【技术实现步骤摘要】
一种主动防止后车碰撞的方法及系统
[0001]本专利技术涉及汽车安全
，具体涉及一种主动防止后车碰撞的方法及系统。
技术介绍
[0002]现有的汽车防撞方法：
[0003]一是像特斯拉、蔚来等新能源汽车用的方法，就是通过测量前车的车速和距离，来提示本车的司机控制本车不撞上前方的车，而本专利技术采用毫米波雷达来测量后方的车速和距离，通过一种显示技术，来告诉后方的车司机控制他自己的车不要追尾我；
[0004]另一种最常见的，用在家用轿车上的倒车雷达，这是通过超声波来测量障碍物的距离，提示本车司机控制车不要撞上障碍物或人，但是这种方法不能测量障碍物或后面车的速度，不能判断危险，而且，测量距离最长不超过5米。现实生活中，汽车追尾事故很多，大部分情况都是后面车的司机判断失误造成的。
[0005]上述方法都缺乏对后车的主动警示功能；因此，需要提供一种新的方式解决上述问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种主动防止后车碰撞的方法及系统；本方法能自动判断危险，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主动防止后车碰撞的系统，其特征在于，包括：主控制器、微波雷达、显示组件；主控制器连接电源并分别与所述微波雷达、显示组件连接；所述微波雷达和显示组件均安装在车辆的后部，所述微波雷达用于检测本车与后车的距离，以及后车的车速，所述主控制器根据设定的条件控制所述显示组件显示警示内容，所述显示组件包含一半透明显示屏，用于显示警示内容。2.根据权利要求1所述的一种主动防止后车碰撞的系统，其特征在于，所述主控制器包括：微处理器、滤波器、放大器、GPS芯片；所述微处理器分别与所述放大器、GPS芯片、滤波器连接，所述滤波器用于接收来自微波雷达的差频信息并进行滤波去除干扰噪音，所述放大器将差频信息放大，所述GPS芯片用于获取位置信息和本车速度，所述微处理器根据差频信息计算出后车的速度以及后车与本车的距离并向显示组件发送指令，所述差频信息包括差频一、差频二。3.根据权利要求1所述的一种主动防止后车碰撞的系统，其特征在于，所述微波雷达包括：振荡器、功分器、发射天线、接收天线、90度移相器、射频前端放大器、第一混频器、第二混频器；所述振荡器与所述主控制器连接用于接收来自主控制器的控制信号，所述功分器分别与所述振荡器、发射天线、第一混频器、90度移相器连接，所述射频前端放大器分别与所述第二混频器、第一混频器、接收天线连接，所述第二混频器还与所述90度移相器连接；所述振荡器用于产生本振源，所述功分器用于将一路输入信号分成多路输出信号，即将振荡器输入的发射信号分成三路，一路给发射天线，一路给90度移相器，一路给第一混频器，射频前端放大器将接收天线接收的接收信号放大后分别发送给第一混频器和第二混频器，90度移相器将来自功分器的发射信号进行九十度移项后发送给第二混频器，第一混频器将来自功分器的发送发射信号和来自射频前端放大器的接收信号进行混频产生差频一，所述第二混频器将来自射频前端放大器的接收信号和来自90度移相器经过九十度移项后的发射信号进行混频产生差频二，所述差频一和差频二发送给主控制器。4.根据权利要求1所述的一种主动防止后车碰撞的系统，其特征在于，所述显示组件包括：MCU芯片、通讯电路、半透明显示屏、字库芯片；所述MCU芯片分别与电源、通讯电路、半透明显示屏、字库芯片连接；所述通讯电路与所述主控制器连接用于接收显示信号，所述MCU芯片配合字库芯片将警示内容传输给半透明显示屏进行显示。5.一种主动防止后车碰撞的方法，其特征在于,该方法包括如下步骤：S1.微波雷达获取差频信息并发送给主控制器；S2.主控制器根据差频信息计算出本车与后车的距离以及后车的车速并发送指令给显示组件；S3.显示组件根据主控制器的指令显示警示内容。6.根据权利要求5所述的一种主动防止后车碰撞的方法，其特征在于，步骤S1具体包括如...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡扬智，张凌辉，
申请(专利权)人：深圳市七洲电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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