充电控制方法、装置、存储介质及电子设备制造方法及图纸

本公开涉及一种充电控制方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：在充电温度小于第一门限温度的情况下，基于额定电流对动力电池充电，在充电温度大于第一门限温度且充电温度小于第二门限温度的情况下，基于模糊控制模式降低动力电池的充电电流，在模糊控制模式下充电电流随着充电温度的升高而降低，在充电温度达到第二门限温度的情况下，基于预设电流对动力电池充电，预设电流小于模糊控制模式下的任意充电电流。从而更加灵活的调整充电电流，在确保充电安全的前提下，减少充电时间提高了充电效率。充电效率。充电效率。

Charging control method, device, storage medium and electronic equipment

【技术实现步骤摘要】
充电控制方法、装置、存储介质及电子设备


[0001]本公开涉及蓄电池充电流域，具体地，涉及一种充电控制方法、装置、存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]现有新能源汽车充电方法，是通过充电桩上的充电枪与车辆布置的充电插座连接，充电插座后端连接高压线束至配电单元或动力电池。充电桩收到充电命令后，将充电电流通过充电枪、充电插座、高压线束到动力电池完成充电过程。通过在充电路径中的各个部件上布置温度传感器以监控充电过程中的温度变化情况。现有技术中，当采集到充电温度达到90℃时，则判定温度过高，将充电电流降到某一固定电流进行充电，导致充电时间增长，影响充电效率。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种充电控制方法、装置、存储介质及电子设备，以解决现有的充电调整策略中，当充电温度升高后，充电时间增长，降低充电效率的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本公开的第一方面提供了一种充电控制方法，所述方法包括：
[0005]在充电温度小于第一门限温度的情况下，基于额定电流对动力电池充电；<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：在充电温度小于第一门限温度的情况下，基于额定电流对动力电池充电；在所述充电温度大于所述第一门限温度且所述充电温度小于第二门限温度的情况下，基于模糊控制模式降低所述动力电池的充电电流，在所述模糊控制模式下所述充电电流随着所述充电温度的升高而降低；在所述充电温度达到所述第二门限温度的情况下，基于预设电流对所述动力电池充电，所述预设电流小于所述模糊控制模式下的任意充电电流。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述基于模糊控制模式降低所述动力电池的充电电流，包括：在所述模糊控制模式下，确定所述充电温度在单位时间内温度增加的百分比；根据所述百分比，在所述单位时间内降低所述充电电流。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述模糊控制模式下若所述充电电流降低至恒温电流，则基于所述恒温电流对所述动力电池充电，以使所述充电温度保持恒定。4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述充电温度达到第三门限温度的情况下，停止充电；发出充电故障信号，所述第三门限温度大于所述第二门限温度。5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述在所述充电温度达到所述第二门限温度的情况下，基于预设电流对所述动力电池充电，包括：在所述充电温度大于所述第二门限温度且所述充电温度小于所述第三门限温度的情况下，确定以所述额定电流的一半作为所述预设电流；基于所述预设电流对所述动力电池充电。6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述充电温度小于所述第一门限温度的情况下，确定当前充电电流与所述额...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文举，耿强，何恬，李葆琛，时晶晶，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：