一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板制造技术

技术编号:34281033 阅读:59 留言:0更新日期:2022-07-24 18:19
本实用新型专利技术公开一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板,包括齿轮室盖盖板本体,所述齿轮室盖盖板本体的顶部固定装配连接有张紧轮安装机构;张紧轮安装机构包括固定连接在齿轮室盖盖板本体上的安装架,所述安装架上固定连接有若干个支撑柱,所述支撑柱固定连接在齿轮室盖盖板本体上;支撑柱的顶部之间固定装配连接有张紧轮安装板,所述张紧轮安装板上装配连接有张紧轮部件,所述张紧轮部件包括张紧轮,所述张紧轮上转动连接有轮轴,所述张紧轮安装板的顶部开设有滑口,所述轮轴滑动连接在滑口内;张紧轮安装板上螺纹连接有调节螺杆。采用上述装置部件设计不仅实现将张紧作用的张紧轮稳固安装在齿轮室盖盖板本体上,且能够根据传动带的松紧程度进行灵活调节张紧。的松紧程度进行灵活调节张紧。的松紧程度进行灵活调节张紧。

【技术实现步骤摘要】
一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板


[0001]本技术属于齿轮室盖盖板
,尤其涉及技术名称一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板。

技术介绍

[0002]齿轮室盖盖板是安装在齿轮室盖板上的护盖。现有技术公开的齿轮室盖盖板多为结构单一的盖板体,通过盖板体实现安装在齿轮室盖板上。
[0003]然而,由于齿轮室内的传动部件,需要外界动力部件配合,如带轮配合驱动,因此,实际工作过程中,外界动力部件如带轮独立安装在齿轮室的邻近部位,在传动过程中,经常需要将带轮的传动带进行张紧,然而,由于狭窄的安装空间内无法灵活安装张紧装置,并根据传动带的松紧程度进行调节张紧,导致在实际应用过程中,传动使用的传送带无法有效进行张紧。

技术实现思路

[0004]基于上述背景,本技术的目的是提供一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板。
[0005]为实现以上目的,本技术采用以下的技术方案:
[0006]一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板,包括齿轮室盖盖板本体,所述齿轮室盖盖板本体的顶部固定装配连接有张紧轮安装机构;
[0007]所述张紧轮安装机构包括固定连接在齿轮室盖盖板本体上的安装架,所述安装架上固定连接有若干个支撑柱,所述支撑柱固定连接在齿轮室盖盖板本体上;
[0008]所述支撑柱的顶部之间固定装配连接有张紧轮安装板,所述张紧轮安装板上装配连接有张紧轮部件,所述张紧轮部件包括张紧轮,所述张紧轮上转动连接有轮轴,所述张紧轮安装板的顶部开设有滑口,所述轮轴滑动连接在滑口内;
[0009]所述张紧轮安装板上螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹连接在轮轴的下端。
[0010]优先地,所述齿轮室盖盖板本体的顶部设有若干个加强筋。
[0011]优先地,所述齿轮室盖盖板本体的边缘部位设有若干个装配凸出,所述装配凸出上开设有装配孔。
[0012]优先地,所述安装架的横向截面形状为三角形,所述支撑柱分别固定在安装架的三个角端部位。
[0013]优先地,所述轮轴的下端开设有滑动连接在滑口上的槽口,所述槽口限位在滑口上。
[0014]优先地,所述张紧轮安装板的前端部位设有朝下垂直设置的垂直端,所述调节螺杆螺纹连接在垂直端上。
[0015]优先地,所述支撑柱采用铸造方式一体成型在齿轮室盖盖板本体上。
[0016]优先地,所述滑口的横向截面形状为矩形。
[0017]本技术具有以下有益效果:
[0018]本技术公开一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板,通过设计齿轮室盖盖板本体,所述齿轮室盖盖板本体的顶部固定装配连接有张紧轮安装机构;实现将张紧结构安装在齿轮室盖盖板本体上,便于节省空间,且方便张紧操作。
[0019]通过设计张紧轮安装板,所述张紧轮安装板上装配连接有张紧轮部件,所述张紧轮部件包括张紧轮,所述张紧轮上转动连接有轮轴,所述张紧轮安装板的顶部开设有滑口,所述轮轴滑动连接在滑口内;张紧轮安装板上螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹连接在轮轴的下端。实现能够更具传动带的松弛程度进行灵活调节张紧。
[0020]采用上述装置部件设计不仅实现将张紧作用的张紧轮稳固安装在齿轮室盖盖板本体上,不仅有效解决了现有技术中安装空间不足的技术问题,且上述设计实现能够根据传动带的松紧程度进行灵活调节张紧,不仅实用性大,且操作方便灵活节省安装空间,且便于操作。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0022]图1为本技术实施例中的整体结构示意图;
[0023]图2为本技术实施例图1中另一种视角下的结构示意图;
[0024]图3为本技术实施例图2中另一种视角下的结构示意图;
[0025]图4为本技术实施例中张紧轮安装板的结构示意图。
[0026]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0030]如图1

