车灯组件及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯组件及具有其的车辆，车灯组件包括壳体、光源和第一透镜，壳体的一端具有第一通口，光源设于壳体内，光源适于朝向第一通口发光，第一透镜设在第一通口处且部分从第一通口伸出，第一透镜的周壁与第一通口的壁面之间设有消光件，用于消除传导至消光件上的光线。本实用新型专利技术实施例的车灯组件，通过将第一透镜设在第一通口处在确保第一透镜能够正常接收光源发出的光线的同时，还可避免第一透镜过多的占用壳体外部的空间，从而减小车灯组件的占用空间并提升车灯组件的美观度，同时，在第一透镜与第一通口之间设有消光件，避免光源发出的光传导至第一通口的壁面上，以避免产生杂散光，提升车灯组件的点亮效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
车灯组件及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件制造
，具体而言，涉及一种车灯组件及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]车灯组件包括车辆前照灯、车辆转向灯等，其中，车辆前照灯适于设在车辆头部两侧，用于夜间行车道路的照明。
[0003]现有技术中，车辆前照灯的安装方案大致分为激光焊接、双色注塑以及螺钉连接等。当车辆前照灯的安装方案采用激光焊接或螺钉连接时，安装后透镜侧面会裸漏在壳体外侧，一方面不美观，另一方面透镜侧面产生的杂散光会影响法规考核和路照效果；当车辆前照灯的安装方案采用双色注塑时，一方面需要制作双色模，另一方面模具做插穿需要较大的脱模角度，且透镜需要单独的注塑通道和筋位以防止透镜粘前模，这样就需要较大的尺寸空间。也就是说，现有技术中的安装方案均会导致车辆前照灯的体积较大，并降低车辆前照灯的美观度，同时，在车辆前照灯的透镜侧面还会产生杂散光影响车辆前照灯的出光效果以及车辆前照灯的法规考核。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种车灯组件。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯组件(1000)，其特征在于，包括：壳体(100)，所述壳体(100)的一端具有第一通口(110)；光源，所述光源设于所述壳体(100)内，所述光源适于朝向所述第一通口(110)发光；第一透镜(200)，所述第一透镜(200)设在所述第一通口(110)处且部分从所述第一通口(110)伸出，所述第一透镜(200)的周壁与所述第一通口(110)的壁面之间设有消光件(600)，用于消除传导至所述消光件(600)上的光线。2.根据权利要求1所述的车灯组件(1000)，其特征在于，所述消光件(600)为消光板或消光片。3.根据权利要求1所述的车灯组件(1000)，其特征在于，所述消光件(600)采用非透明材料制成；和/或，所述消光件(600)朝向所述第一透镜(200)的一侧设有花纹结构。4.根据权利要求3所述的车灯组件(1000)，其特征在于，所述消光件(600)与所述第一透镜(200)一体成型；或，所述消光件(600)与所述壳体(100)一体成型。5.根据权利要求1所述的车灯组件(1000)，其特征在于，所述第一透镜(200)和所述壳体(100)的其中一个上设有连接凸起(210)，另一个上设有连接凹槽，所述连接凸起(210)限位在所述连接凹槽内。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿国庆，鲁康，郭青杰，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：