基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法及系统技术方案

本申请提出了一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法及系统，该方法包括：针对航空货运处理流程中的每个流程节点建立对应的子模型并根据处理流程依次连接,生成航空货运处理的动态流程模型；确定待处理的货物的类型，并在每个子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，其中，告警阈值根据货物的类型和对应的子模型设置；如果任一子模型生成告警信息，则获取任一子模型对应区域的视频监控数据，并将视频监控数据发送至后台监控界面进行展示；在后台监控界面显示的航空货运处理的动态流程模型中，提示告警位置。该方法将航空货运流程模型化,将货运告警与视频监控相结合,提高了视频监控的智能性,提高了货运告警处理的效率。警处理的效率。警处理的效率。

Freight management method and system based on dynamic process model and video surveillance

【技术实现步骤摘要】
基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法及系统


[0001]本申请涉及航空业货运信息
，尤其涉及一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法及系统。

技术介绍

[0002]目前，通过航空业进行货物运输已经十分普遍，为了提高航空货运的安全性，需要对在地面上进行的货运流程进行监控，并在流程中的处理步骤出现异常时发出告警，以保证货运流程的正常运行。
[0003]相关技术中，通常是在每个处理步骤对应的区域设置一个摄像头，通过摄像头拍摄该区域的视频监控数据，并在货运流程的控制中心将每个摄像头监控的数据进行集中显示，比如，为每个摄像头设置一个显示屏，并将多个显示屏排成一个阵列。然后，由工作人员人工排查货运流程的各个步骤中是否出现异常，在出现异常时发出告警信息。然而，上述方法需要工作人员长时间持续查看监控画面，耗费了较多的人力资源和时间成本，并且，在实际应用中，受人为误差等各种因素的影响，生成的货运告警的准确性和实时性较差，货运处理的效率和安全性较低。

