标靶装置制造方法及图纸

本申请涉及汽车标定技术领域，公开了一种标靶装置，包括标靶件、第一杆和第二杆，标靶件用于为汽车标定提供标靶；所述标靶件设在所述第一杆上；所述第二杆和所述第一杆能够相对转动，并且所述第二杆可相对所述第一杆伸缩。各种标定的标靶图案设在标靶件上，当将第二杆固定住时，通过第一杆和第二杆的相对转动能够调节标靶件的角度，通过第二杆和第一杆的伸缩调节可以调节标靶件的伸出距离，调节方便。调节方便。调节方便。

【技术实现步骤摘要】
标靶装置


[0001]本申请涉及汽车标定
，尤其涉及一种标靶装置。

技术介绍

[0002]在汽车维修领域，如四轮定位、高级驾驶辅助系统(Advanced Driver AssistantSystems，ADAS)校准等标定过程中，不同的标定需要采用不同的标靶图案，每个标靶图案在标定时，其角度和距离一般都存在差别。现有的标靶中，一般可以将多种标靶图案都设在一个标靶中，当运用不同的标靶图案时，需要对标靶进行调节。另外，同一种标定中，标定的对象不同时，也需要对标靶的角度和距离进行调节。
[0003]目前，标靶的角度和距离的调节十分不便。

技术实现思路

[0004]本申请提出了一种标靶装置，以解决现有技术标靶角度和距离调节不便的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本申请提出了一种标靶装置，包括：
[0006]标靶件，用于为汽车标定提供标靶；
[0007]第一杆，所述标靶件设在所述第一杆上；
[0008]第二杆，所述第二杆和所述第一杆能够相对转动，并且所述第二杆可相对所述第一杆伸缩。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标靶装置，其特征在于，包括：标靶件，用于为汽车标定提供标靶；第一杆，所述标靶件设在所述第一杆上；第二杆，所述第二杆和所述第一杆能够相对转动，并且所述第二杆可相对所述第一杆伸缩。2.根据权利要求1所述的标靶装置，其特征在于，还包括连接管，所述第一杆可伸缩插设在所述连接管的第一端内，所述第二杆可转动插设在所述连接管的第二端内，或者，所述第一杆可转动插设在所述连接管的第一端内，所述第二杆可伸缩插设在所述连接管的第二端内。3.根据权利要求2所述的标靶装置，其特征在于，所述连接管的管壁上设有至少两个第一通孔，各所述第一通孔沿所述连接管轴向分布；所述第一杆上设有第一容纳孔，所述第一杆还包括第一弹性元件和第一限位件，所述第一弹性元件的一端连接在所述第一容纳孔内壁，所述第一限位件连接在所述第一弹性元件的另一端，当所述第一容纳孔和一所述第一通孔对接时，所述第一限位件还卡设在对应的所述的第一通孔内。4.根据权利要求3所述的标靶装置，其特征在于，所述第一杆还包括第一紧定螺钉，所述第一紧定螺钉连接在所述第一容纳孔底部，所述第一弹性元件连接在所述第一紧定螺钉上。5.根据权利要求2所述的标靶装置，其特征在于，所述连接管的管壁上设有至少两个第二通孔，各所述第二通孔沿所述连接管周向分布；所述第二杆上设有第二容纳孔，所述第二杆还包括第二弹性元件和第二限位件，所述第二弹性元件的一端连接在所述第二容纳孔内壁，所述第二限位件连接在所述第二弹性元件的另一端，当所述第二容纳孔和一所述第二通孔对接时，所述第二限位件还卡设在对应的所述的第二通孔内。6.根据权利要求5所述的标靶装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文荟，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：