一种可调节电子机箱机架制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节电子机箱机架，包括底座，移动刹车轮，滑槽，滑孔，倒T型滑动座，可升降支撑拆卸管结构，可调节夹持防护板结构，可转动锁紧压覆杆结构，中心板，翼形螺栓，方头螺栓，升降座，倒U型座和机箱体，所述的底座的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮。本实用新型专利技术支撑管，倒T型升降管，升降座和倒U型座的设置，有利于在使用的过程中向上提动升降座，同时带动机箱体进行升降工作，方便在使用的过程中进行机箱体的高度调节工作；固定板，斜T型拉动杆，调节环，挤压弹簧和防护板的设置，有利于在使用的过程中转动调节环，同时调节挤压弹簧的压力，方便在使用的过程中进行机箱体防护工作。行机箱体防护工作。行机箱体防护工作。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节电子机箱机架


[0001]本技术属于机架设备
，尤其涉及一种可调节电子机箱机架。

技术介绍

[0002]电子机箱机架是指用于活动或由使用的电子机箱机架，是在使用的过程中进行电子机箱支撑的设备。
[0003]但是现有的机架还存在着在使用的过程中不方便调节机箱的高度，不方便在使用的过程中进行机箱防护工作和不方便在移动的过程中进行锁紧固定的问题。
[0004]因此，专利技术一种可调节电子机箱机架显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节电子机箱机架，以解决现有的机架还存在着在使用的过程中不方便调节机箱的高度，不方便在使用的过程中进行机箱防护工作和不方便在移动的过程中进行锁紧固定的问题。一种可调节电子机箱机架，包括底座，移动刹车轮，滑槽，滑孔，倒T型滑动座，可升降支撑拆卸管结构，可调节夹持防护板结构，可转动锁紧压覆杆结构，中心板，翼形螺栓，方头螺栓，升降座，倒U型座和机箱体，所述的底座的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮；所述的底座的上端前面和上端后面分别开设有滑槽；所述的底座的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置分别开设有滑孔；所述的倒T型滑动座分别滑动插接在滑槽的内部；所述的倒T型滑动座的上端内部中间位置分别安装有可升降支撑拆卸管结构；所述的可调节夹持防护板结构分别安装在升降座的上端左右两侧；所述的可转动锁紧压覆杆结构分别安装在底座的左右两端中间位置；所述的中心板分别螺栓连接在滑槽的内部底端中间位置；所述的翼形螺栓分别滑动贯穿滑孔；所述的方头螺栓设置在倒T型滑动座的正表面上部中间位置；所述的升降座的下端四角位置分别螺栓连接有倒U型座；所述的机箱体放置在升降座的上端中间位置；所述的倒U型座分别安装在可升降支撑拆卸管结构的上端外壁。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]1.本技术中，所述的支撑管，倒T型升降管，升降座和倒U型座的设置，有利于在使用的过程中向上提动升降座，同时带动机箱体进行升降工作，方便在使用的过程中进行机箱体的高度调节工作。
[0008]2.本技术中，所述的固定板，斜T型拉动杆，调节环，挤压弹簧和防护板的设置，有利于在使用的过程中转动调节环，同时调节挤压弹簧的压力，方便在使用的过程中进行机箱体防护工作。
[0009]3.本技术中，所述的固定架，挂接杆，第二推动弹簧，调节座，底座和升降座的设置，有利于在使用的过程中通过第二推动弹簧推动调节座，使调节座带动挂接杆，并使挂接杆的上端挂接在升降座的上端左右两侧，方便在移动或者收纳的过程中进行固定工作。
[0010]4.本技术中，所述的支撑管，倒T型升降管，第一推动弹簧，卡接珠和卡接孔的
设置，有利于在调节升降座高度的过程中通过卡接珠卡接在卡接孔的内部，方便在使用的过程中进行高度固定工作。
[0011]5.本技术中，所述的固定板，斜T型拉动杆，调节环，挤压弹簧和防护板的设置，有利于在使用的过程中通过挤压弹簧推动防护板，方便在夹持机箱体的过程中进行缓冲防护工作。
[0012]6.本技术中，所述的固定架，挂接杆，第二推动弹簧，调节座和顶紧螺栓的设置，有利于在使用的过程中松开顶紧螺栓，然后推动调节座位于挂接杆外壁的位置，方便在使用的过程中进行第二推动弹簧压力调节工作。
[0013]7.本技术中，所述的底座，移动刹车轮，倒T型滑动座，升降座，倒U型座，支撑管和倒T型升降管的设置，有利于在使用的过程中推动底座进行移动，方便在使用的过程中增加移动功能。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的可升降支撑拆卸管结构的结构示意图。
[0016]图3是本技术的可调节夹持防护板结构的结构示意图。
