一种基于车载TFT屏显示失效分析系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于车载TFT屏显示失效分析系统，所述系统包括基于MCU单元的信号处理分析板卡和基于LABVIEW开发环境设计的上位机测试软件。信号解析系统将FPD_LINK信号解串，再进行转换提取关键信号参数经过MCU系统测量通过串口发送到上位机测试软件系统，另一方面板卡可以通过与TFT前屏驱动板通信接口连接读取屏内部寄存器值获取报警和错误标志，参照TFT厂家产品规格书映射相应报警及错误信息传输代码号到上位机软件系统。上位机测试软件系统可以接收来自板卡的视频数据信息和LVDS信号关键信号参数信息做出显示，另一方面能可以依据测试需要配置板卡内部LVDS信号处理芯片的参数。的参数。的参数。

A display failure analysis system based on vehicle TFT screen

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载TFT屏显示失效分析系统


[0001]本专利技术涉及一种分析系统，具体涉及一种基于车载TFT屏显示失效分析系统，属于TFT屏显示


技术介绍

[0002]目前市场上无论是车载导航屏还是仪表屏多数采用高速LVDS信号来驱动显示。前期研发阶段，后期售后维护阶段时常出现液晶屏正常情况下显示异常现象诸如花屏，黑屏，闪屏等问题。传统排查分析方案是通过工程师人员拆机，ABA交换样机配件测试，寻求软件，供应商等技术支持排查失效原因，导致花费大量人力资源，时间资源排查问题，对研发阶段大大影响后期项目开发进度，对于售后影响车辆正常使用，因此，迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术正是针对现有技术排查措施中存在的问题，提供一种新的基于车载TFT屏显示失效分析系统，该技术方案改变了原有排查问题的模式，摒弃焊接大量测试线，复杂的测试工具，从而很大程度上提高了排查效率，缩短了问题排查时间。
[0004]为了满足上述功能需求，达到快递查出并定位失效原因目的，本专利技术的技术方案车载TFT屏显示失效分析系统如下，整个分析系统包含信号采集和处理分析板卡和基于LABVIEW开发环境设计的上位机测试分析系统软件。该技术方案提高了排查效率，改变了传统工程师排查问题的方法和方式，摒弃焊接大量测试线，复杂的测试工具，缩短了问题排查时间。
[0005]作为本专利技术的一种改进，所述基于MCU的信号处理分析板卡包括LVDS传输接口，LVDS信号处理系统，HDMI视频输出接口TFT驱动板卡通信接口,电源系统，串行通信转换单元以及上位机通信接口，其中LVDS传输接口采用3路HSD连接器，LVDS信号处理系统由信号解析和信号转换功能单元构成，信号转换单元完成LVDS到HDMI信号工作，解析单元完成LVDS关键参数分离，HDMI视频输出接口采用常规19P连接器与信号转换功能单元连接，TFT驱动板通信接口采用4P航空连接器与MCU处理单元建立SPI/IIC通信，MCU处理单元采用32位单片机小系统负责LVDS关键信号参数的测量，和读取TFT驱动板信息读取，同时对外完成数据的发送与接收。板卡的作用是一方面将IVI导航主机传输的高速FPD_LINK视频信号引入板卡，一拖二的拓扑结构，一路进入板卡内部信号解析系统，另外一路线性输出到前屏。
[0006]作为本专利技术的一种改进，高速视频信号通过FPD_LINK传输线，进入板卡LVDS解串器芯片输入端，经过该芯片解析处理将串行信号变为并行的LVDS信号，根据LVDS传输协议将带有屏显示需要的时钟同步差分信号(DE,VESY,HESY)引入LVDS转RGB信号芯片，转换后的TTL型信号接入ARM处理通过定时器捕捉测量功能获取同步信号的频率，通过串口发送到上位机，判断时钟参数是否正常。
[0007]作为本专利技术的一种改进，板卡提供IIC和SPI接口，与前屏系统中屏厂家的驱动板
的IIC或SPI接口相连，为上位机发送指令到板卡读取屏内部IC监测屏工作状态寄存器提供路径。
[0008]作为本专利技术的一种改进，上位机软件系统人机界面分为输入窗口和输出窗口，输出窗口主要显示板卡发送过来同步时钟信号信息，HDIMI显示区域进过LABVIEW按照视频协议解析显示主机发送视频界面，通过界面选择屏工作状态寄存器地址，相应窗口显示读取的值，查询厂家故障代码表，判断失效的原因,输入窗口主要是配置板卡的解串和HDMI信号芯片寄存器，ARM收到上位机芯片的参数配置数据通过IIC总线对相应芯片进行初始化。
[0009]作为本专利技术的一种改进，经过LVDS芯片转换后并行的信号经过HDMI转换器，重新编码，将LVDS信号转换成HDMI信号通过HDMI线连接到上位机。通过观察界面显示状态，判断信号本身是否出现异常。
