一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，涉及船舶维修技术领域。包括设置于船舶主机飞轮上的T形固定支架、粘贴于艉轴法兰端中心上的光标坐标贴纸、设置于T形固定支架内的激光发生器、设置于T形固定支架上的计时器主体以及与计时器主体无线连接的遥控器，所述T形固定支架包括不锈钢管以及设置于不锈钢管上的不锈钢法兰。通过设置T形固定支架、激光发生器以及计时器主体，用于常规船舶的轴系拆检作业，特别是后抽式艉轴船、特殊工程船或LNG船的艉轴抽塞工程场合，同时可用于泵浦设备的穿仓轴的开孔定位以及管线穿仓件的开孔定位，该装置结构简单、小型化、质量轻巧、携带方便、适用于多种场合，具有广阔的应用前景。应用前景。应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪


[0001]本技术涉及船舶维修
，具体为一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪。

技术介绍

[0002]目前修造船的轴系拆装工程中，检查抽塞艉轴过程的艉轴前端的中心是否在理论轴线上，平常只能目视检查，或用塞尺检查轴颈与前轴承间的四周间隙进行分别判断，特别仅剩单轴承支撑艉轴时，如轴线控制不好，抽出或塞进尾管过程极易造成过分挤压艉轴管前轴承或后轴承、甚至损伤艉轴管的滑油管线或管码，从而刮碰损伤艉轴轴颈等质量风险或事故，因此，原检查监测方法存在如下不足：
[0003]1.采用目视检查，缺乏精度的测量和控制，特别对后抽式艉轴尤甚。
[0004]2.对前抽式艉轴，尽管可以提前整体拆卸前密封盒，用塞尺配合检查轴颈与前轴承四周间隙进行粗略分析判断，但精度不准确，效率低下，而且费时又费力。
[0005]3.特别对后抽式艉轴(如CPP轴)船或艉轴结构细长、艉轴绕度大的工程船，或轴系整体中心线设计有一定的倾角的LNG船，采用常规的目视监测艉轴的抽塞作业，易造成质量风险。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，以解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，包括设置于船舶主机飞轮上的T形固定支架、粘贴于艉轴法兰端中心上的光标坐标贴纸、设置于T形固定支架内的激光发生器、设置于T形固定支架上的计时器主体以及与计时器主体无线连接的遥控器，所述T形固定支架包括不锈钢管以及设置于不锈钢管上的不锈钢法兰，所述不锈钢法兰上设置有与船舶主机飞轮磁性连接的圆环磁铁；
[0008]所述不锈钢管与船舶主机飞轮呈同轴设置；
[0009]所述激光发生器设置于不锈钢管的内部，所述计时器主体设置于不锈钢管的顶部。
[0010]进一步的，所述不锈钢管的顶部设置有计时器安装座，所述计时器主体设置于计时器安装座的内部。
[0011]进一步的，所述计时器安装座以及不锈钢管上均设置有用于锁紧计时器主体和激光发生器的调节固定螺栓。
[0012]进一步的，所述不锈钢法兰的一侧等间距开设有数量不少于六个且直径 31mm、深11mm的平底凹槽。
[0013]进一步的，所述圆环磁铁的数量不少于六个，所述圆环磁铁嵌设于平底凹槽的内部并通过沉头螺钉锁紧。
[0014]进一步的，所述圆环磁铁与平底凹槽之间设置有1mm厚度的橡胶垫。
[0015]进一步的，所述不锈钢管的一端开设有缺口槽，所述激光发生器的一端设置有针孔激光接头。
[0016]进一步的，所述激光发生器远离针孔激光接头的一端设置有后盖，所述后盖上设置有鼠尾开关USB充电USB公接头二以及充电USB公接头一。
[0017]进一步的，所述计时器主体的底部设置有外置电池盒，所述计时器主体的一侧设置有控制开关以及显示屏，所述外置电池盒上设置有充电USB公接头二，所述计时器主体的一侧设置有输出充电USB公接头一。
[0018]进一步的，所述光标坐标贴纸与激光发生器呈同轴设置，以在所述激光发生器启动时，光斑正好照射在所述光标坐标贴纸上。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，具备以下有益效果：
[0020]1、该船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，通过设置T形固定支架、激光发生器以及计时器主体，用于常规船舶的轴系拆检作业，特别是后抽式艉轴船、特殊工程船或LNG船的艉轴抽塞工程场合，同时可用于泵浦设备的穿仓轴的开孔定位以及管线穿仓件的开孔定位，该装置结构简单、小型化、质量轻巧、携带方便、适用于多种场合，具有广阔的应用前景。
[0021]2、该船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，通过设置T形固定支架、激光发生器以及计时器主体，增加了计时器主体，激光发生器可实现间断使用，激光发生器使用寿命更长，更安全、更节能和环保。
