪本体进行方位的变换，而且全站仪本体内又没有设计相应的锁定机构，进而导致在全站仪调整方位后，无法限定住全站仪，即全站仪容易受到外界影响，存在转动影响测量精确度的风险。因此，本领域技术人员提供了一种通信设计测绘用GPS全站仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种通信设计测绘用GPS全站仪。
[0005]本申请提供的一种通信设计测绘用GPS全站仪采用如下的技术方案：
[0006]一种通信设计测绘用GPS全站仪，包括活动座和本体，所述活动座的底部设置有支撑架，所述活动座底部内侧壁转动连接有转轴，所述转轴的顶端固接有连接轴，所述活动座的顶部开设有导孔，且所述连接轴与导孔的位置对应，所述本体的底部通过安装套穿插在连接轴上，所述转轴的中部装设有蜗轮，所述活动座的内部转动连接有导轴，且所述导轴中部相对于蜗轮的位置装设有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述导轴的一端延伸出活动座。
[0007]通过采用上述技术方案，从而达到了可以保证本体调整方位后的稳固性，即进一步的增加了本体测量的精确性。
[0008]优选的，所述连接轴的形状为十字形，且所述安装套的侧面开设有与连接轴相适配的导槽。
[0009]通过采用上述技术方案，保证连接轴可以带动安装套转动。
[0010]优选的，所述导轴远离活动座的一端固接有转盘，且所述转盘的外侧面开设有防滑槽。
[0011]通过采用上述技术方案，从而方便了使用者转动导轴。
[0012]优选的，所述本体的底部等距固接有多个滑杆，且所述活动座的顶部开设有圆形滑槽，各所述滑杆均滑动连接在圆形滑槽内。
[0013]通过采用上述技术方案，从而达到保证本体与活动座之间的水平。
[0014]优选的，所述支撑架包括多个铰接在活动座底部的支撑板，且各所述支撑板为等距布置在活动座的底部侧面上。
[0015]通过采用上述技术方案，从而达到完成活动座的固定工作。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0017]通过导轴带动蜗杆转动，蜗杆转动使得蜗轮转动，蜗轮转动带动转轴转动，转轴转动使得连接轴转动，连接轴转动从而带动本体转动，进行本体方位的调整，通过该结构设计，从而可以限定住调整方位的全站仪，即可以保证本体调整方位后的稳固性，进一步的增加了本体测量的精确性。
附图说明
[0018]图1是本申请实施例中一种通信设计测绘用GPS全站仪的结构示意图；
[0019]图2是本申请实施例中活动座的俯视结构示意图；
[0020]图3是本申请实施例中活动座的横剖结构示意图；
[0021]图4是本申请实施例中安装套与连接轴的立体结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、活动座；2、本体；3、转轴；4、连接轴；5、导孔；6、安装套；7、蜗轮；8、导轴；9、蜗杆；10、转盘；11、滑杆；12、圆形滑槽；13、支撑板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种通信设计测绘用GPS全站仪。参照图1
‑
4，一种通信设计测绘用GPS全站仪包括活动座1和本体2，本体2为GPS全站仪，活动座1的底部设置有支撑架，活动座1底部内侧壁转动连接有转轴3，转轴3的顶端固接有连接轴4，活动座1的顶部开设有导孔5，且连接轴4与导孔5的位置对应，本体2的底部通过安装套6穿插在连接轴4上，转轴3的中部装设有蜗轮7，活动座1的内部转动连接有导轴8，且导轴8中部相对于蜗轮7的位置装设有蜗杆9，蜗杆9与蜗轮7相啮合，导轴8的一端延伸出活动座1；
[0025]在使用时，首先通过支撑架将活动座1安装好，然后再将本体2通过安装套6，插接到活动座1内的连接轴4上，从而完成本体2的组装工作，接着当需要调整本体2的方位时，使用者只需要通过转动导轴8，使得导轴8带动蜗杆9转动，蜗杆9转动使得蜗轮7转动，蜗轮7转动带动转轴3转动，转轴3转动使得连接轴4转动，连接轴4转动从而带动本体2转动，进行本体2方位的调整，本体2方位的调整变换，是通过蜗杆9配合蜗轮7的设计，使得本体2在转动调整方位后，可以被蜗杆9蜗轮7的自锁性限定位置，从而达到了可以保证本体2调整方位后的稳固性，即进一步的增加了本体2测量的精确性。
[0026]参照图4，连接轴4的形状为十字形，且安装套6的侧面开设有与连接轴4相适配的导槽，通过将连接轴4的形状设计为十字形，进而可以增加安装套6在插接到连接轴4上的稳固性，保证连接轴4可以带动安装套6转动。
[0027]参照图1与图3，导轴8远离活动座1的一端固接有转盘10，且转盘10的外侧面开设有防滑槽，通过设置转盘10，从而方便了使用者转动导轴8。
[0028]参照图1与图2，本体2的底部等距固接有多个滑杆11，且活动座1的顶部开设有圆形滑槽12，各滑杆11的底端均转动连接有滚珠，各滑杆11均滑动连接在圆形滑槽12内，在本体2转动调整方位时，本体2底部的各个滑杆11会在活动座1顶部的圆形滑槽12内转动，从而达到保证本体2与活动座1之间的水平。
[0029]参照图1，支撑架包括多个铰接在活动座1底部的支撑板13，且各支撑板13为等距
布置在活动座1的底部侧面上，支撑架在使用时，是通过转动活动座1上的各个支撑板13，然后在将各个支撑板13插接到地面内，从而达到完成活动座1的固定工作。
[0030]本申请实施例一种通信设计测绘用GPS全站仪的实施原理为：首先，使用人员通过支撑架将活动座1安装好，然后再将本体2通过安装套6，插接到活动座1内的连接轴4上，安装套6与连接轴4之间插接配合，从而完成本体2的组装工作，接着当需要调整本体2的方位时，使用者只需要通过转动导轴8，使得导轴8带动蜗杆9转动，蜗杆9转动使得蜗轮7转动，蜗轮7转动带动转轴3转动，转轴3转动使得连接轴4转动，连接轴4转动从而带动本体2转动，进行本体2方位的调整；
[0031]本体2方位的调整变换，是通过蜗杆9配合蜗轮7的设计，使得本体2在转动调整方位后，可以被蜗杆9和蜗轮7的自锁性限定位置，从而达到了可以保证本体2调整方位后的稳固性，即进一步的增加了本体2测量的精确性。
[0032]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信设计测绘用GPS全站仪，包括活动座(1)和本体(2)，所述活动座(1)的底部设置有支撑架，其特征在于：所述活动座(1)底部内侧壁转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的顶端固接有连接轴(4)，所述活动座(1)的顶部开设有导孔(5)，且所述连接轴(4)与导孔(5)的位置对应，所述本体(2)的底部通过安装套(6)穿插在连接轴(4)上，所述转轴(3)的中部装设有蜗轮(7)，所述活动座(1)的内部转动连接有导轴(8)，且所述导轴(8)中部相对于蜗轮(7)的位置装设有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)与蜗轮(7)相啮合，所述导轴(8)的一端延伸出活动座(1)。2.根据权利要求1所述的一种通信设计测绘用GPS全站仪，其特征在于：所述连接轴(4)的形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明，李守伟，
申请(专利权)人：合肥市三为通信设计咨询有限责任公司，
类型：新型
国别省市：