一种防松脱的汽车用多层线路板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防松脱的汽车用多层线路板，包括盒体，所述盒体的内部固定安装有线路板本体，所述盒体的内部设置有一端与线路板本体固定连接的安装机构，所述盒体上设置有一端延伸到安装机构内部的防脱机构，所述盒体的内顶壁设置有吹风机构；所述防脱机构包括滑槽、滑块、卡杆、伸缩弹簧和螺纹杆，所述盒体的内壁左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动安装有一端延伸到盒体内部的滑块。该防松脱的汽车用多层线路板，通过设置的防脱机构，线路板本体安装完毕以后，可拧动两侧的螺纹杆带着滑块向下移动，拉伸伸缩弹簧，滑块带着卡杆卡入到安装机构内，即可定位住安装机构，起到防松脱的目的。起到防松脱的目的。起到防松脱的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种防松脱的汽车用多层线路板


[0001]本技术涉及多层线路板
，具体为一种防松脱的汽车用多层线路板。

技术介绍

[0002]多层线路板的制作方法一般由内层图形先做，然后以印刷蚀刻法作成单面或双面基板，并纳入指定的层间中，再经加热、加压并予以粘合，至于之后的钻孔则和双面板的镀通孔法相同。
[0003]现有的汽车用多层线路板一般是通过螺钉固定安装的，在汽车行驶过程中，会产生颠簸，对固定的螺钉产生一定的冲击力，时间长了会使固定的螺钉松动，影响到了多层线路板的正常使用，故而提出了一种防松脱的汽车用多层线路板。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防松脱的汽车用多层线路板，具备防松脱等优点，解决了汽车行驶过程中，会产生颠簸使固定的螺钉松动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防松脱的汽车用多层线路板，包括盒体，所述盒体的内部固定安装有线路板本体，所述盒体的内部设置有一端与线路板本体固定连接的安装机构，所述盒体上设置有一端延伸到安装机构内部的防脱机构，所述盒体的内顶壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松脱的汽车用多层线路板，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的内部固定安装有线路板本体(2)，所述盒体(1)的内部设置有一端与线路板本体(2)固定连接的安装机构(3)，所述盒体(1)上设置有一端延伸到安装机构(3)内部的防脱机构(4)，所述盒体(1)的内顶壁设置有吹风机构(5)；所述防脱机构(4)包括滑槽(41)、滑块(42)、卡杆(43)、伸缩弹簧(44)和螺纹杆(45)，所述盒体(1)的内壁左右两侧均开设有滑槽(41)，两个所述滑槽(41)的内部均滑动安装有一端延伸到盒体(1)内部的滑块(42)，两个所述滑块(42)的底部均固定安装有一端延伸到安装机构(3)内部的卡杆(43)，两个所述滑槽(41)的内底壁均固定安装有一端与滑块(42)固定连接的伸缩弹簧(44)，两个所述滑块(42)的顶部均转动安装有一端贯穿并延伸到盒体(1)上方的螺纹杆(45)。2.根据权利要求1所述的一种防松脱的汽车用多层线路板，其特征在于：所述盒体(1)的顶部开设有数量为两个的螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆(45)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种防松脱的汽车用多层线路板，其特征在于：所述安装机构(3)包括安装块(31)、立柱(32)、固定头(33)和复位弹簧(34)，所述线路板本体(2)的左右两侧均固定安装有安装块(31)，所述盒体(1)的内底壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林德，
申请(专利权)人：梅州飞卓电子有限公司，
类型：新型
国别省市：