太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆制造方法及图纸

本申请提供太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆，充电控制器监测太阳能充电装置的供电信息。若充电控制器与车载充电机连接，且供电信息指示太阳能充电装置输出的电能小于预设的电能阈值，则通过车载充电机向车辆的电池组输送交流电能。若充电控制器与电池组连接，且供电信息指示太阳能充电装置输出的电能不小于电能阈值，则向电池组输送直流电能。通过充电控制器根据供电信息、充电控制器与车载充电机的连接情况、充电控制器与车辆的电池组的连接情况，确定为电池组充电的方式，太阳能充电装置可以提供输出交流电能和直流电能的两种充电方式，无需分为两种充电装置，大大减小了对空间的占用，降低了充电装置的成本。本。本。

Solar charging method, charging controller, solar charging device and vehicle

【技术实现步骤摘要】
太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车是一种新型的绿色环保交通工具，以其节能减排的优点正逐渐被人们所接受。其快速发展带动了包括其配套充电设施的普及应用。目前我国的太阳能光伏发电已初显成效，将清洁的光伏电源经过充电桩给电动汽车充电，能够减少火力发电站的产能，从而减少能源的消耗与环境污染。充电桩通常分为直流充电桩和交流充电桩，这两种充电桩对应的充电效率也不同。在不同的情况下，用户会选择不同的充电桩为电动汽车充电。因此需要设置交流充电桩和直流充电桩两种充电装置，这无疑对空间占用较大，提高了充电桩成本。

