一种汽车门锁用自吸传动结构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车门锁用自吸传动结构，包括底座，底座内设有隔板、锁舌块和锁止块，锁舌块和锁止块分别通过第一转轴和第二转轴安装在隔板的正面，第一转轴上套有用于带动锁舌块复位的第一扭簧，锁舌块上设有与锁扣配合的锁槽，锁舌块的背面设有锁舌销，锁止块的背面设有锁止销；底座内还设有用于驱动锁舌块完全上锁和解锁的驱动机构。与现有技术相比，该自吸传动结构，利用齿轮传动组件传递转动，在马达正转时，驱动连杆组件带动锁舌块有半锁状态转动至完全上锁状态；在马达反转时，齿轮传动组件带动解锁组件，解锁组件推动锁止块与锁舌块分离，锁舌块复位至初始状态，实现马达正转吸和上锁、反转解锁，互不干扰，结构稳定，节省空间。空间。空间。

A self-priming transmission structure for automobile door lock

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁用自吸传动结构


[0001]本专利技术涉及汽车领域，特别是一种汽车门锁用自吸传动结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，消费者对汽车使用的便捷性要求与日俱增。通常，门锁设计有开锁(初始状态)，半锁(中间状态)，全锁(完成)三种状态；当外力(用户关门)使门锁从开锁进入半锁状态后，自吸机构驱动门锁内部机械零件，完成从半锁到全锁状态的运动，该运动称之为自吸，或者抓紧功能。然而，现有的自吸门锁的传动结构复杂，并且稳定性差，无法回弹到初始位置。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供了一种汽车门锁用自吸传动结构，采用单个马达驱动，实现正转吸和上锁、反转解锁，互不干扰，结构稳定，且占用空间小。
[0004]本专利技术采用的技术方案为：一种汽车门锁用自吸传动结构，包括用于安装在车门上的底座，底座内设有隔板、用于与门框上锁扣配合的锁舌块和用于防止锁舌块回转的锁止块，锁舌块和锁止块分别通过第一转轴和第二转轴安装在隔板的正面，第一转轴上套有用于带动锁舌块复位的第一扭簧，锁舌块上设有与锁扣配合的锁槽，锁舌块的背面设有锁舌销，锁止块的背面设有锁止销；底座内还设有用于驱动锁舌块完全上锁和解锁的驱动机构，所述驱动机构包括齿轮传动组和用于驱动齿轮传动组正转和反转的马达，齿轮传动组设置在隔板的背面，齿轮传动组配合有用于在齿轮组正转时推动锁舌块锁舌轴转动以实现锁舌块完全上锁的连杆组件，连杆组件处于隔板和锁止块之间，齿轮传动组还配合有用于在齿轮传动组反转时驱动锁止块上锁止销转动以实现锁舌块回转解锁的解锁组件。
[0005]优选地，所述锁止块的一侧还通过第三转轴安装有用于防止锁止块回转的定锁块，定锁块上设有用于卡在锁止块端部的卡槽，定锁块一侧还设有第四转轴，第四转轴上套有用于复位的第四扭簧。
[0006]优选地，所述齿轮传动组包括至少两个相互啮合的齿轮，各齿轮通过齿轮轴安装在隔板的背面，各齿轮中与马达上的蜗杆啮合的齿轮为主动齿轮，与连杆组件联动的齿轮为驱动齿轮，其余齿轮为从动齿轮。
[0007]优选地，所述连杆组件包括与驱动齿轮同轴的连杆和用于推动锁舌销的推杆，连杆的一端设有联动销，驱动齿轮上设有用于带动联动销转动的弧形槽，连杆的另一端与推杆铰接，推杆内设有引导槽，引导槽配合有用于引导推杆运动方向的引导销；所述驱动齿轮的齿轮轴上还套有用于作用在联动销上的第三扭簧。
[0008]更优选地，所述定锁块的背面还设有用于对推杆在随连杆回转时限位的限位销。
[0009]优选地，所述解锁组件包括解锁杆和用于推动锁止块上锁止销转动的解锁板，解锁杆和解锁板通过第二转轴安装在隔板上，第二转轴上套有用于带动解锁板复位的第二扭
簧，解锁杆处于隔板的背面，解锁杆的一端贴合驱动齿轮的侧面，解锁板处于锁止块和隔板之间，解锁板上形成用于推动锁止销的凹槽部；驱动齿轮上设有用于推动解锁杆一端的凸台，解锁杆的另一端与解锁板的一端配合，所述引导销设置在解锁板另一端的背面。
[0010]更优选地，所述解锁板上形成插柱，解锁杆的另一端形成用于供插柱插入的插口。
[0011]更优选地，所述底座内还设有用于对锁止块和解锁板止位的止位销，锁止块上形成与止位销配合的第一翘钩，解锁板上形成与止位销配合的第二翘钩。
[0012]更优选地，所述驱动齿轮的齿部上还形成归位凸起，驱动齿轮的一侧还设有用于感应归位凸起的微动开关。
[0013]优选地，所述马达和限位开关都与PCB板连接，PCB板还连接有检测开关和用于感应手动解锁的霍尔开关，检测开关包括半锁检测开关和全锁检测开关，半检测开关设置在解锁板的一侧，全锁检测开关设置在锁止块的一侧。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供一种汽车门锁用自吸传动结构，采用单个马达驱动，利用齿轮传动组件传递转动，在马达正转时，驱动连杆组件带动锁舌块有半锁状态转动至完全上锁状态；在马达反转时，齿轮传动组件带动解锁组件，解锁组件推动锁止块与锁舌块分离，锁舌块在第一扭簧的作用下复位至初始状态，这样实现马达正转吸和上锁、反转解锁，互不干扰，结构稳定，且占用空间小，节省空间。
附图说明
