一种反吊式动力辊道系统技术方案

本发明专利技术公开了一种反吊式动力辊道系统，属于运输设备领域，包括支架，所述支架的内底面上安装有履带，且支架的侧壁之间固接有横板，所述横板之间转动连接有辊轮，且横板的侧壁上安装有电动机，所述电动机的输出端上固接有传动轴，所述传动轴的外表面固接有卡条，且传动轴的外表面安装有急停机构，所述急停机构包括卡柱二，所述卡柱二内固定套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮的侧壁上啮合连接有链条。该动力辊道系统能够多样化传递物品，避免只从辊轮上方运输，不仅提高了运输效率，还可充分利用传动能源，且能够及时制动系统，降低了安全隐患的概率。降低了安全隐患的概率。降低了安全隐患的概率。

A reverse power roller table system

【技术实现步骤摘要】
一种反吊式动力辊道系统


[0001]本专利技术涉及运输设备领域，具体为一种反吊式动力辊道系统。

技术介绍

[0002]动力辊道全称是动力辊道输送机，是辊道设备的一种，重点就在于它是有动力的，这也是和无动力辊道的最大区别，其中动力是指利用油、电或液体使辊道运转起来，而无动力辊道靠的是人力或货物的重力使辊道运转起来，动力辊道一般是利用链条的转动加上电动装置，使货物形成一个流水线，有序的往前输送产品；
[0003]经检索，中国专利号CN202021406875.9公开了一种动力辊道机的对中调节装置，虽然解决了一些问题，但是该辊道系统的传递路径单一，只能从辊轮上方运输，不仅降低了运输效率，还降低了能源的利用率，且一般的辊道系统不具有急停机构，当发生突发情况时，无法及时制动系统，从而带来了相应的安全隐患，带来了系统缺陷的问题，为此，我们提出一种反吊式动力辊道系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种反吊式动力辊道系统，以解决上述
技术介绍
中提出的辊道系统的传递路径单一，只能从辊轮上方运输，不仅降低了运输效率，还降低了能源的利用率，且一般的辊道系统不具有急停机构，当发生突发情况时，无法及时制动系统，从而带来了相应的安全隐患，带来了系统缺陷的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种反吊式动力辊道系统，包括支架，所述支架的内底面上安装有履带，且支架的侧壁之间固接有横板，所述横板之间转动连接有辊轮，且横板的侧壁上安装有电动机，所述电动机的输出端上固接有传动轴，所述传动轴的外表面固接有卡条，且传动轴的外表面安装有急停机构，所述急停机构包括卡柱二，所述卡柱二内固定套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮的侧壁上啮合连接有链条，所述链条的表面分别啮合连接有压轮和从动齿轮。
[0006]优选的，所述横板内开设有空腔，所述传动轴与空腔的侧壁转动套接，所述转轴和压轮均与空腔的侧壁转动连接，所述压轮关于从动齿轮的中轴线对称设置。
[0007]优选的，所述卡条关于传动轴的中轴线均匀分布，所述从动齿轮与辊轮的端面固接。
[0008]优选的，所述急停机构包括固定盘，所述固定盘与传动轴的外表面固定套接，且固定盘的端面上安装有电动推杆，所述电动推杆的另一端固接有卡柱一，所述卡柱一与卡柱二嵌合连接，且卡柱一的外表面固接有滑杆，所述滑杆的另一端滑动连接有移动环，所述移动环的外表面固接有衔接杆，所述衔接杆的另一端固接有钢绳，所述钢绳的外表面滑动连接有导向轮，且钢绳的端面上固接有竖板，所述竖板的另一端固接有压杆，所述压杆的另一端接触连接有压板。
[0009]优选的，所述导向轮与空腔的底面固接，所述压杆与空腔的底面滑动连接，所述压
板与空腔的底面固接，且压杆与压板分别位于链条的两侧。
[0010]优选的，所述滑杆关于卡柱一的中轴线均匀分布，所述电动推杆关于传动轴对称设置。
[0011]优选的，所述固定盘通过电动推杆、卡柱一和滑杆带动移动环平移，所述移动环通过衔接杆和钢绳拉动竖板和压杆前移。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]该动力辊道系统通过传动轴上的卡条带动卡柱一转动，使得与卡柱一啮合连接的卡柱二带动转轴转动，从而使得转轴上的主动齿轮带动链条移动，使得链条带动从动齿轮转动，进而使得从动齿轮带动辊轮，使得辊轮带动其上方物体移动的同时，带动履带上的物体反向移动，从而可使辊道系统同时向两个方向传递物品，达到传递路径多样化的目的，避免只从辊轮上方运输，不仅提高了运输效率，还可充分利用传动能源；
[0014]该动力辊道系统通过电动推杆带动卡柱一后移，从而使得卡柱一与卡柱二分离，使得卡柱二的动力来源消失，进而间接消除链条与辊轮的动力来源，而在卡柱一后移的同时，卡柱一上的滑杆会带动移动环后移，使得移动环上的衔接杆拉动钢绳，而钢绳受到导向轮的折向，使得钢绳拉动竖板前移，从而使得竖板上的压杆配合压板夹紧链条，达到进一步定位链条的目的，使得链条上的从动齿轮和辊轮制动，从而可及时制动系统，降低了安全隐患的概率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0016]图2为本专利技术卡柱二结构示意图；