4所示,一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板,包括齿轮室盖盖板本体1(其中,
齿轮室盖盖板本体1为现有技术公开的常规齿轮室盖用盖板),所述齿轮室盖盖板本体1的顶部固定装配连接有张紧轮安装机构;通过将张紧轮安装机构设计在齿轮室盖盖板本体1实现节省安装空间的同时,方便拆装。
[0031]张紧轮安装机构的具体结构如下:
[0032]张紧轮安装机构包括固定连接在齿轮室盖盖板本体1上的安装架4,所述安装架4上固定连接有若干个支撑柱31,所述支撑柱31固定连接在齿轮室盖盖板本体1上(支撑柱31采用铸造方式一体成型在齿轮室盖盖板本体1上)。具体而言,安装架4的横向截面形状为三角形,所述支撑柱31分别固定在安装架4的三个角端部位。
[0033]为了实现根据传动带的松弛程度调节张紧,上述支撑柱31的顶部之间固定装配连接有张紧轮安装板3,所述张紧轮安装板3上装配连接有张紧轮部件,所述张紧轮部件包括张紧轮2,所述张紧轮2上转动连接有轮轴,所述张紧轮安装板3的顶部开设有滑口A(滑口A的横向截面形状为矩形),所述轮轴滑动连接在滑口A内。
[0034]张紧轮安装板3上螺纹连接有调节螺杆33,所述调节螺杆33螺纹连接在轮轴的下端。具体而言,上述张紧轮安装板3的前端部位设有朝下垂直设置的垂直端32,所述调节螺杆33螺纹连接在垂直端32上的螺纹通孔321上。
[0035]工作过程中,操作人员将齿轮配合使用的传动轮2上的传动带通过张紧轮2进行张紧,具体时,张紧轮2按压在传动带上,工作过程中,为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧轮安装式齿轮室盖盖板,其特征在于,包括齿轮室盖盖板本体,所述齿轮室盖盖板本体的顶部固定装配连接有张紧轮安装机构;所述张紧轮安装机构包括固定连接在齿轮室盖盖板本体上的安装架,所述安装架上固定连接有若干个支撑柱,所述支撑柱固定连接在齿轮室盖盖板本体上;所述支撑柱的顶部之间固定装配连接有张紧轮安装板,所述张紧轮安装板上装配连接有张紧轮部件,所述张紧轮部件包括张紧轮,所述张紧轮上转动连接有轮轴,所述张紧轮安装板的顶部开设有滑口,所述轮轴滑动连接在滑口内;所述张紧轮安装板上螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆螺纹连接在轮轴的下端。2.根据权利要求1所述的张紧轮安装式齿轮室盖盖板,其特征在于,所述齿轮室盖盖板本体的顶部设有若干个加强筋。3.根据权利要求1所述的张紧轮安装式齿轮室盖盖板,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王苗苗方绪成
申请(专利权)人:安徽全柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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