本实用新型专利技术提供一种道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管，中空连通孔，弹性移动架结构，金属连接杆，便拆式延伸架结构，金属升降管，内凹齿条槽，底部取样架结构，中空安装孔，旋转轴杆，安装轴承，旋转手轮，金属支架，底部踏板和定位通孔，所述的中空连通孔开设在外侧固定管的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构分别安装在外侧固定管的上部左右两侧。本实用新型专利技术L型固定板、扇形齿轮和内凹齿条槽的设置，有利于通过L型固定板对扇形齿轮进行固定，配合扇形齿轮和内凹齿条槽之间的相互啮合，带动金属升降管在外侧固定管内侧的上下移动，从而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁勘察设计用取样装置
[0001]本技术属于道路桥梁勘察取样
，尤其涉及一种道路桥梁勘察设计用取样装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，在道路桥梁建设前，需要对路线地点进行勘察和测量，然后对路段图纸绘制，勘测时需要对路线经过的土壤进行取样。
[0003]但是现有的道路桥梁勘察设计用取样装置还存在着将取样管道从土壤中取出时比较费力、不方便对该装置进行拿取移动和对土壤提取时比较麻烦的问题。
[0004]因此，专利技术一种道路桥梁勘察设计用取样装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路桥梁勘察设计用取样装置，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管，中空连通孔，弹性移动架结构，金属连接杆，便拆式延伸架结构，金属升降管，内凹齿条槽，底部取样架结构，中空安装孔，旋转轴杆，安装轴承，旋转手轮，金属支架，底部踏板和定位通孔，所述的中空连通孔开设在外侧固定管的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构分别安装在外侧固定管的上部左右两侧；所述的金属连接杆设置在弹性移动架结构的内侧；所述的便拆式延伸架结构安装在金属连接杆远离弹性移动架结构的一侧；所述的金属升降管插接在中空连通孔的内侧；所述的内凹齿条槽分别开设在金属升降管的左右两侧；所述的底部取样架结构安装在金属升降管的下部；所述的中空安装孔开设在金属升降管的内侧中间位置；所述的旋转轴杆插接在金属升降管的内侧；所述的安装轴承的外圈分别过盈连接在金属升降管的内侧上下两部；所述的旋转手轮螺栓连接在旋转轴杆的上部；所述的金属支架分别焊接在外侧固定管的外侧四角位置；所述的底部踏板设置在外侧固定管的下部；所述的定位通孔开设在底部踏板的内侧中间位置。
[0007]优选的，所述的底部踏板的上部四角位置分别与金属支架的下部焊接，所述的金属升降管的下部插接在定位通孔的内侧。
[0008]优选的，所述的安装轴承的内圈分别过盈连接在旋转轴杆的外侧上下两部，所述的旋转手轮设置在金属升降管的上部。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0010]1.本技术中，所述的L型固定板、扇形齿轮和内凹齿条槽的设置，有利于通过L型固定板对扇形齿轮进行固定，配合扇形齿轮和内凹齿条槽之间的相互啮合，带动金属升降管在外侧固定管内侧的上下移动，从而方便工作人员将金属升降管从土壤中取出。
[0011]2.本技术中，所述的横向移动板和压缩弹簧的设置，有利于通过压缩弹簧自身的弹性，使横向移动板推动扇形齿轮向内凹齿条槽靠拢，并且可以将扇形齿轮从内凹齿条槽的内侧分离，通过扇形齿轮的往复转动使金属升降管向下或向上移动。
[0012]3.本技术中，所述的限位滑块和限位滑槽的设置，有利于对横向移动板的移动位置起到限位的作用，并且限位滑块可以跟随横向移动板在限位滑槽的内侧移动，防止横向移动板移动时出现偏移。
[0013]4.本技术中，所述的连接套管和金属压杆的设置，有利于通过连接套管对金属压杆和金属连接杆进行连接，并且在该装置使用完成后，可以将金属压杆从金属连接杆的内侧拆下，便于对该装置进行拆卸拿取。
[0014]5.本技术中，所述的L型联通槽和限位螺纹柱的设置，有利于通过L型联通槽和限位螺纹柱之间的相互配合，将金属压杆插接在连接套管的内侧，防止金属压杆在移动时从连接套管的内侧滑出，影响对扇形齿轮的正常转动。
[0015]6.本技术中，所述的限位通孔和夹持螺母的设置，有利于通过夹持螺母和限位螺纹柱之间的螺纹配合，使夹持螺母的下部插接在限位通孔的内侧，从而对连接套管和金属压杆的相对位置进行锁紧，增加连接套管和金属压杆连接处的锁紧效果。
[0016]7.本技术中，所述的垂直通孔、锥形旋转柱和螺旋绞龙的设置，有利于通过垂直通孔和螺旋绞龙内侧的配合，将下部的土壤移动至锥形收集槽的内侧，对土壤进行取样，并且锥形设置的锥形旋转柱，可以增加该装置的破土能力。
[0017]8.本技术中，所述的锥形破土架和锥形收集槽的设置，有利于对土壤样品进行收纳，防止土壤样品从垂直通孔的缝隙中滑落，影响该装置的取样效果，并且锥形破土架的锥形设置和锥形旋转柱下部的锥形设置，进一步提高该装置的破土能力。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的弹性移动架结构的结构示意图。
