本实用新型专利技术公开了一种汽车五金件加工用折弯装置，包括壳体，所述壳体内顶部的靠中心位置固定安装有气缸，所述壳体内的靠顶部位置对应气缸的底部固定连接有连接板，所述气缸底部的输出端贯穿至连接板的外部并固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有加固板，所述加固板底部的靠两侧位置均开设有移动槽，所述加固板的内部对应移动槽的顶部开设有限位槽，所述加固板的底部设置有安装板。该汽车五金件加工用折弯装置，通过移动槽、限位槽、安装板、移动板、限位板和安装螺栓的设计，能够使得折弯刀具具有可拆装的功能，能够便于使用者对折弯刀具进行拆卸，从而更换不同形状的折弯刀具。刀具。刀具。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金件加工用折弯装置
[0001]本技术涉及五金件加工
，具体为一种汽车五金件加工用折弯装置。
技术介绍
[0002]五金加工就是将原材料按照图纸或样品用车床、铣床及钻床等设备加工成为需要的零件，而在五金加工制造的过程中，经常需要对管件或长条形的板件进行折弯处理。
[0003]对比文件(技术名称：一种折弯装置，专利号：CN208696061U)通过凸膜模具头的变径设计以及子凹膜的同步调整，可快速、便捷的变换折弯半径以及折弯角度，但是，该对比文件中的凸模和凹模并不具备可拆装的功能，从而并不能够便于使用者对工件进行不同形状的折弯，不满足现有使用者的使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车五金件加工用折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出该对比文件中的凸模和凹模并不具备可拆装的功能，从而并不能够便于使用者对工件进行不同形状的折弯，不满足现有使用者使用需求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车五金件加工用折弯装置，包括壳体，所述壳体内顶部的靠中心位置固定安装有气缸，所述壳体内的靠顶部位置对应气缸的底部固定连接有连接板，所述气缸底部的输出端贯穿至连接板的外部并固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有加固板，所述加固板底部的靠两侧位置均开设有移动槽，所述加固板的内部对应移动槽的顶部开设有限位槽，所述加固板的底部设置有安装板，所述安装板顶部的靠两侧位置均固定连接有移动板，所述移动板的顶端固定连接有限位板，所述安装板的底部固定连接有折弯刀具，所述壳体内的底部固定安装有移动装置本体，所述移动装置本体顶部的靠中心位置固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的靠两侧位置均开设有滑槽，所述支撑板顶部的靠中心位置设置有放置台，所述放置台底部的靠两侧位置均固定连接有滑条，所述滑条的底部贯穿至滑槽的内部并与滑槽滑动连接。
[0006]优选的，所述壳体的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有底座，所述底座底部的靠两侧位置均焊接有焊接板，能够起到支撑该装置的作用。
[0007]优选的，所述底座前表面的靠两侧位置均活动安装有抽屉，能够便于使用者存放工具。
[0008]优选的，所述壳体的前表面活动安装有活动门，活动门的前表面固定安装有门把手，能够便于使用者打开活动门。
[0009]优选的，所述加固板顶部的靠四角位置均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与连接板的底部固定连接，能够起到缓冲的作用。
[0010]优选的，所述移动板的顶部贯穿至移动槽的内部并与移动槽的内壁接触，所述限位板的顶部贯穿至限位槽的内部并与限位槽的内壁接触，能够便于使用者将折弯刀具安装到加固板上。
[0011]优选的，所述安装板底部的靠四角位置均螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的顶部依次贯穿移动板、限位板和加固板并与加固板螺纹连接，能够起到固定限位的作用。
[0012]优选的，所述放置台顶部的靠四角位置均螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底部贯穿至支撑板的内部并与支撑板螺纹连接，能够起到固定限位的作用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该汽车五金件加工用折弯装置，通过移动槽、限位槽、安装板、移动板、限位板和安装螺栓的设计，能够使得折弯刀具具有可拆装的功能，能够便于使用者对折弯刀具进行拆卸，从而更换不同形状的折弯刀具，同时，滑槽、滑条和紧固螺栓的设计，能够使得放置台具有可拆装的功能，从而能够便于使用者在更换折弯刀具的同时对放置台进行更换，该设计，操作简单，使用方便，满足了现有使用者的使用需求。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构剖视图；
