本实用新型专利技术公开了一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，包括箱体，所述箱体的内侧底部固定安装有风管通道，所述风管通道的前侧壁焊接安装有第二电动机，所述第二电动机的输出轴贯穿风管通道的前侧壁并延伸至风管通道的内部焊接安装有叶轮。通过清扫棒与船舶机电设备的表面接触，进而便于对船舶机电设备表面顽固的灰尘进行清扫，通过第二电动机带动叶轮转动，通过叶轮转动使得风管通道、进气通道与清灰罩内产生吸力，灰尘通过进气通道进入集灰盒中，通过过滤板对灰尘进行过滤，通过集灰盒便于对灰尘进行集中同时便于对灰尘进行倾倒，通过第一电动机带动转动工作台转动，进而便于对船舶机电设备的不同位置进行清灰。船舶机电设备的不同位置进行清灰。船舶机电设备的不同位置进行清灰。
A surface ash cleaning device for maintenance of marine electromechanical equipment
【技术实现步骤摘要】
一种船舶机电设备维修用表面清灰装置
[0001]本技术涉及机电设备维修
，尤其涉及一种船舶机电设备维修用表面清灰装置。
技术介绍
[0002]船舶机电设备长时间使用后会出现电路损坏，老化等现象，为了能够使机电设备长期处于良好的运作状态和机器使用生产的安全有序，定期维修才是设备提供有力的保障和坚实的后盾，而维修过程中，设备上长期存留的灰尘会增大维修的难度，对此在设备维修前需要对其表面进行清灰处理。
[0003]现有的机电设备用清灰装置在使用中出现一些缺陷，清灰装置长时间使用后会造成灰尘堆积，不方便清理，现有的清灰装置难以去除机电设备较为顽固的灰尘。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，包括箱体，所述箱体的内侧底部固定安装有风管通道，所述风管通道的前侧壁焊接安装有第二电动机，所述第二电动机的输出轴贯穿风管通道的前侧壁并延伸至风管通道的内部焊接安装有叶轮，所述箱体与风管通道的前侧壁活动插接有集灰盒，所述集灰盒的一侧壁镶嵌安装有过滤板，所述风管通道的顶部焊接安装有进气通道，所述进气通道的自由端贯穿箱体的内侧顶部并延伸至箱体的外部焊接安装有清灰罩，所述清灰罩的前侧壁焊接安装有第三电动机，所述第三电动机的输出轴贯穿清灰罩的前侧壁并延伸至清灰罩的内部焊接安装有清扫棒，所述清扫棒的底部低于清灰罩的底部。
[0007]优选的，所述箱体的内侧顶部固定安装有第一电动机，所述第一电动机的自由端贯穿箱体的内侧顶部并延伸至箱体的外部，所述箱体的顶部固定安装有轨道，所述轨道的底部转动安装有转动工作台，所述第一电动机的自由端与转动工作台的底部呈固定安装设置。
[0008]优选的，所述风管通道呈凸形，且叶轮与风管通道的内侧顶和底部呈贴合设置，通过叶轮使得风管通道、进气通道与清灰罩内产生吸力。
[0009]优选的，所述过滤板采用无纺布材料制成，通过过滤板对灰尘进行过滤。
[0010]优选的，所述进气通道与风管通道的内部呈连通设置，且进气通道采用柔性材料制成，通过柔性的进气通道便于对清灰罩进行移动。
[0011]优选的，所述箱体的底部焊接安装有支撑腿，所述支撑腿的数量有四组，且四组支撑腿呈矩形阵列设置，提高该装置的稳定性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该船舶机电设备维修用表面清灰装
置，通过第三电动机带动清扫棒转动，通过清扫棒与船舶机电设备的表面接触，进而便于对船舶机电设备表面顽固的灰尘进行清扫，通过第二电动机带动叶轮转动，通过叶轮转动使得风管通道、进气通道与清灰罩内产生吸力，灰尘通过进气通道进入集灰盒中，通过过滤板对灰尘进行过滤，通过集灰盒便于对灰尘进行集中同时便于对灰尘进行倾倒，通过第一电动机带动转动工作台转动，进而便于对船舶机电设备的不同位置进行清灰。
附图说明
[0013]图1为本技术正等测视图的结构示意图；
[0014]图2为本技术局部正剖视图的结构示意图；
[0015]图3为本技术正剖视图的结构示意图。
[0016]图中：1箱体、2第一电动机、3轨道、4转动工作台、5风管通道、6第二电动机、7叶轮、8集灰盒、9过滤板、10进气通道、11清灰罩、12第三电动机、13清扫棒、14支撑腿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：参照图1