[0022]3、该船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，通过设置T形固定支架、激光发生器以及计时器主体，计时器主体采用无线化遥控操作，省时省力，作业效率高，配合外置电池盒增加电池容量，有效使用时间长，采用多种充电方式，移动方便。
[0023]4、该船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，通过设置T形固定支架、激光发生器以及计时器主体，
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的T形固定支架结构剖面图；
[0026]图3为本技术的T形固定支架结构剖面图；
[0027]图4为本技术的激光发生器结构示意图；
[0028]图5为本技术的计时器主体结构侧视图；
[0029]图6为本技术的遥控器结构示意图；
[0030]图7为本技术应用在船舶上的使用示意图；
[0031]图8为本技术的定中杆结构示意图。
[0032]图中：1、T形固定支架；11、不锈钢管；12、不锈钢法兰；13、圆环磁铁；14、橡胶垫；15、计时器安装座；16、调节固定螺栓；17、缺口槽；2、光标坐标贴纸；3、激光发生器；31、针孔激光接头；32、后盖；33、鼠尾开关USB充电USB公接头二；34、充电USB公接头一；4、计时器主体；41、外置电池盒；42、控制开关；43、显示屏；44、输出充电USB公接头一；45、充电USB公接
头二；5、遥控器。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]请参阅图1
‑
8，本技术公开了一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，包括设置于船舶主机飞轮上的T形固定支架1、粘贴于艉轴法兰端中心上的光标坐标贴纸2、设置于T形固定支架1内的激光发生器3、设置于T形固定支架1上的计时器主体4以及与计时器主体4无线连接的遥控器5，所述 T形固定支架1包括不锈钢管11以及设置于不锈钢管11上的不锈钢法兰12，所述不锈钢法兰12上设置有与船舶主机飞轮磁性连接的圆环磁铁13。
[0035]所述不锈钢管11与船舶主机飞轮呈同轴设置，使用时，通过圆环磁铁13 与船舶主体飞轮的中心相贴合，再使用定中杆插入不锈钢管11的内部，并与船舶主机飞轮的通用顶针孔相配合，定中杆与T形固定支架1滑动配合的间隙为0.05
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0.10mm，方便调整定位T形固定支架1的中心，确保与船舶主机飞轮端面的中心一致，定中杆两端均为锥体头，一侧60
°
圆锥体，另一端为90
°
圆锥体，基本都能与船舶主机飞轮端面的通用顶针孔(6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，包括设置于船舶主机飞轮上的T形固定支架(1)、粘贴于艉轴法兰端中心上的光标坐标贴纸(2)、设置于T形固定支架(1)内的激光发生器(3)、设置于T形固定支架(1)上的计时器主体(4)以及与计时器主体(4)无线连接的遥控器(5)，其特征在于：所述T形固定支架(1)包括不锈钢管(11)以及设置于不锈钢管(11)上的不锈钢法兰(12)，所述不锈钢法兰(12)上设置有与船舶主机飞轮磁性连接的圆环磁铁(13)；所述不锈钢管(11)与船舶主机飞轮呈同轴设置；所述激光发生器(3)设置于不锈钢管(11)的内部，所述计时器主体(4)设置于不锈钢管(11)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，其特征在于：所述不锈钢管(11)的顶部设置有计时器安装座(15)，所述计时器主体(4)设置于计时器安装座(15)的内部。3.根据权利要求2所述的一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，其特征在于：所述计时器安装座(15)以及不锈钢管(11)上均设置有用于锁紧计时器主体(4)和激光发生器(3)的调节固定螺栓(16)。4.根据权利要求1所述的一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，其特征在于：所述不锈钢法兰(12)的一侧等间距开设有数量不少于六个且直径31mm、深11mm的平底凹槽。5.根据权利要求1所述的一种船舶抽塞尾轴用激光发射器轴线监测仪，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵福志，庄雪生，周爱民，占平忠，龙奔，程涵，付云东，
申请(专利权)人：招商局重工深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：