技术实现思路

[0003]本申请提供了太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆，减小充电桩对空间的占用，降低了充电桩的成本。
[0004]根据本申请的第一方面，提供一种太阳能充电方法，所述方法应用于充电控制器；所述方法包括：
[0005]在所述充电控制器与太阳能充电装置连接后，监测所述太阳能充电装置的供电信息；
[0006]若所述充电控制器与车辆的车载充电机连接，且所述供电信息指示所述太阳能充电装置输出的电能小于预设的电能阈值，通过所述车载充电机向车辆的电池组输送所述充电控制器输出的交流电能；
[0007]若所述充电控制器与所述电池组连接，且所述供电信息指示所述太阳能充电装置输出的电能不小于所述电能阈值，向所述电池组输送所述充电控制器输出的直流电能。
[0008]在一些例子中，所述太阳能充电装置用于为至少一台车辆充电；所述通过所述车载充电机向车辆的电池组输送所述充电控制器输出的交流电能的条件还包括：
[0009]待充电车辆的数量大于预设的数量阈值；和/或待充电车辆具备第一充电权限；
[0010]所述向所述电池组输送所述充电控制器输出的直流电能的条件还包括：
[0011]待充电车辆的数量小于预设的数量阈值；和/或待充电车辆具备第二充电权限。
[0012]在一些例子中，所述充电控制器通过可拆卸的第一导电组件与所述车载充电机连接；或者
[0013]所述充电控制器设置于车辆上，所述充电控制器与所述车载充电机固定连接。
[0014]在一些例子中，所述充电控制器与车辆的车载充电机连接，通过以下方式确定：
[0015]所述车载充电机根据接收到的第一检测信号，确定所述充电控制器与车辆的车载充电机连接；
[0016]其中，所述第一检测信号由所述第一导电组件的第一通信模块发送；或者由所述充电控制器输出端口的第一引脚发送。
[0017]在一些例子中，所述充电控制器通过可拆卸的第二导电组件与所述电池组连接；或者
[0018]所述充电控制器设置于车辆上，所述充电控制器与所述电池组固定连接。
[0019]在一些例子中，所述车辆包括电池管理系统；所述充电控制器与所述电池组连接，通过以下方式确定：
[0020]所述电池管理系统根据接收到的第二检测信号，确定所述充电控制器与所述电池组连接；
[0021]其中，所述第二检测信号由所述第二导电组件的第二通信模块发送；或者由所述充电控制器输出端口的第二引脚发送。
[0022]根据本申请的第二方面，提供一种充电控制器，所述充电控制器包括：
[0023]处理器；
[0024]用于存储处理器可执行指令的存储器；
[0025]其中，所述处理器调用所述可执行指令时实现上述第一方面任一所述方法的操作。
[0026]根据本申请的第三方面，提供一种太阳能充电装置，所述太阳能充电装置包括：
[0027]太阳能光伏组件；
[0028]以及如上述第二方面所述的充电控制器；所述充电控制器与所述太阳能光伏组件连接。
[0029]根据本申请的第四方面，提供一种车辆，所述车辆包括：
[0030]车身；
[0031]动力组件，用于驱动所述车辆运动；
[0032]车载充电机；
[0033]电池组，用于为所述动力组件提供电能；所述电池组与所述车载充电机连接；
[0034]以及如上述第二方面所述的充电控制器；所述充电控制器分别与所述车载充电机和所述电池组连接。
[0035]根据本申请的第五方面，提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面任一所述方法的步骤。
[0036]本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0037]本申请提供了太阳能充电方法、充电控制器、太阳能充电装置及车辆，在充电控制器与太阳能充电装置连接后，充电控制器可以监测太阳能充电装置的供电信息。若充电控制器与车载充电机连接，且供电信息指示太阳能充电装置输出的电能小于预设的电能阈值，则通过车载充电机向车辆的电池组输送交流电能，也即通过交流充电方式为车辆充电。若充电控制器与电池组连接，且供电信息指示太阳能充电装置输出的电能不小于电能阈值，则向电池组输送直流电能，也即通过直流充电方式为车辆充电。可见，通过充电控制器根据供电信息、充电控制器与车载充电机的连接情况、充电控制器与车辆的电池组的连接情况，确定为电池组充电的方式，使得太阳能充电装置可以提供输出交流电能和直流电能的两种充电方式，无需分为两种充电装置，这大大减小了对空间的占用，降低了充电装置的
成本。
[0038]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0039]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书实施例的一部分，示出了符合本说明书实施例的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书实施例的原理。
[0040]图1A是本申请根据一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0041]图1B是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0042]图2是本申请根据一实施例示出的一种太阳能充电方法的流程图。
[0043]图3是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0044]图4是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0045]图5A是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0046]图5B是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0047]图5C是本申请根据另一实施例示出的太阳能充电系统的示意图。
[0048]图6是本申请根据一实施例示出的车辆的示意图。
[0049]图7是本申请根据一实施例示出的一种充电控制器的硬件结构图。
[0050]图8是本申请根据一实施例示出的太阳能充电装置的结构框图。
[0051]图9是本申请根据一实施例示出的车辆的结构框图。
具体实施方式
[0052]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能充电方法，其特征在于，所述方法应用于充电控制器；所述方法包括：在所述充电控制器与太阳能充电装置连接后，监测所述太阳能充电装置的供电信息；若所述充电控制器与车辆的车载充电机连接，且所述供电信息指示所述太阳能充电装置输出的电能小于预设的电能阈值，通过所述车载充电机向车辆的电池组输送所述充电控制器输出的交流电能；若所述充电控制器与所述电池组连接，且所述供电信息指示所述太阳能充电装置输出的电能不小于所述电能阈值，向所述电池组输送所述充电控制器输出的直流电能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述太阳能充电装置用于为至少一台车辆充电；所述通过所述车载充电机向车辆的电池组输送所述充电控制器输出的交流电能的条件还包括：待充电车辆的数量大于预设的数量阈值；和/或待充电车辆具备第一充电权限；所述向所述电池组输送所述充电控制器输出的直流电能的条件还包括：待充电车辆的数量小于预设的数量阈值；和/或待充电车辆具备第二充电权限。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电控制器通过可拆卸的第一导电组件与所述车载充电机连接；或者所述充电控制器设置于车辆上，所述充电控制器与所述车载充电机固定连接。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述充电控制器与车辆的车载充电机连接，通过以下方式确定：所述车载充电机根据接收到的第一检测信号，确定所述充电控制器与车辆的车载充电机连接；其中，所述第一检测信号由所述第一导电组件的第一通信模块发送；或者由所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅辉，徐海清，闻伟力，周文炫，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：