[0017]图4是本技术的可转动锁紧压覆杆结构的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、底座；2、移动刹车轮；3、滑槽；4、滑孔；5、倒T型滑动座；6、可升降支撑拆卸管结构；61、支撑管；62、倒T型升降管；63、第一推动弹簧；64、卡接珠；65、卡接孔；66、T型固定帽；7、可调节夹持防护板结构；71、固定板；72、斜T型拉动杆；73、调节环；74、挤压弹簧；75、防护板；8、可转动锁紧压覆杆结构；81、固定架；82、挂接杆；83、第二推动弹簧；84、调节座；85、顶紧螺栓；9、中心板；10、翼形螺栓；11、方头螺栓；12、升降座；13、倒U型座；14、机箱体。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种可调节电子机箱机架，包括底座1，移动刹车轮2，滑槽3，滑孔4，倒T型滑动座5，可升降支撑拆卸管结构6，可调节夹持防护板结构7，可转动锁紧压覆杆结构8，中心板9，翼形螺栓10，方头螺栓11，升降座12，倒U型座13和机箱体14，所述的底座1的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮2；所述的底座1的上端前面和上端后面分别开设有滑槽3；所述的底座1的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置分别开设有滑孔4；所述的倒T型滑动座5分别滑动插接在滑槽3的内部；所述的倒T型滑动座5的上端内部中间位置分别安装有可升降支撑拆卸管结构6；所述的可调节夹持防护板结构7分别安装在升降座12的上端左右两侧；所述的可转动锁紧压覆杆结构8分别安装在底座1的左右两端中间位置；所述的中心板9分别螺栓连接在滑槽3的内部底端中间位置；所述的翼形螺栓10分别滑动贯穿滑孔4；所述的方头螺栓11设置在倒T型滑动座5的正表面上部中间位置；所述的升降座12的下端四角位置分别螺栓连接有倒U型座13；所述的机箱体14放置在升降座12的上端中间位置；所述的倒U型座13分别安装在可升降支撑拆卸管结构6的上端外壁；所述的可升降支撑拆卸管结构6包括支撑管61，倒T型升降管62，第一推动弹簧63，卡接珠64，卡接孔65和T型固定帽66，所述的支撑管61的
内部插接有倒T型升降管62；所述的倒T型升降管62的下端内部中间位置插接有第一推动弹簧63；所述的卡接珠64分别插接在倒T型升降管62的下端内部左右两侧；所述的卡接孔65从上到下依次开设在支撑管61的左右两侧上部；所述的T型固定帽66滑动套接在倒T型升降管62的外壁上部；进行使用时，将需要进行使用的机箱体14放置在升降座12的上端中间位置，然后推动底座1进行移动，并松开翼形螺栓10，向上提动升降座12，同时带动支撑管61和倒T型升降管62进行转动，并使倒T型滑动座5移动至底座1的上端四角位置，然后拧紧翼形螺栓10和方头螺栓11固定好支撑管61，在拉动升降座12的过程中，使卡接珠64卡接在卡接孔65的内部，方便在使用的过程中调节机箱体14的高度。
[0021]本实施方案中，结合附图3所示，所述的可调节夹持防护板结构7包括固定板71，斜T型拉动杆72，调节环73，挤压弹簧74和防护板75，所述的固定板71的内部螺纹连接有调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节电子机箱机架，包括底座(1)，移动刹车轮(2)，滑槽(3)，滑孔(4)，倒T型滑动座(5)，可升降支撑拆卸管结构(6)，可调节夹持防护板结构(7)，可转动锁紧压覆杆结构(8)，中心板(9)，翼形螺栓(10)，方头螺栓(11)，升降座(12)，倒U型座(13)和机箱体(14)，所述的底座(1)的下端四角位置分别螺栓连接有移动刹车轮(2)；所述的底座(1)的上端前面和上端后面分别开设有滑槽(3)；所述的底座(1)的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置分别开设有滑孔(4)；所述的倒T型滑动座(5)分别滑动插接在滑槽(3)的内部；所述的中心板(9)分别螺栓连接在滑槽(3)的内部底端中间位置；所述的翼形螺栓(10)分别滑动贯穿滑孔(4)；所述的方头螺栓(11)设置在倒T型滑动座(5)的正表面上部中间位置；所述的升降座(12)的下端四角位置分别螺栓连接有倒U型座(13)；所述的机箱体(14)放置在升降座(12)的上端中间位置；所述的倒U型座(13)分别安装在可升降支撑拆卸管结构(6)的上端外壁；其特征在于，该可调节电子机箱机架中所述的倒T型滑动座(5)的上端内部中间位置分别安装有可升降支撑拆卸管结构(6)；所述的可调节夹持防护板结构(7)分别安装在升降座(12)的上端左右两侧；所述的可转动锁紧压覆杆结构(8)分别安装在底座(1)的左右两端中间位置；所述的可升降支撑拆卸管结构(6)包括支撑管(61)，倒T型升降管(62)，第一推动弹簧(63)，卡接珠(64)，卡接孔(65)和T型固定帽(66)，所述的支撑管(61)的内部插接有倒T型升降管(62)；所述的倒T型升降管(62)的下端内部中间位置插接有第一推动弹簧(63)；所述的卡接珠(64)分别插接在倒T型升降管(62)的下端内部左右两侧；所述的卡接孔(65)从上到下依次开设在支撑管(61)的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永祥，王瑞，白路晓，
申请(专利权)人：沧州瑞晨电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：