用于PAB门的撕裂诱导装置及其制造方法制造方法及图纸

根据本发明专利技术，一种用于乘客安全气囊(PAB)门的撕裂诱导装置包括：刻痕线，其设置在PAB门上，并被配置为在安全气囊垫展开时打开；和多个撕裂诱导袋，其设置在刻痕线的两侧上以彼此面对，并沿刻痕线的纵向方向排列。多个袋中的每一个都包括空的内部空间和脊，脊包括朝向安全气囊垫的平坦部。传统的撕裂诱导肋用袋替代，使得增加了接触面积，以稳定地诱导刻痕线的撕裂。的撕裂。的撕裂。

【技术实现步骤摘要】
用于PAB门的撕裂诱导装置及其制造方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年1月25日提交的申请号为10
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2021
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0010414的韩国专利的优先权和利益，其公开内容通过引用全部纳入本文。


[0003]本专利技术涉及一种乘客安全气囊(passenger airbag,PAB)，并且更具体地，涉及一种在安全气囊展开时诱导PAB门撕裂的装置，和涉及一种制造具有该装置的PAB门的方法。

技术介绍

[0004]乘客安全气囊(PAB)作为安全装置安装在汽车的碰撞垫板中，在紧急的情况下，乘客安全气囊(PAB)通过PAB门(或滑道)展开。根据构造方法，有各种组装PAB门的方法。然而，在这些方法中，通过振动焊接将PAB门与碰撞垫的后表面耦合的结构被广泛使用。
[0005]PAB门包括主撕裂部和铰链部。当PAB门因安全气囊垫的膨胀而打开时，主撕裂部首先被打开。铰链部(即门的旋转点)维持PAB门的正常旋转轨迹，从而防止PAB门与碰撞垫的主体分离或偏离。只有在维持这种合理的打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于乘客安全气囊(PAB)门的撕裂诱导装置，所述PAB门与碰撞垫板振动焊接，其中，所述撕裂诱导装置包括：刻痕线，其设置在所述PAB门上，并被配置为在安全气囊垫展开时打开；和多个诱导撕裂袋，其设置在所述刻痕线的两侧上以彼此面对，并沿所述刻痕线的纵向方向排列；其中多个所述袋中的每一个都包括空的内部空间和脊，所述脊包括朝向所述安全气囊垫的平坦部。2.根据权利要求1所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，在多个所述袋中，面对的袋的形状或尺寸中的至少一个彼此相同，并且彼此面对的所述面对的袋设置在沿纵向方向彼此相同的位置。3.根据权利要求1所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，在多个所述袋中，面对的袋的形状或尺寸中的至少一个彼此不同，并且彼此面对的所述面对的袋设置在沿纵向方向彼此不同的位置。4.根据权利要求3所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，所述面对的袋的第一袋的脊的平坦部的拐角曲率和第二袋的脊的平坦部的拐角曲率彼此不同。5.根据权利要求1所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，多个所述袋中的每一个的内部空间都包括加强肋。6.根据权利要求5所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，所述加强肋与焊接肋一体形成，其中所述焊接肋与所述PAB门的所述碰撞垫板焊接。7.根据权利要求1所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，在多个所述袋中，一个袋的脊与所述安全气囊垫之间的间隙为5毫米。8.根据权利要求1所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，还包括：至少一个纵向肋，其在相邻的袋之间延伸，并将所述相邻的袋彼此连接，以防止所述PAB门在所述安全气囊垫展开时弯曲。9.根据权利要求8所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，所述至少一个纵向肋包括第一纵向肋和第二纵向肋，所述第一纵向肋位于所述相邻的袋的第一位置，所述第二纵向肋位于所述相邻的袋的第二位置，其中所述第一纵向肋的高度大于所述第二纵向肋的高度。10.根据权利要求8所述的用于PAB门的撕裂诱导装置，其中，所述至少一个纵向肋的头部是圆的。11...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泳己，赵成天，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：