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3，本技术提供一种技术方案，一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，包括箱体1，箱体1的内侧顶部固定安装有第一电动机2，第一电动机2的自由端贯穿箱体1的内侧顶部并延伸至箱体1的外部，箱体1的顶部固定安装有轨道3，轨道3的底部转动安装有转动工作台4，第一电动机2的自由端与转动工作台4的底部呈固定安装设置，箱体1的内侧底部固定安装有风管通道5，风管通道5的前侧壁焊接安装有第二电动机6，第二电动机6的输出轴贯穿风管通道5的前侧壁并延伸至风管通道5的内部焊接安装有叶轮7，风管通道5呈凸形，且叶轮7与风管通道5的内侧顶和底部呈贴合设置，通过叶轮7使得风管通道5、进气通道10与清灰罩11内产生吸力，箱体1与风管通道5的前侧壁活动插接有集灰盒8，集灰盒8的一侧壁镶嵌安装有过滤板9，过滤板9采用无纺布材料制成，通过过滤板9对灰尘进行过滤，风管通道5的顶部焊接安装有进气通道10，进气通道10的自由端贯穿箱体1的内侧顶部并延伸至箱体1的外部焊接安装有清灰罩11，进气通道10与风管通道5的内部呈连通设置，且进气通道10采用柔性材料制成，通过柔性的进气通道10便于对清灰罩11进行移动，清灰罩11的前侧壁焊接安装有第三电动机12，第三电动机12的输出轴贯穿清灰罩11的前侧壁并延伸至清灰罩11的内部焊接安装有清扫棒13，清扫棒13的底部低于清灰罩11的底部，箱体1的底部焊接安装有支撑腿14，支撑腿14的数量有四组，且四组支撑腿14呈矩形阵列设置，提高该装置的稳定性；通过第三电动机12带动清扫棒13转动，通过清扫棒13与船舶机电设备的表面接触，进而便于对船舶机电设备表面顽固的灰尘进行清扫，通过第二电动机6带动叶轮7转动，通过叶轮7转动使得风管通道5、进气通道10与清灰罩11内产生吸力，灰尘通过进气通道10进入集灰盒8中，通过过滤板9对灰尘进行过滤，通过集灰盒8便于对灰尘进行集中同时便于对灰尘进行倾倒，通过第一电动机2带动转动工作台4转动，进而便于对船舶机电设备的不同位置进行清灰。
[0019]在使用时：将船舶机电设备放置在转动工作台4上，工作人员手持清灰罩11通过第三电动机12带动清扫棒13转动，通过清扫棒13与船舶机电设备的表面接触，进而便于对船舶机电设备表面顽固的灰尘进行清扫，通过第二电动机6带动叶轮7转动，通过叶轮7转动使得风管通道5、进气通道10与清灰罩11内产生吸力，灰尘通过进气通道10进入集灰盒8中，通过过滤板9对灰尘进行过滤，拉开集灰盒8便于对灰尘进行倾倒，通过第一电动机2带动转动工作台4转动，进而便于对船舶机电设备的不同位置进行清灰。
[0020]综上所述，该船舶机电设备维修用表面清灰装置，通过第三电动机12带动清扫棒13转动，通过清扫棒13与船舶机电设备的表面接触，进而便于对船舶机电设备表面顽固的灰尘进行清扫，通过第二电动机6带动叶轮7转动，通过叶轮7转动使得风管通道5、进气通道10与清灰罩11内产生吸力，灰尘通过进气通道10进入集灰盒8中，通过过滤板9对灰尘进行过滤，通过集灰盒8便于对灰尘进行集中同时便于对灰尘进行倾倒，通过第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内侧底部固定安装有风管通道(5)，所述风管通道(5)的前侧壁焊接安装有第二电动机(6)，所述第二电动机(6)的输出轴贯穿风管通道(5)的前侧壁并延伸至风管通道(5)的内部焊接安装有叶轮(7)，所述箱体(1)与风管通道(5)的前侧壁活动插接有集灰盒(8)，所述集灰盒(8)的一侧壁镶嵌安装有过滤板(9)，所述风管通道(5)的顶部焊接安装有进气通道(10)，所述进气通道(10)的自由端贯穿箱体(1)的内侧顶部并延伸至箱体(1)的外部焊接安装有清灰罩(11)，所述清灰罩(11)的前侧壁焊接安装有第三电动机(12)，所述第三电动机(12)的输出轴贯穿清灰罩(11)的前侧壁并延伸至清灰罩(11)的内部焊接安装有清扫棒(13)，所述清扫棒(13)的底部低于清灰罩(11)的底部。2.根据权利要求1所述的一种船舶机电设备维修用表面清灰装置，其特征在于，所述箱体(1)的内侧顶部固定安装有第一电...
【专利技术属性】
技术研发人员：单冬雪，黄淑寒，
申请(专利权)人：广州市江顺船舶机电维修有限公司，
类型：新型
国别省市：
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