[0020]图3是本技术的便拆式延伸架结构的结构示意图。
[0021]图4是本技术的底部取样架结构的结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、外侧固定管；2、中空连通孔；3、弹性移动架结构；31、扇形齿轮；32、横向移动板；33、限位滑块；34、L型固定板；35、限位滑槽；36、压缩弹簧；4、金属连接杆；5、便拆式延伸架结构；51、连接套管；52、L型联通槽；53、限位通孔；54、金属压杆；55、限位螺纹柱；56、夹持螺母；6、金属升降管；7、内凹齿条槽；8、底部取样架结构；81、锥形破土架；82、垂直通孔；83、锥形收集槽；84、锥形旋转柱；85、螺旋绞龙；9、中空安装孔；10、旋转轴杆；11、安装轴承；12、旋转手轮；13、金属支架；14、底部踏板；15、定位通孔。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0025]实施例：
[0026]如附图1和附图2所示，一种道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管1，中
空连通孔2，弹性移动架结构3，金属连接杆4，便拆式延伸架结构5，金属升降管6，内凹齿条槽7，底部取样架结构8，中空安装孔9，旋转轴杆10，安装轴承11，旋转手轮12，金属支架13，底部踏板14和定位通孔15，所述的中空连通孔2开设在外侧固定管1的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构3分别安装在外侧固定管1的上部左右两侧；所述的金属连接杆4设置在弹性移动架结构3的内侧；所述的便拆式延伸架结构5安装在金属连接杆4远离弹性移动架结构3的一侧；所述的金属升降管6插接在中空连通孔2的内侧；所述的内凹齿条槽7分别开设在金属升降管6的左右两侧；所述的底部取样架结构8安装在金属升降管6的下部；所述的中空安装孔9开设在金属升降管6的内侧中间位置；所述的旋转轴杆10插接在金属升降管6的内侧；所述的安装轴承11的外圈分别过盈连接在金属升降管6的内侧上下两部；所述的旋转手轮12螺栓连接在旋转轴杆10的上部；所述的金属支架13分别焊接在外侧固定管1的外侧四角位置；所述的底部踏板14设置在外侧固定管1的下部；所述的定位通孔15开设在底部踏板14的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构3包括扇形齿轮31，横向移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁勘察设计用取样装置，其特征在于，该道路桥梁勘察设计用取样装置，包括外侧固定管(1)，中空连通孔(2)，弹性移动架结构(3)，金属连接杆(4)，便拆式延伸架结构(5)，金属升降管(6)，内凹齿条槽(7)，底部取样架结构(8)，中空安装孔(9)，旋转轴杆(10)，安装轴承(11)，旋转手轮(12)，金属支架(13)，底部踏板(14)和定位通孔(15)，所述的中空连通孔(2)开设在外侧固定管(1)的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构(3)分别安装在外侧固定管(1)的上部左右两侧；所述的金属连接杆(4)设置在弹性移动架结构(3)的内侧；所述的便拆式延伸架结构(5)安装在金属连接杆(4)远离弹性移动架结构(3)的一侧；所述的金属升降管(6)插接在中空连通孔(2)的内侧；所述的内凹齿条槽(7)分别开设在金属升降管(6)的左右两侧；所述的底部取样架结构(8)安装在金属升降管(6)的下部；所述的中空安装孔(9)开设在金属升降管(6)的内侧中间位置；所述的旋转轴杆(10)插接在金属升降管(6)的内侧；所述的安装轴承(11)的外圈分别过盈连接在金属升降管(6)的内侧上下两部；所述的旋转手轮(12)螺栓连接在旋转轴杆(10)的上部；所述的金属支架(13)分别焊接在外侧固定管(1)的外侧四角位置；所述的底部踏板(14)设置在外侧固定管(1)的下部；所述的定位通孔(15)开设在底部踏板(14)的内侧中间位置；所述的弹性移动架结构(3)包括扇形齿轮(31)，横向移动板(32)，限位滑块(33)，L型固定板(34)，限位滑槽(35)和压缩弹簧(36)，所述的横向移动板(32)分别设置在扇形齿轮(31)的前后两端；所述的限位滑块(33)一体化设置在横向移动板(32)远离扇形齿轮(31)一侧的上下两部；所述的L型固定板(34)分别设置在扇形齿轮(31)的前后两端；所述的限位滑槽(35)分别开设在L型固定板(34)的内侧上下两部；所述的压缩弹簧(36)分别螺栓连接在横向移动板(32)的左侧上下两部。2.如权利要求1所述的道路桥梁勘察设计用取样装置，其特征在于，所述的便拆式延伸架结构(5)包括连接套管(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德明，
申请(专利权)人：陈德明，
类型：新型
国别省市：
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