[0017]图3为本专利技术图2中A部分结构放大图；
[0018]图4为本专利技术横板结构截面图；
[0019]图5为本专利技术空腔俯视结构示意图。
[0020]图中：1、支架；2、履带；3、横板；4、辊轮；5、电动机；6、传动轴；7、卡条；8、急停机构；81、固定盘；82、电动推杆；83、卡柱一；84、卡柱二；85、滑杆；86、移动环；87、衔接杆；88、钢绳；89、导向轮；810、竖板；811、压杆；812、压板；9、转轴；10、主动齿轮；11、链条；12、压轮；13、从动齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
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2和图4，本专利技术提供一种技术方案：一种反吊式动力辊道系统，包括支架1，支架1的内底面上安装有履带2，且支架1的侧壁之间固接有横板3，横板3之间转动连接有辊轮4，且横板3的侧壁上安装有电动机5，电动机5的输出端上固接有传动轴6，传动轴6的外表面固接有卡条7，且传动轴6的外表面安装有急停机构8，急停机构8包括卡柱二84，卡柱
二84内固定套接有转轴9，转轴9的外表面固定套接有主动齿轮10，主动齿轮10的侧壁上啮合连接有链条11，链条11的表面分别啮合连接有压轮12和从动齿轮13，横板3内开设有空腔，传动轴6与空腔的侧壁转动套接，转轴9和压轮12均与空腔的侧壁转动连接，压轮12关于从动齿轮13的中轴线对称设置，卡条7关于传动轴6的中轴线均匀分布，从动齿轮13与辊轮4的端面固接。
[0024]具体的，在传送物品的过程中，将物品分别放置于辊轮4和履带2上，再启动横板3上的电动机5，使得电动机5通过传动轴6上的卡条7带动卡柱一83转动，使得与卡柱一83啮合连接的卡柱二84带动转轴9转动，从而使得转轴9上的主动齿轮10带动链条11移动，使得链条11带动从动齿轮13转动，进而使得从动齿轮13带动辊轮4，使得辊轮4带动其上方物体移动的同时，带动履带2上的物体反向移动，从而可使辊道系统同时向两个方向传递物品，达到传递路径多样化的目的，避免只从辊轮4上方运输，不仅提高了运输效率，还可充分利用传动能源。
[0025]实施例2：
[0026]请参阅图2
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种反吊式动力辊道系统，急停机构8包括固定盘81，固定盘81与传动轴6的外表面固定套接，且固定盘81的端面上安装有电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反吊式动力辊道系统，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内底面上安装有履带(2)，且支架(1)的侧壁之间固接有横板(3)，所述横板(3)之间转动连接有辊轮(4)，且横板(3)的侧壁上安装有电动机(5)，所述电动机(5)的输出端上固接有传动轴(6)，所述传动轴(6)的外表面固接有卡条(7)，且传动轴(6)的外表面安装有急停机构(8)，所述急停机构(8)包括卡柱二(84)，所述卡柱二(84)内固定套接有转轴(9)，所述转轴(9)的外表面固定套接有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)的侧壁上啮合连接有链条(11)，所述链条(11)的表面分别啮合连接有压轮(12)和从动齿轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种反吊式动力辊道系统，其特征在于：所述横板(3)内开设有空腔，所述传动轴(6)与空腔的侧壁转动套接，所述转轴(9)和压轮(12)均与空腔的侧壁转动连接，所述压轮(12)关于从动齿轮(13)的中轴线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种反吊式动力辊道系统，其特征在于：所述卡条(7)关于传动轴(6)的中轴线均匀分布，所述从动齿轮(13)与辊轮(4)的端面固接。4.根据权利要求1所述的一种反吊式动力辊道系统，其特征在于：所述急停机构(8)包括固定盘(81)，所述固定盘(81)与传动轴(6)的外表面固定套接，且固定盘(81)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇云杰，王翀，吴铭，王军，韩雷，武红霞，陈莉，徐青松，缪友发，黄海桥，陈忠杰，
申请(专利权)人：江苏长虹智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：