本申请涉及一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，包括壳体以及位于壳体内的监测报警器主体，且监测报警器主体上设有显示屏和监测探头，所述壳体的下表面设有通槽，且通槽的内部活动安装有调节杆，所述调节杆的外壁螺纹连接有内螺纹筒，且内螺纹筒的上表面设有凹槽，所述凹槽的内部活动安装有圆饼，且圆饼通过连接杆与监测报警器主体连接；通过旋钮、调节杆、内螺纹筒、弹簧、圆饼、连接杆、防护角等部件的设置，能在该装置受到碰撞时，对监测报警器主体和监测探头起到一定的减震作用，减少对监测报警器主体和监测探头的损坏，从而延长其使用寿命，使用效果较为优异。使用效果较为优异。使用效果较为优异。
An integrated monitoring and alarm device for flammable and volatile substances in automobiles
【技术实现步骤摘要】
一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置
[0001]本申请涉及监测报警装置的
，尤其是涉及一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置。
技术介绍
[0002]由于汽车空间狭小，汽车内的空气污染有四大元凶，包括甲醛、苯系物等易燃易挥发污染物；这些污染物对皮肤、呼吸、血液、心血管都有损害，轻则引起头晕、胸闷、呼吸道炎症，还会对人的神经有麻痹作用，严重时甚至会致癌，因此，需要用到监测报警装置对汽车内的易燃易挥发污染物进行监测，并对汽车内的人员进行报警提醒。
[0003]但是，现有的监测报警装置在使用时，由于汽车在行驶中处于移动、颠簸等非静止状态，容易使监测报警装置受到碰撞而产生损坏，进而影响其使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置。
[0005]本申请提供的一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置采用如下的技术方案：
[0006]一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，包括壳体以及位于壳体内的监测报警器主体，且监测报警器主体上设有显示屏和监测探头，所述壳体的下表面设有通槽，且通槽的内部活动安装有调节杆，所述调节杆的外壁螺纹连接有内螺纹筒，且内螺纹筒的上表面设有凹槽，所述凹槽的内部活动安装有圆饼，且圆饼通过连接杆与监测报警器主体连接，所述圆饼的下表面与凹槽的底壁之间、圆饼的上表面与凹槽的顶壁之间均设有弹簧。
[0007]通过采用上述技术方案，旋转旋钮，旋钮带动调节杆转动，调节杆带动内螺纹筒上移，内螺纹筒通过圆饼和连接杆带动监测报警器主体和监测探头上移，直至监测探头移出壳体的内部，从而使得监测探头能够更好地对汽车内部的易燃易挥发气体进行监测，在不使用时可将监测探头和监测报警器主体完全移至壳体的内部，从而对其起到一定的防护作用，通过四个防护角的设置，能够对该装置起到一定减震的作用，通过圆饼上下两表面两个弹簧的设置，能在该装置受到碰撞时，对监测报警器主体和监测探头起到一定的减震作用，减少对监测报警器主体和监测探头的损坏，从而延长其使用寿命，使用效果较为优异。
[0008]优选的，所述调节杆的下表面设有位于壳体外部的旋钮，且调节杆的外壁靠近下端的位置设有限位环，所述限位环转动连接在通槽内壁开设的转动槽内，所述内螺纹筒的外壁对称设有两个限位杆，且两个限位杆分别滑动连接在壳体两侧内壁开设的限位槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，限位环通过转动槽对调节杆进行限位，限位杆通过限位槽对内螺纹筒进行限位。
[0010]优选的，所述圆饼的上表面活动贯穿有两个竖杆，且两个竖杆的两端分别与凹槽
的顶壁与底壁固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，两个竖杆能够对圆饼进行限位，使圆饼只在垂直方向进行运动。
[0012]优选的，所述壳体的上表面为敞口结构，所述壳体的前表面设有透明板，且透明板与显示屏前后对应，所述壳体的两侧外壁靠近中间的位置均设有多个弧形槽。
[0013]通过采用上述技术方案，透明板便于使用者观察显示屏，多个弧形槽便于使用者握持该装置。
[0014]优选的，所述壳体的外侧壁交界处均设有防护角，且防护角为橡胶材质。
[0015]通过采用上述技术方案，橡胶材质的防护角可对该装置起到一定减震的作用。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0017]通过旋钮、调节杆、内螺纹筒、弹簧、圆饼、连接杆、防护角等部件的设置，能在该装置受到碰撞时，对监测报警器主体和监测探头起到一定的减震作用，减少对监测报警器主体和监测探头的损坏，从而延长其使用寿命，使用效果较为优异。
