一种灯头可调节的路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种灯头可调节的路灯，涉及路灯技术领域，包括灯体和灯杆结构，所述灯杆结构安装在灯体的顶部，所述灯杆结构包括电机，所述电机的外表面设有第一灯杆，所述第一灯杆的外表面设有固定结构，所述固定结构包括聚光板，所述聚光板的外表面设有行程开关，在使用时，使用者开启电机的开关，第二灯杆受电机的转动限定，所以第二灯杆会随电机一起转动，第二灯杆转动时，与之连接的灯头也会进行转动，当灯头转动时触碰到聚光板外表面的行程开关时，灯头将反转，当灯头反转触碰另一个行程开关时，灯头将再次反转，以此往复，从而达到调节灯头角度的效果，同时聚光板可以使得灯光的光源不发散，降低了两个路灯之间会出现照明死角的现象。死角的现象。死角的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种灯头可调节的路灯


[0001]本技术涉及路灯
，尤其涉及一种灯头可调节的路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
[0003]但是现有技术中，现有的路灯在投放使用时，安装人员会对其进行安装，在安装时，由于人工操作，难免会产生一定的角度误差，灯体之间的角度误差会导致，两个路灯之间的灯光照射出现难以顾及的死角，影响路人的使用，存在缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有的路灯在投放使用时，安装人员会对其进行安装，在安装时，由于人工操作，难免会产生一定的角度误差，灯体之间的角度误差会导致，两个路灯之间的灯光照射出现难以顾及的死角，影响路人的使用，存在缺陷。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种灯头可调节的路灯，包括灯体和灯杆结构，所述灯杆结构安装在灯体的顶部，所述灯杆结构包括电机，所述电机的外表面设有第一灯杆，所述第一灯杆的外表面设有固定结构，所述固定结构包括聚光板，所述聚光板的外表面设有行程开关。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述聚光板的一端设有条形槽，所述条形槽的内部活动卡接有滑条，所述滑条的一端设有限位孔。
[0007]采用上述进一步方案的技术效果是：行程开关与电机之间电性连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述限位孔的内部活动卡接有限位柱，所述限位柱的一端固定连接有限位板。/>[0009]采用上述进一步方案的技术效果是：限位柱可以卡接到限位孔的内部，限位柱在限位孔内部的摩擦力大于风力。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述第一灯杆的外表面固定连接有限位环，所述电机的输出轴转动连接有第二灯杆，所述第二灯杆的外表面固定连接有椭圆板，所述第二灯杆的一端设有灯头。
[0011]采用上述进一步方案的技术效果是：灯头与第二灯杆之间电性连接。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述限位环的一端设有滑动结构，所述滑动结构包括弧形板，所述弧形板的外表面固定连接有连接件，所述连接件的一端与限位环外表面相连接。
[0013]采用上述进一步方案的技术效果是：弧形板可以在第一灯杆和第二灯杆之间起到遮雨的效果。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述第二灯杆的外表面固定连接有第二连接环，所述
第二连接环的外表面设有环形滑槽。
[0015]采用上述进一步方案的技术效果是：滑动块可以在环形滑槽中滑动。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述环形滑槽的内部设有滑动块，所述滑动块的一端与弧形板相连接。
[0017]采用上述进一步方案的技术效果是：滑动块可以在环形滑槽中滑动。
[0018]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0019]本技术中，在使用时，使用者开启电机的开关，第二灯杆受电机的转动限定，所以第二灯杆会随电机一起转动，第二灯杆转动时，与之连接的灯头也会进行转动，当灯头转动时触碰到聚光板外表面的行程开关时，灯头将反转，当灯头反转触碰另一个行程开关时，灯头将再次反转，以此往复，从而达到调节灯头角度的效果，同时聚光板可以使得灯光的光源不发散，降低了两个路灯之间会出现照明死角的现象。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的一种灯头可调节的路灯的结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的一种灯头可调节的路灯的灯头结构示意图；
