胎压传感器气门芯组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了胎压传感器气门芯组装装置，属于组装装置技术领域，包括收料箱，收料箱的顶面开设有收料口，收料口的两侧设有位于收料箱顶面的，两个的内部均通过滑块滑动连接有支撑柱，两个支撑柱的内侧均设有相互对称的伸缩杆，伸缩杆的顶端设有夹持环，夹持环的底部固定设有连接杆。本实用新型专利技术通过支撑柱在滑道的内部滑动，能够将夹持环滑动至压板的下方，两个伸缩杆相互延长使两个夹持环呈一个圆形，通过机械抓手将传送带上的配件夹起，机械抓手将配件放置在垫板上，通过夹持环的设置能够对垫板上的配件起到稳固的作用，避免了传统配件组装时将配件放置在平台上时无法固定导致传感器和气门芯组装效率降低。致传感器和气门芯组装效率降低。致传感器和气门芯组装效率降低。

【技术实现步骤摘要】
胎压传感器气门芯组装装置


[0001]本技术涉及组装装置，特别是涉及胎压传感器气门芯组装装置，属于组装装置


技术介绍

[0002]汽车轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，每辆车上都会有胎压监测系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，从而为行驶提供有效的安全保障，通常是将传感器和气门芯组装在一起，装在轮胎内。
[0003]现有的组装装置在组装气门芯和传感器时无法对两者进行稳固，需要利用多个机械手进行夹持不仅造成了工作效率低还提高了组装成本，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是为了解决现有的组装装置在组装气门芯和传感器时无法对两者进行稳固，需要利用多个机械手进行夹持不仅造成了工作效率低还提高了组装成本的问题，而提供的胎压传感器气门芯组装装置。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]胎压传感器气门芯组装装置，包括收料箱，所述收料箱的顶面开设有收料口，所述收料口的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.胎压传感器气门芯组装装置，其特征在于，包括收料箱(1)，所述收料箱(1)的顶面开设有收料口(21)，所述收料口(21)的两侧设有位于所述收料箱(1)顶面的滑道(22)，两个所述滑道(22)的内部均通过滑块滑动连接有支撑柱(10)，两个所述支撑柱(10)的内侧均设有相互对称的伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的顶端设有夹持环(14)，所述夹持环(14)的底部固定设有连接杆(17)，所述连接杆(17)的底部设有与所述夹持环(14)相互适配的垫板(16)，所述收料箱(1)顶部设有位于所述收料口(21)一侧的组装支架(7)，所述组装支架(7)的内部顶端设有两个相互对称的压板(8)。2.如权利要求1所述的胎压传感器气门芯组装装置，其特征在于，所述夹持环(14)为半弧形的夹持环，所述夹持环(14)的内壁设有防滑垫(15)。3.如权利要求1所述的胎压传感器气门芯组装装置，其特征在于，所述压板(8)位于所述支撑柱(10)的上方。4.如权利要求1所述的胎压传感器气门芯组装装置，其特征在于，所述组装支架(7)为C形的组装支架，所述组装支架(7)的顶部设有驱动箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会权，周浩，魏成利，
申请(专利权)人：宿州中锦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：