[0010]相对于现有技术，本专利技术具有如下优点，1)该技术方案创新性强，改变了传统工程师排查问题的方法和方式，摒弃焊接大量测试线，复杂的测试工具，缩短了问；2)该技术方案提高了排查效率，传统完全靠技术人员人为方式排查，一般需要2周左右，采用此方案5天左右可排查出问题3)该方案方便快捷，不需要专业设计人员操作，普通售后维修员按照步骤可快速完成相关工作，完成排查测试流程。
附图说明
[0011]图1为板卡结构设计图；
[0012]图2为板卡设计功能模块图；
[0013]图3为板卡系统架构框图；
[0014]图4为上位机软件功能显示框图。
具体实施方式：
[0015]为了加深对本专利技术的理解，下面结合附图对本专利技术实施例做详细的说明。
[0016]实施例1：一种基于车载TFT屏显示失效分析系统，所述系统包括基于MCU的信号处理分析板卡和基于LABVIEW开发环境设计的上位机测试软件系统。参见图1，所述基于MCU的信号处理分析板卡包括LVDS传输接口，LVDS信号处理系统，HDMI视频输出接口TFT驱动板卡通信接口,电源系统，串行通信转换单元以及上位机通信接口。外部接口设计效果参见图2，依据FPD_LINK信号单双路，与之匹配的解串器类型设置了3个选择通道，经过处理后的信号形成3通道相对应的HDMI输出接口到上位机。TFT驱动板通信接口采用常规2.54mm航空插头与MCU建立SPI和IIC通信。上位机控制及测试数据信息通过USB接口与板卡建立连接。板卡电源接口采用12V直流电源适配器进行供电。板卡内部详细功能单元模块系统设计参见图3，3个通道FPD_LINK信号分别输入解串器芯片948,940,928，解串后LVDS信号输出到LVDS转HDMI信号芯片LT2611UXC。LVDS信号中DATA0输出到TH63LVD104芯片转换成单端的RGB信号。MCU处理可以采用STM32系列LPC17系列高速32位单片机，与LVDS信号处理芯片建立两路IIC通信，与串行器CH340建立UART通信。DE,VSY,HSY单端信号连接到MCU具有定时器捕捉功能的I/O接口。电源系统采用三个DC
‑
DC电源拓扑结构完成5V 3.3V 1.8V电压转换给各个功能模块供电。
[0017]FPD_LINK信号经LVDS解串器后再进行HDMI信号转换输出到上位机软件系统通过
编解码显示画面，通过对比导航主机前屏系统显示画面快速排查出是导航主机发出的信号本身出现问题还是前屏系统端出现故障。
[0018]高速视频信号通过FPD_LINK传输线，进入板卡LVDS解串器芯片输入端，经过该芯片解析处理将串行信号变为并行的LVDS信号，根据LVDS传输协议将带有屏显示需要的时钟同步差分信号(DE,VESY,HESY)引入LVDS转RGB信号芯片，转换后的TTL型信号接入ARM处理通过定时器捕捉测量功能获取同步信号的频率，通过串口发送到上位机，判断时钟参数是否正常。
[0019]板卡提供IIC和SPI接口，与前屏系统中屏厂家的驱动板的IIC或SPI接口相连，为上位机发送指令到板卡读取屏内部IC监测屏工作状态寄存器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载TFT屏显示失效分析系统，其特征在于，所述系统包括基于MCU系统的信号处理分析板卡和基于LABVIEW开发环境设计的上位机软件。2.根据权利要求1所述的基于车载TFT屏显示失效分析系统，其特征在于，所述基于MCU的信号处理分析板卡包括LVDS传输接口，LVDS信号处理系统，HDMI视频输出接口TFT驱动板卡通信接口,电源系统，串行通信转换单元以及上位机通信接口，其中LVDS传输接口采用3路HSD连接器，LVDS信号处理系统由信号解析和信号转换功能单元构成，信号转换单元完成LVDS到HDMI信号工作，解析单元完成LVDS关键参数分离，HDMI视频输出接口采用常规19P连接器与信号转换功能单元连接，TFT驱动板通信接口采用4P航空连接器与MCU处理单元建立SPI/IIC通信，MCU处理单元采用32位单片机小系统负责LVDS关键信号参数的测量，和读取TFT驱动板信息读取，同时对外完成数据的发送与接收。3.根据权利要求1所述的基于车载TFT屏显示失效分析系统，其特征在于，分析方法具体过程如下：高速视频信号通过FPD_LINK传输线，进入板卡LVDS解串器芯片输入端，经过该芯片解析处理将串行信号变为并行的LVDS信号，根据LVDS传输协议将带有屏显示需要的时钟...

【专利技术属性】
技术研发人员：王邦柱，任婷婷，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：