支腿油缸及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提供一种支腿油缸及作业机械。其中，支腿油缸，包括：缸体；活塞杆组件，与缸体滑动配合，并能从缸体的第一端伸缩；第一筒体构件，套装于缸体的外侧，并与缸体相连接；第二筒体构件，第一端与第一筒体构件可滑动地相套接，第二端与活塞杆组件相连接；其中，第一筒体构件的侧壁设有供油管出入的油管孔，第二筒体构件与油管孔相对的位置设有沿缸体的轴向延伸的避让槽。当活塞杆组件伸出后，活塞杆组件被封闭于第一筒体构件和第二筒体构件围成的空间内，从而能够防止污染物粘附于活塞杆组件，进而保护支腿油缸的密封结构不会被污染物破坏，还能够避免砂石等硬物冲击破坏活塞杆，从而延长支腿油缸的使用寿命。命。命。

Outrigger oil cylinder and operation machinery

【技术实现步骤摘要】
支腿油缸及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种支腿油缸及作业机械。

技术介绍

[0002]作业机械，例如泵车及起重机通常设置有支腿机构。支腿机构包括横臂和支腿油缸。其中，横臂与作业机械的车体滑动或者转动连接，以折叠或展开。支腿油缸与横臂相连接，并用于将车体撑起。
[0003]由于，作业机械经常工作于恶劣的环境之中，支腿油缸的活塞杆长时间支撑于地面，沙土、粉尘及泥浆等污染物容易固结于活塞杆，当活塞杆收缩时，固结的污染物容易破坏密封结构，造成支腿油缸漏油。
[0004]因此，如何解决现有技术中污染物容易固结于支腿油缸的活塞杆的缺陷是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种支腿油缸及作业机械，用以解决现有技术中污染物容易固结于支腿油缸的缺陷，实现保护支腿油缸的密封结构不被破坏的效果。
[0006]本技术提供一种支腿油缸，包括：
[0007]缸体，第一端设有导向套；
[0008]活塞杆组件，与所述缸体滑动配合，并能从所述导向套伸出和缩回；
[0009]第一筒体构件，套装于所述缸体的外侧，并与所述缸体相连接；
[0010]第二筒体构件，第一端与所述第一筒体构件可滑动地相套接，第二端与所述活塞杆组件相连接；
[0011]其中，所述第一筒体构件的侧壁设有供油管出入的油管孔，所述第二筒体构件与所述油管孔相对的位置设有沿所述缸体的轴向延伸的避让槽。
[0012]根据本技术提供的一种支腿油缸，所述活塞杆组件设有用于与所述导向套的外端面相抵的限位块；
[0013]并且，所述缸体设置为轴向加长型缸体，以使在所述限位块与所述导向套的外端面相抵的状态，所述活塞杆组件的活塞端与所述缸体第二端的内端面之间设有预设间距。
[0014]根据本技术提供的一种支腿油缸，还包括密封件；
[0015]所述密封件与所述第二筒体构件相连接并封堵所述避让槽。
[0016]根据本技术提供的一种支腿油缸，所述密封件设置为密封垫。
[0017]根据本技术提供的一种支腿油缸，所述密封件设置为毛刷条。
[0018]根据本技术提供的一种支腿油缸，还包括安装座；
[0019]所述安装座与所述缸体的外圆周面相连接；
[0020]所述第一筒体构件与所述安装座相连接。
[0021]根据本技术提供的一种支腿油缸，所述第二筒体构件与所述限位块相连接。
[0022]根据本技术提供的一种支腿油缸，还包括用于与横臂相连接的连接座；
[0023]所述连接座与所述缸体的外圆周面相连接。
[0024]根据本技术提供的一种支腿油缸，所述活塞杆组件包括活塞、活塞杆及球头；
[0025]所述活塞可滑动地设置于所述缸体；
[0026]所述活塞杆的第一端与所述活塞相连接，所述活塞杆的第二端与所述球头相连接。
[0027]本技术还提供一种作业机械，包括横臂和如上所述的支腿油缸；
[0028]所述横臂的第一端与所述作业机械的车体活动连接，所述横臂的第二端与所述支腿油缸的所述缸体相连接。
[0029]本技术提供的支腿油缸，通过设置第一筒体构件和第二筒体构件，在活塞杆组件伸出时，第二筒体构件随活塞杆组件同时运动，并相对于第一筒体构件伸出。第一筒体构件上的油管孔可以供支腿油缸的油管通过，第二筒体构件上的避让槽可使第二筒体构件随活塞杆组件运动过程中不会与油管产生干涉。
