一种带工件运转机构的涂料固化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了表面处理技术领域的一种带工件运转机构的涂料固化系统，包括固化炉；所述固化炉用于工件表面涂料的固化，所述固化炉安装于轨道上，所述轨道的两端安装有横向驱动机构和张紧度调节机构；本方案通过轨道、运转小车的设置，使得超长工件可以安装在运转小车上，通过运转小车可以快速进入固化炉内进行固化；通过设置多组轨道，并且多组轨道均和纵向调节槽相联通，使得运转小车可以通过纵向调节槽内安装的纵向调节平台在多组轨道上进行位置切换，而多组轨道上均安装有不同配置的固化炉，使得运转小车上放置的超长工件无需转动便可进行位置切换，进入不同的固化炉，极大的提高了涂料固化加工的便捷性，并且对场地大小的限制性降低了。地大小的限制性降低了。地大小的限制性降低了。

【技术实现步骤摘要】
一种带工件运转机构的涂料固化系统


[0001]本技术涉及表面处理
，具体为一种带工件运转机构的涂料固化系统。

技术介绍

[0002]针对超长型工件的表面涂层的固化，比如路灯杆，通讯塔，货架立柱以及桨叶等等，往往需要制造出一个比工件更长的固化炉。这样的固化炉往往占地面积大，造价昂贵，并且往往超长工件需要进行多次加工，每次加工需要不同的固化炉，导致这些超长型工件往往在场地内运转不便，工件的旋转运动会占据大量空间，容易与场地内其它设施产生干涉。传统的悬挂输送机构会破坏固化炉的封闭结构，造成热能的大量损耗。超长型工件不易悬挂，输送过程中如果出现工件松脱，会引起严重的安全事故。如果采用人工牵引的方式，又耗时耗力，为此，我们提出一种带工件运转机构的涂料固化系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带工件运转机构的涂料固化系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带工件运转机构的涂料固化系统，包括固化炉；
[0005]所述固化炉用于固化工件表面涂料，所述固化炉安装于轨道上，所述轨道的两端安装有横向驱动机构和张紧度调节机构；
[0006]所述横向驱动机构和张紧度调节机构上安装有驱动链；
[0007]所述驱动链上安装有转运工件的运转小车。
[0008]优选的，所述轨道可以根据实际需求和场地大小设置为单排或多排，所述轨道设置多排时每排轨道上均可安装运转小车，所述轨道设置多排后均和纵向调节槽相联通，所述纵向调节槽内安装有纵向调节平台，所述纵向调节平台上安装有纵向驱动机构。
[0009]优选的，所述轨道需要在地面开槽并安装在开槽内。
[0010]优选的，所述轨道安装的开槽两端分别安装横向驱动机构和张紧度调节机构，所述横向驱动机构包括安装在开槽内的安装架一，所述安装架一上安装有电机一、减速机一和驱动轮，所述电机一通过皮带传动连接减速机一，所述减速机一和驱动轮共轴，所述驱动轮的表面套有驱动链。
[0011]优选的，所述张紧度调节机构包括安装在开槽另一端的安装架二，所述安装架二上安装有张紧轮，所述驱动链的另一端套在张紧轮上。
[0012]优选的，所述张紧轮安装于安装座上，所述安装座的内部插设有安装在安装架二上的螺纹杆，所述螺纹杆的表面安装可以转动并滑动的螺纹套，所述螺纹套和安装座之间安装有弹簧。
[0013]优选的，所述驱动链由链条一、转轮和限位块组成，所述链条一采用拼接的方式安
装固定。
[0014]优选的，所述链条一上安装有转轮，所述转轮安装在轨道上，所述链条一上安装有可拆卸的限位块。
[0015]优选的，所述运转小车的两端设置有限位槽，所述运转小车的限位槽内插设有限位插销。
[0016]优选的，所述纵向调节平台由车架和车轮组成，所述车架上安装有车轮，所述车轮通过传动轴连接，所述车轮安装在纵向调节槽内架设的轨道上，所述车架上设置有供运转小车使用的轨道；
[0017]所述纵向驱动机构由电机二和减速机二组成，所述电机二和减速机二均安装在纵向调节平台的车架上，所述电机二传动连接减速机二，所述减速机二通过链条二和传动轴传动连接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本方案通过轨道、运转小车的设置，使得超长工件可以安装在运转小车上，通过运转小车可以快速进入固化炉内进行固化；
[0020]2、本方案通过设置多组轨道，并且多组轨道均和纵向调节槽相联通，使得运转小车可以通过纵向调节槽内安装的纵向调节平台在多组轨道上进行位置切换，而多组轨道上均安装有不同长度的固化炉，使得运转小车上放置的超长工件无需转动便可进行位置切换，进入不同的固化炉内进行固化，极大的提高了加工的便捷性，并且对场地大小的限制性降低了；
[0021]3、本方案通过在多组轨道上安装不同长度的固化炉，对于不同类型的工件，可以选择与工件长度最接近的固化炉，这样可以节约能耗；
