一种高速公路外场设备安装结构制造技术

本申请涉及一种高速公路外场设备安装结构，包括立柱、支撑座、混凝土层和摄像头，摄像头固定设置在立柱上，支撑座固定设置在立柱的底部，混凝土层开设在地面的安装槽上，支撑座的底部与混凝土层接触，混凝土层内预埋有三通套筒，三通套筒的顶部与立柱的底部卡接，支撑座上设置有连接螺栓，连接螺栓穿过支撑座并穿设在混凝土层内。工作人员先在地面上开设安装槽，然后将三通套筒固定到安装槽内，并使竖直套筒伸出安装槽外，接着工作人员向安装槽浇灌混凝土形成混凝土层，然后将支撑座抵接在混凝土层上，并使竖直套筒与立柱的底部卡接，接着通过连接螺栓将支撑座固定到混凝土层上，固定立柱稳固。立柱稳固。立柱稳固。

An installation structure of Expressway outfield equipment

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路外场设备安装结构


[0001]本申请涉及外场设备安装的
，尤其是涉及一种高速公路外场设备安装结构。

技术介绍

[0002]在高速公路上，为了提高高速公路的路网管理能力和公众出行服务水平，会在高速公路上安装外场设备，包括可变情报板设备、水位监测设备、视频设备、交通量调查设备和非现场执法设备，其中视频设备包括摄像机。
[0003]目前，摄像机安装包括立柱和摄像机，立柱的底部固定设置有支撑座，支撑座通过螺栓固定到地面上，摄像机安装在立柱上。
[0004]针对上述的相关技术，专利技术人发现存在有以下缺陷：一些高速公路的地段风力强劲，单纯依靠螺栓将立柱和地面进行连接，容易导致螺栓断裂，从而使立柱倒塌，立柱安装不稳定。