附图说明
[0018]图1是本申请实施例中一体式汽车易燃挥发物监测报警装置的剖面结构示意图；
[0019]图2是本申请实施例中图1中A处的放大结构示意图；
[0020]图3是本申请实施例中一体式汽车易燃挥发物监测报警装置的前视图；
[0021]图4是本申请实施例中内螺纹筒和凹槽的相结合视图。
[0022]附图标记说明：1、壳体；2、监测报警器主体；3、显示屏；4、监测探头；5、连接杆；6、内螺纹筒；7、凹槽；8、圆饼；9、竖杆；10、弹簧；11、调节杆；12、限位杆；13、通槽；14、限位环；15、旋钮；16、弧形槽；17、防护角；18、透明板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置。参照图1
‑
4，一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，包括壳体1以及位于壳体1内的监测报警器主体2，且监测报警器主体2上设有显示屏3和监测探头4，壳体1的下表面设有通槽13，且通槽13的内部活动安装有调节杆11，调节杆11的外壁螺纹连接有内螺纹筒6，且内螺纹筒6的上表面设有凹槽7，凹槽7的内部活动安装有圆饼8，且圆饼8通过连接杆5与监测报警器主体2连接，圆饼8的下表面与凹槽7的底壁之间、圆饼8的上表面与凹槽7的顶壁之间均设有弹簧10。
[0025]参照图1
‑
2和图4，调节杆11的下表面设有位于壳体1外部的旋钮15，且调节杆11的外壁靠近下端的位置设有限位环14，限位环14转动连接在通槽13内壁开设的转动槽内，内螺纹筒6的外壁对称设有两个限位杆12，且两个限位杆12分别滑动连接在壳体1两侧内壁开设的限位槽内，限位环14通过转动槽对调节杆11进行限位，限位杆12通过限位槽对内螺纹筒6进行限位；圆饼8的上表面活动贯穿有两个竖杆9，且两个竖杆9的两端分别与凹槽7的顶壁与底壁固定连接，两个竖杆9能够对圆饼8进行限位，使圆饼8只在垂直方向进行运动。
[0026]参照图1和图3，壳体1的上表面为敞口结构，壳体1的前表面设有透明板18，且透明板18与显示屏3前后对应，壳体1的两侧外壁靠近中间的位置均设有多个弧形槽16，透明板
18便于使用者观察显示屏3，多个弧形槽16便于使用者握持该装置；壳体1的外侧壁交界处均设有防护角17，且防护角17为橡胶材质，橡胶材质的防护角17可该装置起到一定减震的作用。
[0027]本申请实施例一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置的实施原理为：调节杆11的外壁靠近上端的位置设有与内螺纹筒6螺纹连接的螺纹；显示屏3为透明亚克力材质，可对显示屏3进行防护；壳体1的前表面设有控制按钮，监测报警器主体2的内部还设有中央控制器、蜂鸣器、电池，电池设在监测报警器主体2的后表面靠近上方的位置，中央控制器、蜂鸣器、电池均未在图中示出，当监测报警器主体2的上端移至壳体1的外部时，即可对电池进行更换；电池、控制按钮、监测报警器主体2、中央控制器、显示屏3、监测探头4之间通过导线电性连接，该监测报警器主体2以及其对易燃挥发物监测的过程和原理均为现有技术；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，包括壳体(1)以及位于壳体(1)内的监测报警器主体(2)，且监测报警器主体(2)上设有显示屏(3)和监测探头(4)，其特征在于：所述壳体(1)的下表面设有通槽(13)，且通槽(13)的内部活动安装有调节杆(11)，所述调节杆(11)的外壁螺纹连接有内螺纹筒(6)，且内螺纹筒(6)的上表面设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部活动安装有圆饼(8)，且圆饼(8)通过连接杆(5)与监测报警器主体(2)连接，所述圆饼(8)的下表面与凹槽(7)的底壁之间、圆饼(8)的上表面与凹槽(7)的顶壁之间均设有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车易燃挥发物监测报警装置，其特征在于：所述调节杆(11)的下表面设有位于壳体(1)外部的旋钮(15)，且调节杆(11)的外壁靠近下端的位置设有限位环(14)，所述限位环(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦华，谢秀云，
申请(专利权)人：安徽华阳机电设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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