轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块制造技术

一种轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块。其包括钢结构挡块本体、减震橡胶垫板、高强连接螺栓和螺母；钢结构挡块本体包括竖板、侧板和支撑板；竖板上部利用高强连接螺栓螺母固定在轨型梁或非轨行梁的梁底上靠近分离垫石内侧面部位；侧板后端连在竖板前端面下部靠近分离垫石部位；多块支撑板一侧边缘间隔连接在侧板内侧面上，后端边缘连接在竖板前端面下部；减震橡胶垫板固定在侧板的外侧面上。本实用新型专利技术效果：可提前在加工厂制作为成品构件，现场进行吊装安装。结构稳定,具有良好载荷承受能力,可满足受力性能要求,安全性和可靠性高；可在施工现场直接通过栓接方式进行安装，操作方便、快捷,能够有效提高施工效率,缩短工期,降低施工成本。期,降低施工成本。期,降低施工成本。

Rear mounted anti falling beam stopper for rail beam and non rail beam

【技术实现步骤摘要】
轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块


[0001]本技术属于铁路桥梁施工辅助装置
，特别涉及一种轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块。

技术介绍

[0002]随着我国交通基础设施建设的迅速发展，铁路桥梁的数量越来越多。为了保证铁路桥梁运营安全，有效控制梁体在桥墩等支撑体上的错位，降低梁体的撞击,同时限制其移动,防止两侧梁体相互碰撞，解决梁体在桥墩上的坠落问题，通常需要在梁底设置防落梁挡块。传统轨型梁、非轨行梁用防落梁挡块常采用混凝土结构形式，其施工方法是首先由施工人员根据现场情况在轨型梁、非轨行梁的梁底进行植筋、安装模板，然后捆扎防落梁挡块钢筋，之后在模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固而形成防落梁挡块后拆除模板。但该方法受周边环境影响较大，主要用于场地开阔、上跨规划道路或道路、铁路可以封闭交通等情况，如果空间受限或需要在既有线上方施工时，施工难度大、成本高、效率低、风险高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供的轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块，其特征在于：所述轨型梁、非轨行梁用后装式防落梁挡块包括钢结构挡块本体(1)、减震橡胶垫板(2)、高强连接螺栓(3)和螺母；其中钢结构挡块本体(1)包括竖板(4)、侧板(5)和支撑板(6)；竖板(4)的上部利用高强连接螺栓(3)及螺母固定在轨型梁(7)或非轨行梁(8)的梁底上靠近分离垫石(9)内侧面的部位；侧板(5)的后端连接在竖板(4)前端面下部靠近分离垫石(9)的部位；支撑板(6)水平设置，多块支撑板(6)的一侧边缘间隔连接在侧板(5)的内侧面上，同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朋，龚强，吴军，杨苑操，宋文杰，刘迎春，王建华，
申请(专利权)人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：