技术实现思路

[0005]为了提高立柱安装的稳定性，本申请提供一种高速公路外场设备安装结构。
[0006]本申请提供的一种高速公路外场设备安装结构采用如下的技术方案：
[0007]一种高速公路外场设备安装结构，包括立柱、支撑座、混凝土层和摄像头，所述摄像头固定设置在立柱上，所述立柱的内部中空且底部开口，所述支撑座同轴固定设置在立柱的底部，所述混凝土层开设在地面的安装槽上，所述支撑座的底部与混凝土层接触，所述混凝土层内预埋有三通套筒，所述三通套筒包括水平套筒和竖直套筒，所述竖直套筒固定设置在水平套筒的顶部且与水平套筒的内部连通，所述竖直套筒与立柱的底部开口适配，所述竖直套筒与立柱的底部卡接，所述支撑座上设置有连接螺栓，所述连接螺栓穿过支撑座并穿设在混凝土层内。
[0008]通过采用上述技术方案，工作人员先在地面上开设安装槽，然后将三通套筒固定到安装槽内，并使竖直套筒伸出安装槽外，接着工作人员向安装槽浇灌混凝土形成混凝土层，然后将支撑座抵接在混凝土层上，并使竖直套筒与立柱的底部卡接，接着通过连接螺栓将支撑座固定到混凝土层上，固定立柱稳固。
[0009]可选的，所述竖直套筒的外侧壁上开设有容纳槽，所述竖直套筒上设置有插块，所述插块滑动连接在容纳槽内，所述竖直套筒内设置有用于驱使竖直套筒向远离容纳槽的底壁的方向移动的第一弹性件，所述立柱的内侧壁上开设有插槽，所述插块与插槽卡接。
[0010]通过采用上述技术方案，工作人员将竖直套筒与立柱的底部卡接的过程中，当插块与插槽对齐后，插块在第一弹性件的推动下与插槽卡接，提高立柱与竖直套筒连接的稳定性，提高立柱安装的稳定性。
[0011]可选的，所述三通套筒的外侧壁上设置有用于封闭容纳槽的开口的封板，所述封板的侧壁上固定设置有连接板，所述三通套筒的外侧壁上开设有限位槽，所述连接板沿竖
直方向滑动连接在限位槽内，所述插块远离容纳槽的底壁的一端能与封板抵接，所述立柱的底部的内侧壁上沿竖直方向开设有抵接槽，所述封板沿竖直方向滑动连接在抵接槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，在立柱与三通套筒卡接前，封板将插块限制在容纳槽内，然后将竖直套筒与立柱的底部卡接的过程中，限位槽的侧壁先与封板接触，然后工作人员继续将立柱向地面靠近，使封板将容纳槽的开口打开，使插块与插槽卡接，卡接插块与插槽方便。
[0013]可选的，所述限位槽的侧壁上设置有第二弹性件，所述第二弹性件用于驱使连接板向远离地面的方向移动。
[0014]通过采用上述技术方案，第二弹性件驱使连接板向远离地面的方向移动，使封板将容纳槽的开口封闭稳固。
[0015]可选的，所述立柱的外侧壁开设有与立柱内部连通的穿线孔，所述穿线孔的侧壁上铰接有用于封闭穿线孔开口的柜门，所述穿线孔位于竖直套筒的上方。
[0016]通过采用上述技术方案，方便工作人员通过穿线孔对立柱内部的电线进行安装和维护。
[0017]可选的，所述立柱的外侧壁上设置有反光带，所述反光带的内侧壁与柜门的外侧壁接触。
[0018]通过采用上述技术方案，反光带提高立柱的显著性，同时将柜门进行封闭，有效防止有风从柜门和立柱之间的缝隙进入到立柱内，提高立柱的稳定性。
[0019]可选的，所述支撑座的底部沿立柱的侧壁的周向开设有固定槽，所述固定槽内填充有混凝土。
[0020]通过采用上述技术方案，工作人员将支撑座的底部与混凝土层抵紧，使混凝土层内的混凝土进入到固定槽内，并进行填充，增强混凝土层与支撑座之间的稳固性，从而提高立柱的稳定性。
[0021]可选的，所述支撑座上固定设置有肋板，所述肋板沿立柱的侧壁的周向间隔设置有多个，所述肋板的一端与支撑座的顶部固定连接、另一端与立柱的外侧壁固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，肋板提高立柱和支撑座之间的稳固性，有效防止立柱发生倾斜。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]工作人员先在地面上开设安装槽，然后将三通套筒固定到安装槽内，并使竖直套筒伸出安装槽外，接着工作人员向安装槽浇灌混凝土形成混凝土层，然后将支撑座抵接在混凝土层上，并使竖直套筒与立柱的底部卡接，接着通过连接螺栓将支撑座固定到混凝土层上，固定立柱稳固；
[0025]工作人员将竖直套筒与立柱的底部卡接的过程中，当插块与插槽对齐后，插块在第一弹性件的推动下与插槽卡接，提高立柱与竖直套筒连接的稳定性，提高立柱安装的稳定性；
[0026]在立柱与三通套筒卡接前，封板将插块限制在容纳槽内，然后将竖直套筒与立柱的底部卡接的过程中，限位槽的侧壁先与封板接触，然后工作人员继续将立柱向地面靠近，使封板将容纳槽的开口打开，使插块与插槽卡接，卡接插块与插槽方便。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的高速公路外场设备安装结构的整体结构示意图。
[0028]图2是图1的A
‑
A剖视图。
[0029]图3是图2中H部分的局部放大示意图。
[0030]附图标记说明：1、立柱；11、插槽；12、抵接槽；13、穿线孔；2、支撑座；21、固定槽；3、混凝土层；4、摄像头；5、三通套筒；51、水平套筒；52、竖直套筒；521、容纳槽；53、限位槽；6、连接螺栓；7、插块；8、第一弹性件；9、封板；10、连接板；14、第二弹性件；15、柜门；16、反光带；17、肋板。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种高速公路外场设备安装结构。参照图1、图2，高速公路外场设备安装结构包括立柱1、支撑座2、混凝土层3和摄像头4，摄像头4安装在立柱1的侧壁上，混凝土层3设置在地面上，混凝土层3内预埋有三通套筒5，立柱1与三通套筒5的顶部卡接，支撑座2同轴固定安装在立柱1的底部，支撑座2上安装有连接螺栓6，连接螺栓6穿过支撑座2并穿设在混凝土层3内。工作人员将立柱1与三通套筒5卡接，然后在通过连接螺栓6将立柱1固定在混凝土层3上，固定立柱1更加稳固。
[0033]参照图1、图2，三通套筒5采用合金材质制成的套体，三通套筒5包括水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路外场设备安装结构，其特征在于：包括立柱（1）、支撑座（2）、混凝土层（3）和摄像头（4），所述摄像头（4）固定设置在立柱（1）上，所述立柱（1）的内部中空且底部开口，所述支撑座（2）同轴固定设置在立柱（1）的底部，所述混凝土层（3）开设在地面的安装槽上，所述支撑座（2）的底部与混凝土层（3）接触，所述混凝土层（3）内预埋有三通套筒（5），所述三通套筒（5）包括水平套筒（51）和竖直套筒（52），所述竖直套筒（52）固定设置在水平套筒（51）的顶部且与水平套筒（51）的内部连通，所述竖直套筒（52）与立柱（1）的底部开口适配，所述竖直套筒（52）与立柱（1）的底部卡接，所述支撑座（2）上设置有连接螺栓（6），所述连接螺栓（6）穿过支撑座（2）并穿设在混凝土层（3）内。2.根据权利要求1所述的一种高速公路外场设备安装结构，其特征在于：所述竖直套筒（52）的外侧壁上开设有容纳槽（521），所述竖直套筒（52）上设置有插块（7），所述插块（7）滑动连接在容纳槽（521）内，所述竖直套筒（52）内设置有用于驱使竖直套筒（52）向远离容纳槽（521）的底壁的方向移动的第一弹性件（8），所述立柱（1）的内侧壁上开设有插槽（11），所述插块（7）与插槽（11）卡接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路外场设备安装结构，其特征在于：所述三通套筒（5）的外侧壁上设置有用于封闭容纳槽（521）的开口的封板（9），所述封板（9）的侧壁上固定设置有连接板（10），所述三通套筒（5）的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺建新，吴月，何傥，
申请(专利权)人：重庆渝信路桥发展有限公司，
类型：新型
国别省市：