[0022]图3为本技术提供的一种灯头可调节的路灯的第一灯杆结构剖视图；
[0023]图4为本技术提供的一种灯头可调节的路灯的滑动结构示意图；
[0024]图5为本技术提供的一种灯头可调节的路灯的固定结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、灯体；2、灯杆结构；21、电机；22、第一灯杆；23、限位环；24、第二灯杆；25、椭圆板；26、灯头；
[0027]3、滑动结构；31、弧形板；32、连接件；33、第二连接环；34、环形滑槽；35、滑动块；
[0028]4、固定结构；41、聚光板；42、行程开关；43、条形槽；44、滑条；45、限位板；46、限位柱；47、限位孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1
[0031]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术提供一种技术方案：一种灯头可调节的路灯，包括灯体1和灯杆结构2，灯杆结构2安装在灯体1的顶部，灯杆结构2包括电机21，电机21的外表面设有第一灯杆22，第一灯杆22的外表面设有固定结构4，固定结构4包括聚光板41，聚光板41的外表面设有行程开关42，聚光板41的一端设有条形槽43，条形槽43的内部活动卡接有滑条44，滑条44的一端设有限位孔47，限位孔47的内部活动卡接有限位柱46，限位柱46的一端固定连接有限位板45，电机21的输出轴转动连接有第二灯杆24，第二灯杆24的外表面固定连接有椭圆板25，第二灯杆24的一端设有灯头26。
[0032]在本实施例中，聚光板41受条形槽43的位置限定，条形槽43滑动卡接到滑条44中
时，聚光板41也会随之进行位置的偏移，聚光板41位置卡接后，再将限位孔47一端的限位柱46，活动卡接到滑条44一端的限位孔47中，限位柱46与限位孔47之间的摩擦力大于风力，从而完成对聚光板41位置的限定，在使用时，首先打开电机21的开关，此时电机21将在第一灯杆22的内部旋转，电机21一端的输出轴转动连接在第二灯杆24中，椭圆板25受第二灯杆24的连接限定，同时灯头26受第二灯杆24的连接限定，所以电机21转动时，椭圆板25和灯头26也会随之同步转动，灯头26转动触碰到行程开关42时，灯头26将会原路径进行反转，灯头26转动触碰到另一端的行程开关42时，灯头26将会再次进行路径的折回，以此往复。
[0033]实施例2
[0034]如图1、图2、图3、图4和图5所示，第一灯杆22的外表面固定连接有限位环23，限位环23的一端设有滑动结构3，滑动结构3包括弧形板31，弧形板31的外表面固定连接有连接件32，连接件32的一端与限位环23外表面相连接，第二灯杆24的外表面固定连接有第二连接环33，第二连接环33的外表面设有环形滑槽34，环形滑槽34的内部设有滑动块35，滑动块35的一端与弧形板31相连接。
[0035]在本实施例中，灯头26受第二灯杆24的位置限定，第二灯杆24在发生位置的变更时，灯头26的位置也会发生改变，灯头26的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯头可调节的路灯，包括灯体(1)和灯杆结构(2)，所述灯杆结构(2)安装在灯体(1)的顶部，其特征在于：所述灯杆结构(2)包括电机(21)，所述电机(21)的外表面设有第一灯杆(22)，所述第一灯杆(22)的外表面设有固定结构(4)，所述固定结构(4)包括聚光板(41)，所述聚光板(41)的外表面设有行程开关(42)。2.根据权利要求1所述的一种灯头可调节的路灯，其特征在于：所述聚光板(41)的一端设有条形槽(43)，所述条形槽(43)的内部活动卡接有滑条(44)，所述滑条(44)的一端设有限位孔(47)。3.根据权利要求2所述的一种灯头可调节的路灯，其特征在于：所述限位孔(47)的内部活动卡接有限位柱(46)，所述限位柱(46)的一端固定连接有限位板(45)。4.根据权利要求1所述的一种灯头可调节的路灯，其特征在于：所述第一灯杆(22)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵剑雄，宫亚杰，
申请(专利权)人：河北极耀智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：