[0030]当活塞杆组件伸出后，活塞杆组件被封闭于第一筒体构件和第二筒体构件围成的空间内，从而能够防止污染物粘附于活塞杆组件，进而保护支腿油缸的密封结构不会被污染物破坏。同时，活塞杆组件被封闭于第一筒体构件和第二筒体构件围成的空间内，还能够避免砂石等硬物冲击破坏活塞杆，从而延长支腿油缸的使用寿命。
[0031]进一步，本技术提供的作业机械，由于包含了上述的支腿油缸，因此同时也就包含了支腿油缸的上述所有优点。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本技术实施例中提供的支腿油缸的结构示意图；
[0034]图2是本技术实施例中提供的第二筒体构件的结构示意图；
[0035]图3是现有技术中作业机械的支腿的结构示意图；
[0036]图4是本技术实施例中提供的油缸支腿的使用状态示意图。
[0037]附图标记：
[0038]1、缸筒；2、第一筒体构件；3、第二筒体构件；4、油管孔；5、避让槽；6、限位块；7、密封件；8、安装座；9、连接座；10、活塞；11、活塞杆；12、球头；13、横臂；14、套筒；15、有杆腔油嘴；16、支腿油缸；17、缸底；18、导向套。
具体实施方式
[0039]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范
围。
[0040]下面结合图1至图4描述本技术实施例中提供的支腿油缸16。
[0041]具体来说，支腿油缸16包括缸体、活塞杆组件、第一筒体构件2和第二筒体构件3。
[0042]其中，可选地，缸体包括缸筒1、缸底17和导向套18。缸筒1设置为筒体结构，导向套18设置于缸筒1的第一端，缸底17设置于缸筒1的第二端。
[0043]活塞杆组件与缸体滑动配合，并且活塞杆组件能够从导向套18伸出和缩回。
[0044]可选地，活塞杆组件包括活塞10、活塞杆11及球头12。活塞10可滑动地设置于缸筒1之内，活塞杆11的第一端与活塞10连接，活塞杆11的第二端穿过导向套18并与球头12相连接。
[0045]第一筒体构件2套装于缸体的外侧，并与缸体相连接。
[0046]第二筒体构件3的第一端与第一筒体构件2可滑动地相套接。例如图1所示，第二筒体构件3的第一端可滑动地套装于第一筒体构件2的内部，当然，也可以是第二筒体构件3的第一端可滑动地套装于第一筒体构件2的外部。第二筒体构件3的第二端与活塞杆组件相连接。例如图1所示，第二筒体构件3可以与球头12相连接。
[0047]第一筒体构件2的侧壁设有供油管出入的油管孔4。例如，油管孔4与缸体的有杆腔油嘴15相对。参考图2所示，第二筒体构件3与油管孔4相对的位置设有沿缸体的轴向延伸的避让槽5。
[0048]参考图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支腿油缸，其特征在于，包括：缸体，第一端设有导向套；活塞杆组件，与所述缸体滑动配合，并能从所述导向套伸出和缩回；第一筒体构件，套装于所述缸体的外侧，并与所述缸体相连接；第二筒体构件，第一端与所述第一筒体构件可滑动地相套接，第二端与所述活塞杆组件相连接；其中，所述第一筒体构件的侧壁设有供油管出入的油管孔，所述第二筒体构件与所述油管孔相对的位置设有沿所述缸体的轴向延伸的避让槽。2.根据权利要求1所述的支腿油缸，其特征在于，所述活塞杆组件设有用于与所述导向套的外端面相抵的限位块；并且，所述缸体设置为轴向加长型缸体，以使在所述限位块与所述导向套的外端面相抵的状态，所述活塞杆组件的活塞端与所述缸体第二端的内端面之间设有预设间距。3.根据权利要求1所述的支腿油缸，其特征在于，还包括密封件；所述密封件与所述第二筒体构件相连接并封堵所述避让槽。4.根据权利要求3所述的支腿油缸，其特征在于，所述密封件设置为密...

【专利技术属性】
技术研发人员：何俊峰，王燕林，张贻铁，
申请(专利权)人：娄底市中兴液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：