[0017]图3为本技术图2中A的局部放大示意图；
[0018]图4为本技术图2中B的局部放大示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、底板；3、底座；4、气缸；5、连接板；6、连接杆；7、加固板；8、伸缩杆；9、移动槽；10、限位槽；11、安装板；12、移动板；13、限位板；14、安装螺栓；15、折弯刀具；16、移动装置本体；17、支撑板；18、滑槽；19、放置台；20、滑条；21、紧固螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车五金件加工用折弯装置，包括壳体1，壳体1的底部固定连接有底板2，底板2的底部固定连接有底座3，底座3底部的靠两侧位置均焊接有焊接板，能够起到支撑该装置的作用，底座3前表面的靠两侧位置均活动安装有抽屉，能够便于使用者存放工具，壳体1的前表面活动安装有活动门，活动门的前表面固定安装有门把手，能够便于使用者打开活动门，壳体1内顶部的靠中心位置固定安装有气缸4，壳体1内的靠顶部位置对应气缸4的底部固定连接有连接板5，气缸4底部的输出端贯穿至连接板5的外部并固定连接有连接杆6，连接杆6的底部固定连接有加固板7，加固板7顶部的靠四角位置均固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的顶部与连接板5的底部固定连接，能够起到缓冲的作用，加固板7底部的靠两侧位置均开设有移动槽9，加固板7的内部对应移动槽9的顶部开设有限位槽10，加固板7的底部设置有安装板11，安装板11顶部的靠两侧位置均固定连接有移动板12，移动板12的顶端固定连接有限位板13，安装板11的底部固定连接有折弯刀具15，移动板12的顶部贯穿至移动槽9的内部并与移动槽9的内壁接触，限位板13的顶部贯穿至限位槽10的内部并与限位槽10的内壁接触，能够便于使用者将折弯刀具15安装到加固板7上，安装板11底部的靠四角位置均螺纹连接有安装螺栓14，安装螺栓14的顶部依次
贯穿移动板12、限位板13和加固板7并与加固板7螺纹连接，能够起到固定限位的作用，壳体1内的底部固定安装有移动装置本体16，移动装置本体16顶部的靠中心位置固定连接有支撑板17，支撑板17顶部的靠两侧位置均开设有滑槽18，支撑板17顶部的靠中心位置设置有放置台19，放置台19底部的靠两侧位置均固定连接有滑条20，滑条20的底部贯穿至滑槽18的内部并与滑槽18滑动连接，放置台19顶部的靠四角位置均螺纹连接有紧固螺栓21，紧固螺栓21的底部贯穿至支撑板17的内部并与支撑板17螺纹连接，能够起到固定限位的作用。
[0022]工作原理：拆卸时，使用者首先通过工具将紧固螺栓21从放置台19的表面旋转下来，再通过移动放置台19使滑条20脱离滑槽18，从而将放置台19拆卸下来，然后，再通过工具将安装螺栓14从安装板11上旋转下来，然后，使用者将安装板11向外侧移动，使得本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车五金件加工用折弯装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内顶部的靠中心位置固定安装有气缸(4)，所述壳体(1)内的靠顶部位置对应气缸(4)的底部固定连接有连接板(5)，所述气缸(4)底部的输出端贯穿至连接板(5)的外部并固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底部固定连接有加固板(7)，所述加固板(7)底部的靠两侧位置均开设有移动槽(9)，所述加固板(7)的内部对应移动槽(9)的顶部开设有限位槽(10)，所述加固板(7)的底部设置有安装板(11)，所述安装板(11)顶部的靠两侧位置均固定连接有移动板(12)，所述移动板(12)的顶端固定连接有限位板(13)，所述安装板(11)的底部固定连接有折弯刀具(15)，所述壳体(1)内的底部固定安装有移动装置本体(16)，所述移动装置本体(16)顶部的靠中心位置固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)顶部的靠两侧位置均开设有滑槽(18)，所述支撑板(17)顶部的靠中心位置设置有放置台(19)，所述放置台(19)底部的靠两侧位置均固定连接有滑条(20)，所述滑条(20)的底部贯穿至滑槽(18)的内部并与滑槽(18)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的底部固定连接有底座(3)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，
申请(专利权)人：源蕴精密机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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