技术实现思路

[0004]本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本申请的第一个目的在于提出一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法，该方法将航空货运流程模型化,通过动态流程模型辅助监控设备进行视频监控，并将货运告警与视频监控相结合,提高了视频监控的智能性,提高了货运告警处理的效率。
[0006]本申请的第二个目的在于提出一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理系统；
[0007]本申请的第三个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
[0008]为达上述目的，本申请的第一方面实施例在于提出一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法，该方法包括以下步骤：
[0009]针对航空货运处理流程中的每个流程节点建立对应的子模型，并根据所述处理流程依次连接每个所述子模型，以生成航空货运处理的动态流程模型；
[0010]在货运状态变更时，确定待处理的货物的类型，并在每个所述子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，其中，所述告警阈值根据所述货物的类型和对应的所述子模型设置；
[0011]如果任一子模型生成告警信息，则获取所述任一子模型对应区域的视频监控数据，并将所述视频监控数据发送至后台监控界面进行展示；
[0012]在所述后台监控界面显示的所述航空货运处理的动态流程模型中，提示告警位置。
[0013]可选地，在本申请的一个实施例中，告警阈值是对任一类型的货物进行相应的处
理的时间阈值，所述根据预设的告警阈值判断是否生成告警，包括：根据预设的告警信息中的阈值名称确定所述告警阈值；确定对货物进行处理的初始时间；判断当前时间是否大于所述初始时间与所述告警阈值的和，若大于，则生成告警信息。
[0014]可选地，在本申请的一个实施例中，获取所述任一子模型对应区域的视频监控数据，并将所述视频监控数据发送至后台监控界面进行展示,包括:确定与所述任一子模型对应区域关联的摄像装置；获取所述摄像装置拍摄的历史视频数据，并筛选出预设时长的历史视频区段；将所述摄像装置的通道编号和所述历史视频区段发送至视频服务器，并获取所述视频服务器返回的第一预设格式的历史视频区段地址；根据所述历史视频区段地址拉取对应的所述历史视频区段。
[0015]可选地，在本申请的一个实施例中，在每个子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息之后，还包括:如果未生成所述告警信息，则在所述后台监控界面循环播放每个子模型的第二预设格式的实时视频数据。
[0016]可选地，在本申请的一个实施例中，提示告警位置，包括：控制所述动态流程模型中生成告警信息的子模型的颜色发生变换。
[0017]可选地，在本申请的一个实施例中，针对航空货运处理流程中的每个流程节点建立的所述子模型包括:货物输入子模型、拖进子模型、分解子模型、本地投送子模型、冷库子模型、打包子模型、接收本地货物子模型、装载中心子模型、传送带释放子模型、货物卸载子模型、货物输出子模型和转运子模型。
[0018]为达上述目的，本申请的第二方面实施例还提出了一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理系统，包括以下模块:
[0019]建立模块，用于针对航空货运处理流程中的每个流程节点建立对应的子模型，并根据所述处理流程依次连接每个所述子模型，以生成航空货运处理的动态流程模型；
[0020]判断模块，用于在货运状态变更时，确定待处理的货物的类型，并在每个所述子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，其中，所述告警阈值根据所述货物的类型和对应的所述子模型设置；
[0021]视频展示模块，用于如果任一子模型生成告警信息，则获取所述任一子模型对应区域的视频监控数据，并将所述视频监控数据发送至后台监控界面进行展示；
[0022]位置提示模块，用于在所述后台监控界面显示的所述航空货运处理的动态流程模型中，提示告警位置。
[0023]可选地，在本申请的一个实施例中，告警阈值是对任一类型的货物进行相应的处理的时间阈值,所述判断模块，具体用于：根据预设的告警信息中的阈值名称确定所述告警阈值；确定对货物进行处理的初始时间；判断当前时间是否大于所述初始时间与所述告警阈值的和，若大于，则生成告警信息。
[0024]可选地，在本申请的一个实施例中，视频展示模块，具体用于：确定与所述任一子模型对应区域关联的摄像装置；获取所述摄像装置拍摄的历史视频数据；将所述摄像装置的通道编号和所述历史视频区段发送至视频服务器，并获取所述视频服务器返回的第一预设格式的历史视频区段地址；根据所述历史视频区段地址拉取对应的所述历史视频区段。
[0025]本申请的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：本申请先根据航空货运处理流程中的每个流程节点建立对应的多个子模型，生成航空货运处理的动态流程模型，
然后在每个子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，如果存在告警信息，则在后台监控界面展示告警区域的视频监控数据，并在航空货运处理的动态流程模型中提示告警位置。由此，本申请将航空货运流程模型化,通过动态流程模型辅助监控设备进行视频监控，并将货运告警与视频监控相结合,提高了视频监控的智能性,优化了航空货运的告警处理流程，将货运处理流程中发生问题的地点的监控视频在控制中心进行显示，并增强了告警区域的显示效果，为控制中心工作人员进一步处理提供了参照，从而降低了航空货运管理的成本，提高了货运告警处理的效率和安全性。
[0026]为了实现上述实施例，本申请第三方面实施例还提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中的基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法。
[0027]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0028]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于动态流程模型和视频监控的货运管理方法，其特征在于，包括以下步骤：针对航空货运处理流程中的每个流程节点建立对应的子模型，并根据所述处理流程依次连接每个所述子模型，以生成航空货运处理的动态流程模型；在货运状态变更时，确定待处理的货物的类型，并在每个所述子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，其中，所述告警阈值根据所述货物的类型和对应的所述子模型设置；如果任一子模型生成告警信息，则获取所述任一子模型对应区域的视频监控数据，并将所述视频监控数据发送至后台监控界面进行展示；在所述后台监控界面显示的所述航空货运处理的动态流程模型中，提示告警位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述告警阈值是对任一类型的货物进行相应的处理的时间阈值，所述根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息，包括：根据预设的告警信息中的阈值名称确定所述告警阈值；确定对货物进行处理的初始时间；判断当前时间是否大于所述初始时间与所述告警阈值的和，若大于，则生成告警信息。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述获取所述任一子模型对应区域的视频监控数据，并将所述视频监控数据发送至后台监控界面进行展示,包括:确定与所述任一子模型对应区域关联的摄像装置；获取所述摄像装置拍摄的历史视频数据，并筛选出预设时长的历史视频区段；将所述摄像装置的通道编号和所述历史视频区段发送至视频服务器，并获取所述视频服务器返回的第一预设格式的历史视频区段地址；根据所述历史视频区段地址拉取对应的所述历史视频区段。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在每个子模型中根据预设的告警阈值判断是否生成告警信息之后，还包括:如果未生成所述告警信息，则在所述后台监控界面循环播放每个子模型的第二预设格式的实时视频数据。5.根据权利要求1所述的方法，所述提示告警位置，包括：控制所述动态流程模型中生成告警信息的子模型的颜色发生变换。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，针对航空货运处理流程中的每个流程...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，陈建国，孙占辉，苏国锋，袁宏永，陈涛，邓振林，石正华，张瑞涛，徐瑞，吴哲，李明，章诚，邵洋洋，
申请(专利权)人：北京辰安科技股份有限公司北京辰安信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：