[0022]4、本方案通过设置固化炉的单开门和双开门结构，提高了工件运转方向上的适用性；
[0023]5、本方案通过运转小车安装在轨道内的驱动链上，而驱动链安装在横向驱动机构和张紧度调节机构上，通过横向驱动机构驱动驱动链自动运行，使得运转小车可以进行自动运输，提高了系统工作的便捷性和流畅性，减少人工，同时张紧度调节机构可以对驱动链的张紧度进行调节，进一步提高了驱动链的适用性；
[0024]6、本方案通过驱动链对运转小车进行转运，而驱动链上可以同时放置多组运转小车进行转运，提高了工作的高效性，并且驱动链可以根据不同尺寸的运转小车进行调节，进一步提高了本装置的适用性。
附图说明
[0025]图1为本技术双开门固化炉系统结构示意图；
[0026]图2为本技术单开门固化炉系统结构示意图；
[0027]图3为本技术运转小车和驱动链结构示意图；
[0028]图4为本技术图3中A处结构放大示意图；
[0029]图5为本技术横向驱动机构结构示意图；
[0030]图6为本技术驱动链结构示意图；
[0031]图7为本技术横向驱动机构和驱动链结构示意图；
[0032]图8为本技术张紧度调节机构结构示意图；
[0033]图9为本技术纵向调节平台结构侧视示意图；
[0034]图10为本技术纵向调节平台和纵向驱动机构结构俯视示意图。
[0035]图中：1、固化炉；2、轨道；3、运转小车；4、横向驱动机构；41、安装架一；42、电机一；43、减速机一；44、驱动轮；5、张紧度调节机构；51、安装架二；52、张紧轮；53、安装座；54、螺纹杆；55、螺纹套；56、弹簧；6、驱动链；61、链条一；62、转轮；63、限位块；7、限位插销；
[0036]8、纵向调节槽；9、纵向调节平台；91、车架；92、车轮；93、传动轴；
[0037]10、纵向驱动机构；101、电机二；102、减速机二；103、链条二。
具体实施方式
[0038]实施例一
[0039]请参阅图1
‑
10，本技术提供一种技术方案：
[0040]一种带工件运转机构的涂料固化系统，本装置通过固化炉1可对工件进行加工，通过运转小车3可以对工件进行转运，运转小车3需要安装在轨道2上进行行驶，其中轨道2需要在地面开槽，安装在开槽内；
[0041]而轨道2可以根据实际需求和场地大小设置为单排或多排；
[0042]当轨道2设置为单排时，固化炉1需安装在轨道2上，通过运转小车3在轨道2上滑动，可以使得运转小车3上放置的工件可以随着运转小车3进入固化炉1内进行加工；
[0043]当轨道2设置为双排时，如附图1所示状态，固化炉1安装在某一排轨道2上，并且固化炉1设置为两头开门，轨道2贯穿固化炉1，使得运转小车3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带工件运转机构的涂料固化系统，其特征在于：包括固化炉(1)；所述固化炉(1)用于固化工件表面涂料，所述固化炉(1)安装于轨道(2)上，所述轨道(2)的两端安装有横向驱动机构(4)和张紧度调节机构(5)；所述横向驱动机构(4)和张紧度调节机构(5)上安装有驱动链(6)；所述驱动链(6)上安装有转运工件的运转小车(3)。2.根据权利要求1所述的一种带工件运转机构的涂料固化系统，其特征在于：所述轨道(2)可以根据实际需求和场地大小设置为单排或多排，所述轨道(2)设置多排时每排轨道(2)上均可安装运转小车(3)，所述轨道(2)设置多排后均和纵向调节槽(8)相联通，所述纵向调节槽(8)内安装有纵向调节平台(9)，所述纵向调节平台(9)上安装有纵向驱动机构(10)。3.根据权利要求2所述的一种带工件运转机构的涂料固化系统，其特征在于：所述轨道(2)需要在地面开槽并安装在开槽内。4.根据权利要求3所述的一种带工件运转机构的涂料固化系统，其特征在于：所述轨道(2)安装的开槽两端分别安装横向驱动机构(4)和张紧度调节机构(5)，所述横向驱动机构(4)包括安装在开槽内的安装架一(41)，所述安装架一(41)上安装有电机一(42)、减速机一(43)和驱动轮(44)，所述电机一(42)通过皮带传动连接减速机一(43)，所述减速机一(43)和驱动轮(44)共轴，所述驱动轮(44)的表面套有驱动链(6)。5.根据权利要求4所述的一种带工件运转机构的涂料固化系统，其特征在于：所述张紧度调节机构(5)包括安装在开槽另一端的安装架二(51)，所述安装架二(51)上安装有张紧轮(52)，所述驱动链(6)的另一端套在张紧轮(52)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁家兵，
申请(专利权)人：扬州市东南涂装机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：