[0015]图1，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的示意图；图2，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的初始状态示意图；图3，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的半锁状态示意图一；图4，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的半锁状态示意图二；图5，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的全锁状态示意图一；图6，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的全锁状态示意图二；图7，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的解锁状态示意图一；图8，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的解锁状态示意图二；图9，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的爆炸图；图10，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构中齿轮传动组的示意图；图11，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构中联动组件的状态变化图；图12，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构中解锁组件的状态变化图；图13，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构中底座的示意图。
具体实施方式
[0016]根据附图对本专利技术提供的优选实施方式做具体说明。
[0017]图1至图13，为本专利技术提供的一种汽车门锁用自吸传动结构的优选实施方式。如图1至图13所示，该汽车门锁用自吸传动结构包括用于安装在车门上的底座10，底座10内设有隔板11、用于与门框上锁扣配合的锁舌块20和用于防止锁舌块回转的锁止块30，锁舌块20和锁止块30分别通过第一转轴21和第二转轴31安装在隔板11的正面，第一转轴21套有用于带动锁舌块复位的第一扭簧22，锁舌块20上设有与锁扣配合的锁槽201，锁舌块的背面设有
锁舌销202，锁止块30的背面设有锁止销301；底座10内还设有用于驱动锁舌块完全上锁和解锁的驱动机构40，驱动机构40包括齿轮传动组41和用于驱动齿轮传动组正转和反转的马达42，齿轮传动组41设置在隔板11的背面，齿轮传动组41配合有用于在齿轮组正转时推动锁舌块锁舌轴转动以实现锁舌块完全上锁的连杆组件43，连杆组件43处于隔板11和锁止块30之间，齿轮传动组41还配合有用于在齿轮传动组反转时驱动锁止块上锁止销转动以实现锁舌块回转解锁的解锁组件44，这样在要完全上锁时，马达42驱动齿轮传动组41，齿轮传动组件41带动连杆组件43联动，连杆组件43推动锁舌块20上的锁舌销202围绕第一转轴21转动，带动锁舌块20转动至完全上锁状态，锁止块30贴合锁舌块20的表面，以防止锁舌块20回转；而在需要解锁时，马达42带动齿轮传动组件41反转，齿轮传动组件41带动解锁组件44，解锁组件44推动锁止块30上锁止销301围绕第二转轴31转动，带动锁止块30反向转动，锁止块30与锁舌块20脱离，锁舌块20在第一扭簧22的作用下复位至初始状态。
[0018]所述锁止块30的一侧还通过第三转轴51安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁用自吸传动结构，其特征在于，包括用于安装在车门上的底座，底座内设有隔板、用于与门框上锁扣配合的锁舌块和用于防止锁舌块回转的锁止块，锁舌块和锁止块分别通过第一转轴和第二转轴安装在隔板的正面，第一转轴上套有用于带动锁舌块复位的第一扭簧，锁舌块上设有与锁扣配合的锁槽，锁舌块的背面设有锁舌销，锁止块的背面设有锁止销；底座内还设有用于驱动锁舌块完全上锁和解锁的驱动机构，所述驱动机构包括齿轮传动组和用于驱动齿轮传动组正转和反转的马达，齿轮传动组设置在隔板的背面，齿轮传动组配合有用于在齿轮组正转时推动锁舌块锁舌轴转动以实现锁舌块完全上锁的连杆组件，连杆组件处于隔板和锁止块之间，齿轮传动组还配合有用于在齿轮传动组反转时驱动锁止块上锁止销转动以实现锁舌块回转解锁的解锁组件。2.根据权利要求1所述的汽车门锁用自吸传动结构，其特征在于：所述锁止块的一侧还通过第三转轴安装有用于防止锁止块回转的定锁块，定锁块上设有用于卡在锁止块端部的卡槽，定锁块一侧还设有第四转轴，第四转轴上套有用于复位的第四扭簧。3.根据权利要求2所述的汽车门锁用自吸传动结构，其特征在于：所述齿轮传动组包括至少两个相互啮合的齿轮，各齿轮通过齿轮轴安装在隔板的背面，各齿轮中与马达上的蜗杆啮合的齿轮为主动齿轮，与连杆组件联动的齿轮为驱动齿轮，其余齿轮为从动齿轮。4.根据权利要求3所述的汽车门锁用自吸传动结构，其特征在于：所述连杆组件包括与驱动齿轮同轴的连杆和用于推动锁舌销的推杆，连杆的一端设有联动销，驱动齿轮上设有用于带动联动销转动的弧形槽，连杆的另一端与推杆铰接，推杆内设有引导槽，引导...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，刘石明，
申请(专利权)人：深圳市车世杰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：